Mon petit monstre !! Stampede 4X4 Optionné

Pareil que @MiniSum et @Bugsy.
Par contre, n'oublie pas de toujours charger en mode "balance" : )

Bonjour tout le monde , excusé de mon absence mais avec les épreuves du bac je n'ai pas eu beaucoup de temps , mais même avec tous ça j'ai quand même réussie a changer et amélioré mon petit Stampede qui commence vraiment a coûter chère lorsque l'on additionne toutes les options .

dans un premier temps j'ai racheter 4 trencher neuf avec 4 jantes de chez proline.
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ensuite j'ai monter les barres anti- roulis , changer l'huile des amortisseurs avant par du 500cst
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et pour terminer j'ai remonter les biellette de direction du slash car les gpm non pas tenue le coup
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et aussi une petite question j'ai quelque roulement qui sont fatigué comment je peut faire pour les remettre en état ?

@+

Pour les roulements, faut les changer.

Sur ebay y a un mec dans le var qui lui vends pas trop chère.

Je regarde et je te donne un lien  

Edit:
Voilà un kit pour le slash 4x4

http://www.ebay.fr/itm/TRAXXAS-SLASH-4X4-1-10-ROULEMENTS-A-BILLES-BEARING-RODAMIENTO-/361243594693?hash=item541bcbcfc5

Regarde si tout te sert, ou alors tu lui demande juste ce qu'il te faut

pour le vendeur.
J'ai aussi commandé là bas : tu peux lui écrire avec la liste des roulements que tu souhaites et il te fera une proposition

@+

Trop bien ça 24€ pour un kit complet c'est vraiment top je crois que je vais aller y faire un petit achat car j'aimerais remonter mon slash et il me faudrait 2/3 roulement aussi.

Merci beaucoup pour cette info

De rien

Salut tout le monde , j''avais une petite question qu'est ce que vous utiliser comme ratio quand vous rouler en 4s , car moi je roule en 18/54 est ce que c'est trop ?

merci pour vos réponse

@+

bonjour , tout le monde

j'ai une question a vous poser est ce que c'est déjà arriver a quelqu'un de plier l'axe moteur sur un moteur hobbywing ? et est ce que cela se répare ?

bonne journée

salut ,
tout d'abord 18/54 est un très bon rapport ensuite en ce qui concerne ton axe moteur plié alors là j'ai jamais vu ça
t'es sur que c'est ça ? c'est pas plutôt les roulements qui sont morts ?

Re bonjour.
Non je vient de vérifier , c'est bien le rotor qui est plier a la sortie , mais hélas je n'ai pas trouver sur le site hobbywing de pièce détacher pour pouvoir le changer car tout le reste est bon , vous me conseilleriez quoi comme moteur pour le remplacer ? ( marque , KV,...).

tu peux me rappeler ta configuration please ? après les hobbywing sont très bien , ça fait combien de temps que tu l'avais ?

Contacte HobbyWing, ils ont des pièces détachées : cs@hobbywing.com (en Anglais)
Ils peuvent fournir un kit de réparation avec joints, roulements et vis.
Je les avais contactés quand j'ai dû retirer le pignon à la disqueuse (par chance, mon axe n'a pas souffert).

Maintenant, entre le prix du rotor + fdp + risque douane et un nouveau moteur ... il faut réfléchir ... ou pas

Bonjour , cela va faire plus de 2 ans que je l'ai mais je n'utilisais pas le moteur mais que le variateur car j’étais en 4s , mais vue que j'ai casser un pignon moteur en attendant pour dépanner j’étais repasser en 3s , mais le moteur est un ezrun 3656 de 3400KV , le problème c'est que je ne fessais pas de bach ni rien il a lâcher lorsque que j'ai ré-accélérer .

Mais je pense plutôt racheter un nouveau moteur car le prix j'imagine de racheter le rotor et tout va me coûter plus chère.

J'ai le même moteur  
J'ai fait du speed run avec ce moteur et je n'ai jamais eu de problème (voir topic BackSlash 2WD).
Le variateur WP-SC8 était réglé avec le punch à 7 (à 9 c'était trop chaud).

Actuellement, il est monté sur mon Monster Slash (voir topic Monster Slash 2WD) et j'ai simplement mis le punch à 5 (toujours avec un ESC WP-SC8 mais pas celui du BackSlash) car pousser des roues 2.8 qui accrochent ça fait mal !

EDIT : c'était aux alentours de 70 euros sans fdp (+ risque de douane) pour le kit de réparation du moteur.

perso , je reprendrais un hobbywing , je les préfère au castle ( surtout pour leur tarif ) . les hw sont des très bon produit , moi mon esc vient de lacher après 4 ans de bon et joyeux service . après ce n'est que mon avis personnel

C'est vrai que HW c'est une bonne marque , mais j'ai vue qu'ils ont sorti une nouvelle version v2 avec un capteur de température , est ce que je peux quand même le monter avec mon vario ?
Et qu'est que c'est le punch ?

Oui, les versions sensorless disparaissent pour les versions sensored.
C'est compatible, pas de soucis.
Sans connecter le câble supplémentaire, ça devient un moteur sensorless.

Le punch, c'est la puissance lorsque tu appuies sur la gâchette.
Le variateur permet de gérer ça avec plus ou moins de "violence".
Moins de punch = moins de wheeling, moins de patinage, moins de contrôle en l'air, moins de casse sur la transmission, plus d'autonomie.
Plus de punch = le contraire

D'accord merci beaucoup pour tes réponses , mais j’hésite entre deux moteur

https://www.******.fr/moteurs-brushless/24662-leopard-moteur-brushless-v2-4-poles-110-53mm-lbp3653v2.html#/kv-3450_kv

https://www.******.fr/variateur-et-moteur/24546-hobbywing-ezrun-moteur-3652sl-g2-adaptateur-5mm-6938994406147.html

Le quelle choisir ?
Merci et bonne journée

Les liens ne marchent pas mais c'est normal, mais moi je dirais le deuxième.

Attention, aux axes des moteurs !
Il te faut du 3,2 mm et non du 5 mm pour garder ton pignon.

Perso, je n'ai pas trouvé un moteur qui me plaisait dans la gamme HW avec un axe de 3,2 mm.
Le remplaçant du 3656 3400 kV est le 3660 3200 kV avec axe 5 mm.
Je me suis donc tourné vers un Castle 3800 kV avec axe 3,2 mm.

Oui j'avais vue la taille des axes mais franchement le léopard me tentais vraiment mais il n'est pas waterproof enfin c'est ce que rc équipe qui la marquer , est ce que ton castle est water ?

Je ne sais pas du tout, je ne sors pas mes bestioles quand il fait trop humide
Je n'aime pas démonter pour nettoyer donc j'évite la boue, la neige, le sable, ...

Salut tout le monde , après avoir fait une commande sur RC équipe du nouveau moteur hobbywing , voila a quoi il ressemble après 10 mins en roulant pépère sur du plat.






J'ai vais envoyer un mail pour voir se qu'ils peuvent faire car la j'ai vraiment pas compris avec mon moteur léopard en 4s j'ai jamais eu un seul problème sur la même transmission s'y quelqu'un a une idée pourquoi ça casse faite moi signe merci

Bonne journée.

j'ai jamais vu ça de ma vie
A part un défaut de fabrication, je vois pas
Tu peux donner la réf du moteur please ?

Voilà la référence, j'espère que je n'ai rien oublier Ezrun 3652SL- 3300KV (30402600)