pneu erevo 2.0

salut les gars vous me conseillé quelle marque de pack jantes et pneu pour le erevo 2.0 car en 1 sortie les pneu se sont décollé ... à l'arrière je voulais mettre les verte de chez traxxas mais si c'est pour qu'il de décolle ...

c'est pas normal pour un jouet a 700e ...

S'ils se décolle, c'est que c'est mal collé, donc c garantie Wink

J’ai deja une jante qui a cassé a la premiere sortie au niveau de l axe juste derriere l’ecrou ... mon revendeur super cool
M’a dit que ça passait pas en garantie car si ça à cassé c’est a cause du froid, du coup geste co 2 jantes avec pneu d’origine pour 25€

Ok pour le froid, mais quand ça se décolle, c'est pas la même chose Wink

Slt samdu92 je suis pareil que toi, pneu d'origine se son decoller et dechirer en 1 semaine j'en avais racheter en orange pour que ce soit plus styler dessus et bien maintenant j'ai 6 roue morte je vais esseyer de les rafistoler en attendant j'ai commander les prolines trencher 3.8 apparemment sa tien sur et certain on verra bien

Les trencher ou les badland.

Par contre, vous faites pas trop balloner vos pneus ??

Moi sous les conseil de many's rc garage 68 sur YouTube il ma dit les trencher 3.8, quand tu dit balloner c'est a dire ? Moi meme je suis arriver hier dans le monde du rc je n'y connais rien donc tout les conseil son bon a prendre

Salut REDRC
Quand une roue tourne trop vite, le pneu ballone, c'est a dire que son diamétre s'agrandit avec la force centrifuge jusqu'a ce qu'il se décole ou éclate.

D'accord, et bien en 6s quand tu commence a envoyer sa ballone bien quand meme sa doit etre du a ça alors je vais faire attention avec les nouveau, en 2s tout va bien

Quand ça ballonne en roulant, tu perds en puissance de toute manière, donc faut gérer les gaz Wink

Hello,

contre le ballonage, il est possible de mettre du scotch toilé sur le fond des pneus (y'a des post qui parlent de cela sur le forum).

Quant au choix, cela dépend aussi aussi terrain sur lequel vous évoluez.

Ok merci des conseils je vais voir pour le scotch si sa peu marcher faut j'apprenne a bien gerer les gaz mais j'ai limpression que le e revo part trop sur les roue arriere en 6s pas moyen d'avoir une bonne accélération max sans cabré

Tu peux aussi essayer de régler le slipper et si tu peux, la courbe de puissance en branchant le variateur sur un PC via le câble USB Castle... enfin c'est possible sur le v 1.0, je ne sais pas vraiment si ça l'est sur le v 2.0 ?

Je pensai que sur le e revo 2 tu pouvais pas regler le slipper

Exact, il y a un amortisseur de couple comme sur le x maxx 8s je crois Wink

Oui il y en a un, que j'ai cramer, et que j'ai déjà changer je vais desserer pour voir alors ce que sa fait, mais mon vrai probleme c'est les fils du moteur dénudé a leur sortie sur le moteur sa sent pas bon pour moi

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