[ok] outils pour demontage amortisseur?

Hello,
j'ai voulu démonter les amortos et là grosse surprise; j'ai aucune clef qui va bien... il faut une clef plate tres fine en épaisseure et en taille... J'ai les clefs pour le rustler mais ça colle pas :/

Vous les trouvez ou ces outils?... non par ce que là c'est minuscule!

pas besoin de clé spéciale.
pour le capuchon, tu tiens le corps avec tes doigts et tu tournes le capuchon.

si tu dois retirer la chape de l'axe, tu prends une pince, tu protèges bien ton axe avec un tissu par exemple et tu dévisses la chape.

j'ai démonté mes 4 amortisseurs ce week-end et je n'ai pas eu besoin d'outils particuliers.

salut, tu passe une clé allen ou un tournevis dans le capuchon (à travers le hollow ball + précisément), tu debloque et tu devisse et pareil pour le resserer, pareil pour la chappe mais faut bien proteger l'axe comme Pizz le fait remarquer, avec mon 8T y'a deux outils pour les amortisseurs de fournit mais c'est loin d'etre indispensable pour les demonter / remonter meme si c'est pratique (souvent c'est fournit à l'achat ces outils là dans les boites rtr ou avec les kits à monter)

hello,
ha non ma question est mal posée; je veux deboulonner l'amorto de la toure le boulon est minuscule et je n'ai pas de clef de la bonne taille... et surtout je ne vois pas ou trouver une clef plate de cette taille...

Avec une bonne pince peut être.

T'as pas une photo?

si j'ai bien compris, il faut utiliser une clé à douilles 1/4 avec une douille de 5 mm (à confirmer)  
quand je n'ai pas la douille sous la main, j'utilise une petite clé anglaise.

ok mais vous trouvez ces outils ou?

Dans les magasins de bricolage.



Perso, j'ai trouvé à moins de 10 euros une clé à douille type tournevis + les douilles de 4 à 12 mm + une série de têtes pour la visserie dans un magasin de brico dans le coin des "bonnes affaires".
Les têtes pour les vis ne sont pas assez solides, mais les douilles, je les utilise depuis des années.
Les douilles ne s'usent pas très vite dans le modélisme  

c'est pas un un ecrou de 3 ?? apres chez facom il existe des clés plates de 5,5

pour M2 = écrou de 4 mm
pour M2,5 = écrou de 5 mm
pour M3 = écrou de 5,5 mm
pour M4 = écrou de 7 mm
pour M5 = écrou de 8 mm

Ce sont les normes ISO.

sur le teton? moi je les ai démonté sans outils, tu veux démonter les boules pivot peut être?
"la boule" ou est maintenue l'amorto?

utilise une pince à bec fin dans ce genre http://www.conrad.fr/ce/fr/product/678541/Pince-a-bec-fin-3772D-CK-T3772D-120

moi j'ai ça 
pince 6mik

pothusqy a écrit:sur le teton? moi je les ai démonté sans outils, tu veux démonter les boules pivot peut être?
"la boule" ou est maintenue l'amorto?

utilise une pince à bec fin dans ce genre http://www.conrad.fr/ce/fr/product/678541/Pince-a-bec-fin-3772D-CK-T3772D-120

Oui je parlais des boules pivot (de la rotule quoi) et oui j'ai fait avec une pince plate mais c'est pas bon il faut un outil adapté si tu veux pas ruiner l'ecrou car même en mettant une protection un jour ou l'autre ça dérape. Bref je uis bon pour me trouver un jeux de douilles microscopique chez bricomachin.

@quadman
oui je connais cette pince mais là je parle pour du 1/18iem c'est juste minuscule ces trucs si non la pince 6mik est top je l'ai déja testé mais je ne l'ai pas. Elle va bien pour les 1/10iem et les 1/8iem

oui la pince n'est pas l'outil de prédilection