Suzuki Kingquad 700 et Kawasaki Kfx 400 (page4)

il est en forme le Tom's

Voilà le p'ti nouveau:

J'adore.

Joli

dire que j'aurais pu grimper derriere aujourd'hui, dsl je n'arrivais pas a t'avois quand j'ai fini le taf...
et sinon waourrrrrr

@Aureli1
Je viens de re-regarder la photo...c'est "le terrain". Tu n'as pas perdu de temps !

@Tous: Merci, je suis fan aussi de ce quad qui n'est pourtant pas si jeune que ca!

Mais je pense que le Suzuki ltz400 ou Kawa Kfx400 (ce sont les memes juste l'etiquette qui change) sont le meilleurs rapport prix/qualité/sensations.

Ca doit etre l'equivalent d'un Suzuki Bandit.

Hier c'était mon premier essai avec une boite de vitesse manuelle, pas facile au depart de s'y retrouver surtout avec des grosses bottes de cross.
Mais bon au bout de 2 heures je commencais à etre à l'aise, c'est génial!

@Achilles: Quand tu veux, mais je te préviens que ce n'est pas le plus pratique en duo....tu vas etre vert!

@Gonzo: J'ai passé la fameuse descente en biais avec le Kawa hier dans les deux sens, je suis beaucoup plus à l'aise avec celui là au bout de deux heures qu'avec le gros Suzuki au bout de deux ans.

je suis vraiment plus fais pour du 4*2.

C'est par ce que tu n'as pas de frein moteur à l'avant.
Fais gaffe à ne pas trop rétrograder en vitesse...sinon Boujour le blocage des roues. Ça peut-être un jeu mais il faut le maitriser.

Laquelle descente ?

Pour le blocage des roues ca va vu les boudins (Razr2) qui accrochent sévère.

Mais tu devais avoir se genre de blocage sur motocross, et on m'a dit que ca arrive aussi aux routiere bi cylindre (gros couple) sur chaussée mouillée.

La descente c'est celle qui est au bout du petit chemin des cimes. Le chemin qui surplombe la sabliere avant d'arriver dans la foret avec la descente en biais puis la montée bien raide puis redescente sur le terrain Kawa.

Pres de cette photo:

Oui mais c'est en général sur tout engin à vitesse manuelle, à grosse cylindrée.

Ah yesss belle descente !

le train AR qui bloque si tu maitrise, avec un coup d’embrayage c'est génial
en cross moi je passe certains virages en drift, je bloque l'ar avec un coup de frein, je tombe un rapport et je passe en glisse comme en supermot

Ok, tu fais ca avec une bécane de cross?

affirmatif
je me suis remis au cross, je scouate un 250RMZ a un pot actuellement
et je vend le supermaxx pour m'en acheter un
l'année prochaine, je prend la carte de saison ou année, il me tarde de m'y remettre

Gilou a écrit:le train AR qui bloque si tu maitrise, avec un coup d’embrayage c'est génial
en cross moi je passe certains virages en drift, je bloque l'ar avec un coup de frein, je tombe un rapport et je passe en glisse comme en supermot

Voilà mais il ne faut pas perdre l’embrayage...
La dernière fois que j'ai légèrement glissé en rétrogradant sous la pluie, c'était sur une petite Kawa er6n, c'est pour dire...

@Aureli1
Bref, bon kiff à toi ! (soit prudent quand même ! )