Problème widemaxx occasion

Bonjour, moi c’est Raphaël 33ans, après une bonne dizaine d’année d’arrêt je reviens en rc , on m’a offert pour noël un widemaxx d’occasion en super état, je connais très peu l’électrique, je viens du monde du thermique.

J’utilise le widemaxx avec du lipo 4s, je suis plutôt satisfait mais je trouve que le véhicule ne tient pas la route et part en tête à queue et se retourne très facilement, j’ai l’impression que le rdm ne fonctionne pas, que je le mette sur 0 ou 100, ça ne change rien , comment puis je vérifier cela?
Second problème m, le retournement ne fonctionne pas non plus, j’appuie 4seconde sur le bouton sur la radio mais ça ne fait absolument rien…

Si quelqu’un peut m’aider ce serait super cool.

Salut et bienvenue !

Pour ton souci de retournement, déjà il faut savoir que ce genre d'engin (Maxx, Xmaxx et autre monster truck) ne sont pas des champions de la tenue de route, c'est pas fait pour faire des chronos, mais plus des sauts et figures. Je ne sais pas ce que tu appelles le rdm, mais je pense que c'est TSM (Traxxas Stability Management). Cette fonction améliore la tenue de route, mais c'est pas non plus miraculeux, comme l'ESP ou l'ABS d'une voiture n'empêchera jamais la sortie de route si tu fais n'importe quoi... Faut apprendre à maitriser ton engin en fait, pas prendre les virages à fond, ralentir un peu avant et accélérer en contrôle dans le virage... Pour vérifier si le TSM est bien activé, rien de plus simple, tu allumes tout, tu soulèves le Maxx et tu lui fais faire des rotations de gauche à droite, si les roues braquent toutes seules alors c'est qu'il est activé. Si rien ne se passe bah il te reste le manuel pour voir comment l'activer.

Pour le retournement auto, je ne peux pas t'aider, tu appuies bien sur le bon bouton ?
En tout cas, n'utilise pas trop souvent cette fonction, ça use la transmission rapidement (noix de cardans, pignons...). A n'utiliser que vraiment quand le véhicule s'est retourné assez loin de toi ou dans un endroit assez inaccessible.

Voila voila, amuse toi bien.

Merci pour l’info , je voulais bien dire le tsm, je vais tester aujourd’hui si il fonctionne bien, pour le retournement, je ne risque pas de trop l’utiliser vu qu’il ne fonctionne pas.

Edit: après essais aujourd’hui, le tsm ne fonctionne pas, quelqu’un sait il doit cela peut venir car rien sur la notice

L'ancien proprio a du accréditer une autre fonction au bouton multifonctions (surement la puissance de freinage, bien plus utile que le TSM sur ce véhicule). Pour remettre la fonction TSM à ce potar , dans un premier temps tu peux essayer de remettre les paramètres par défaut :



Si ça fonctionne pas, il va falloir se creuser un peu la tête, rien de compliqué mais faut bien suivre toutes les étapes une à une. Pas de panique si tu te perds, y toujours moyen de revenir à la base...



Tu appuies 3 secondes sur le bouton "menu, ensuite tu appuies sur le bouton "set" et ensuite en fonction de ce que tu veux attribuer au potar tu appuies de nouveau sur le bouton "menu" autant de fois qu'il faut pour avoir le nombre de clignotements nécessaire : Pour ton cas, tu veux le TSM, donc tu appuis 8 fois sur le bouton "menu" (vérifie que c'est bon en comptant le nombre de clignos). Plus tard, si tu veux attribuer le pourcentage de freinage tu n'appuieras que 4 fois (4 clignos).

Et je te conseille de télécharger le manuel du maxx, même sans l'apprendre par coeur il te permettra de résoudre pas mal de problèmes... Tu le trouveras ici :

https://traxxas.com/sites/default/files/89076-4-OM-FR-R00.pdf

Merci pour ces supers infos, je test cela ce week end et je te redis, je télécharge le manuel par la même occasion.

Hello, petite sortie aujourd’hui, j’ai fait la manip pour mettre le tsm sur le bouton multifonctions mais cela ne fonctionne toujours pas…
J’ai ensuite fait la manip pour réinitialiser tous les paramètres de la télécommande, le servo de direction tourne à l’envers, le max accélère seul car la télécommande était en 70/30 , une catastrophe et j’ai l’impression d’avoir pu de puissance… une catastrophe

Pas de panique... Déjà pour remettre le servo dans le bon sens, la procédure est là :



Pour le problème d'accélération je regarde...

Tiens, je t'ai trouvé une petite vidéo de Many qui explique comment régler pas mal de trucs sur les VXL 3, 4 ,6 et 8S... Tu peux refaire l'appairage (le bind), ça fera pas de mal...



La deuxième manip permet de faire le réglage du neutre (oublie pas de mettre la RC en 50/50 si tu as le petit réglage d'ajustage de la gâchette)...

Tiens nous au jus...

Merci pour ton aide, c’est top.

J’ai refais L’apairage et l’apprentissage de la gâchette et bien j’ai rétro le fonctionnement d’avant mais toujours pas de  tsm à l’horizon , idem pour le retournement. Je me demande si je vais pas améliorer la partie trains roulants amorti pour améliorer la tenue de route.

Tu pourrais prendre une photo de ton récepteur et de l'émetteur stp ?

https://zupimages.net/viewer.php?id=23/01/s5fk.jpeg
Désolé, tout est très sale,

C'est bien un #6519 comme référence ton récepteur ? Si oui, alors il me semble que ce modèle n'a pas la fonction TSM... Ton vendeur a du changer celui d'origine...

Oui c’est ça un 6519, ceci explique donc cela, est ce que ça vaut le coup que je remette un récepteur avec tsm ou j’essaye d’améliorer la tenue de route?
Actuellement, je trouve que la puissance du MT est inexploitable

En neuf le récepteur vaut une 50aine d'Euros, sur LBC y en a un à 30 en ce moment. Perso sur mon E-revo j'utilise pas le TSM, et je m'en sors très bien. Sur le UDR par contre j'avoue que un peu de TSM aide pas mal pour rendre les trajectoires plus réalistes... A toi de voir, mais je pense qu'avec l'habitude tu vas mieux maitriser...

Je réfléchis, mais je pense que je vais finir par acheter le récepteur qui va bien , en tout cas merci beaucoup pour ton aide précieuse

Et ça explique aussi pourquoi tu n'as pas le retournement auto, celui-ci utilise aussi la fonction TSM pour connaitre la position du Maxx pendant la manoeuvre...

@raphael50
Solutionné ?

Oui parfaitement

Cool, mais il manque une présentation de la machine, mais du pilote aussi.

Que font les modos

Hahaha Exact.
Il est passé entre les mailles des filets.

@Raphael50
Aller une petite présentation dans la bonne catégorie !