Axial Wraith Aureli1.

Version 2016:









Version 2015:









































Boite 2 vitesses RC4WD comme sur un Summit:


Suspensions Gmade 103 et Savox 30kg en arrière plan:


Kit Panhard Level3-Rc, coquilles de pont ARB (rc4wd), arbres de ponts homocinétique à l'avant, cardans et liens alu topcad:



Set Up:

Electronique:
Moteur Trackstar brushless sensored 13.5T
Controleur Hobbywing xerun sensored ou Mamba Max Pro
Type Batterie Lipo 3S Nanotech 3.3
Servo de direction Savox 30kg 1283SG
Télécommande GT3C
Ubec Castle

Réglage Controleur:
Punch Control Full
Drag Brake 4 ou 50%
Reverse full

Boite
2 vitesses de chez RC4WD
Pignon moteur 15T
Couronne 32T

Options:

Cage complete aluminium BGR Racing
Suspensions Gmade 103
Jantes Motoworx 2.2 + Super Swamper Proline 2.2
Carrosserie Poison Spyder poncée puis repeinte en Tamiya Gun métal et Metalic Blue.
Cardans acier MIP
Arbre de transmission avant Vanquish
Ponts Vanquish Currie
Liens HR
Protections de passages de roue Proline
Personnages:
>Interieur - tableau de bord - volant - pommeau de levier de vitesse recouvert de gris mat (plus réaliste sur le lexan brillant d'origine)
>Sieges en bleu-marron mat
>Tapis de sol Carbone
>Chiot Scheilch
>Driver Splinter cell un classique dans le Wraith.







Début du post 10/02/2014:










Et en action:







Salut, je vous présente le remplaçant de mon Twin Hammers, mon Wraith:

Je pars d'un base neuve RTR série spécial "Poison Spyder", pas fan de la déco mais je vais essayer d'arranger ça:



Sur le chassis j'ai greffé mes Motoworx 2.2 avec les pneus de cette série spécial "Krawler Bf-Goodrich" que je trouvent plutôt sympa, pour l'electro c'est mon fidèle Mamba max pro + Tekin Rs et Savox 1256Tg à la direction:


Et une biellette maison à la direction pour commencer:

Yeaaaah un nouvel engin !   
Perso je ne suis pas trop fan des Bf-Goodrich, toutes échelles confondues.
Tu vas protéger les ponts, surtout au niveau des diff ?

sobre mais efficace   

wawww joli travail   

superbes images quand tu es dans le sable, la carro est bien arrangée et :+1a:pour les personnages

20/20

bel intérieur avec le pilote qui tiens le volant pas comme le mien
  

Rien à voir avec le sujet, mais mon neveu a remarqué que tu faisais de belles photos
Donc je te le dis

Terrible ton wraith, quand je vois ce que tu en as fait, je me dis que j'ai bien fait de garder le mien  

Elle est juste terrible ton idée de double vitesse, mais tu t'en sers souvent ou pas ?

Un régale pour les yeux, merci!

en un mot... wonderful.
trés reussies les prises de vue.

Nickel ton Wraith, il faut que je finisse le mien   

Tu a pas d'aimants pour mettre sous le capot avant ? pour le mettre a hauteur

magnifique les photo de ton Wraith Aureli1  , tes roue me font pensé a celle du slash ...pas mal le system dément mais je me demande si sa tient bien ..  j'adore l'esthétique du crawler mais j'en ai jamais pris par peur de m'ennuyer avec car je kif grave la vitesse et le bash ...

il est tout simplement superbement génialissime ce wraith !!!  Chapeau   

pour ton par brise du lexan ne serais pas plus pratique que du plexi ?
voir même du plastique transparent issu d'un emballage   

Hello,

Je viens de voir ta toute première vidéo du début de post... Trop bien le spot.

Euh.. par contre j'aurais bien vouloir voir la tronche de tes pompes...   

Plus sérieusement, j'ai vu que dans ta config que tu utilises un Savox 1283SG pour la direction. Je l'ai mis sur mon Summit mais a priori il n'est as Waterplouf. Finalement on dirait qu'il résiste bien si j'en crois ta vidéo. A moins que tu lui aies ajouté une protection maison ?

@MarcoGti: je suis en train de voir avec The Dude pour un pare brise, je veux éviter que la boue rentre sur les personnages à chaques sorties.

Oui il y a une grande différence entre la première et la deuxième comme sur un Summit, sinon il n'y a pas de différentiel sur le Wraith ce sont des ponts bloqué en permanence.

Kasimodo a écrit:
Euh.. par contre j'aurais bien vouloir voir la tronche de tes pompes...   

Plus sérieusement, j'ai vu que dans ta config que tu utilises un Savox 1283SG pour la direction. Je l'ai mis sur mon Summit mais a priori il n'est as Waterplouf. Finalement on dirait qu'il résiste bien si j'en crois ta vidéo. A moins que tu lui aies ajouté une protection maison ?

J'avais pas vu ta réponse, donc pour mes pompes je porte des bottes    indispensable pour allez poser la gopro au milieu de la flaque d'eau.

Pour le savox, j'ai monté un kit Panhard donc le servo de direction se trouve en hauteur sur le nez du châssis, il ne trempe pas dans l'eau et il est passé au Plastidip puis à la peinture noir pour qu'il soit plus discret qu'en gris et orange comme à l'origine.

Petite news sur mon gros Wraith, l'apparition d'un "windshield" plus couramment appelé "pare brise" (bob ok c'est moins stylé   )





L'idée étant de ne pas me prendre trop de boue sur la décor intérieur   

Le materiau utilisé m'a gentiment était offert et envoyé par The Dude donc je tenais à te dire    et    parce que c'est vraiment    car ton plastique est résistant, souple et facile à travailler à la fois  

  pas de soucis, c'est mm avec plaisir
tu as pris quelle épaisseur ?? (de mémoire il doit y avoir du 0.7, 0.6 et du plus fin mais e me souvient plus...)

J'ai pris la première plaque qui m'arrivait, je n'ai meme pas fait attention aux différentes épaisseurs, du coup je vais regarder.

Photo sur le terrain avec le retour des Motoworx au pieds et la planche de skate sur le coffre:

salut ,
toujours aussi magnifique et réaliste ce Wraith !   Quand je le vois il me fait pensé a ses monstres ...  
C'est bien que sur cette machine il y est un mode fast speed , mais bon on voie bien qu'elle n'est fait pour la base ...  

Bien vu, effectivement je suis abonné aux vidéos de MadRam11, sauf qu'en vrai le chien ne resterai pas longtemps sur son siege...  

Le mode fast c'est pratique pour faire mumuse entre deux zones, mais avec les ponts bloqués, les suspensions molles, et les jantes alu ça reste limité!

Il n'y a que le Summit qui nous propose les diff de-verouillables.

Salut, première casse sur mon Wraith:



Cardans homocinétique HS..

aile pas de chance ce sont des Vanquish
moi pas de casse pour le moment j'ai le cardans option Axial dans les ponts Vanquish avec un 55T

Cardan réparés, petit délire du jour:



Et la vidéo:

waw.
faudra penser à ce que tu fais une exposition de toute tes photos dans une galerie de photos un de ces jours avec tes vid aussi
MAGNIFIQUE   

Whaou, la première photo de cette page 3 est magnifique, bravo !
Allez, pour chipoter, je la depencherais un chouilla et j'aurais plus ouvert le diaph pour une PDC plus courte.

Mais ce sont des détails, c'est très réussi :-) !