Project LighTning... UE

j'ai toujours aimer te narguer!!

sympa la boite radio et tout le reste d'ailleurs

les axes de boite sont en acier ou en alu?

se sont les alus traité de chez Traxxas. pas sur que celui de sortit de boite tienne longtemps...

faut bien que quelqu'un test les options!

Salut!

je suis sur le choix de mes accus, et je me tate a tout mettre en 5S: en gros, un accus 2S et un autre de 3S, les 2 avec la meme capacité et le meme taux de décharge.

qu'en penssez vous?? ça peux me faire le jeu d'accus a 194€ chez CBR, le tout en Hyperion G3, 5500 et 35C.

Bonjour,

Je pense qu'il n'est pas super de faire ce genre de branchement (il me semble que je tient sa d'un membre du forum ^o)) tu gagnerais à rester en 4s ou 6s

Salut poulette,

C'est déconseillé ... après a toi de voir !
Moi je mettrais tout en 2x3s ...

mais pourquoi ça serais déconseillé??

pour moi, 6S c'est trop, 4S pas asser...

petite question pas trop avoir a ca mais!..
Moi vue que le mmm peut avoir une tension max de 5S avec un 2650 Comment je peux faire ? Pourquoi sait déconseillée?(problème électrique ou poids?)

comme on disait avec flo
on sépare pas 2S d'un coté et 3 de l'autre
ca déséquilibre les pack et fait chauffer le plus petit
c'est très significatif en NIMH
et en lipo avec les décharges supérieur c'est pire

flo roule en 2x3S sur le FLM et c'est une très bonne config
surtout qu'avec le MMM tu peut brider la puissance
avec le MGM c'était de l'adrénaline en barre

pour les accus prend du hard case
car des lipo souple sur les support accus du UE ils ne vont pas aimer du tout que le châssis leur rentre dans le ventre

Donc pas moyen que je puisse rouler au maxi de la puissance (5S) avec le mmm..?

en 6S je vais tout baiser... et je veux que se soit controlable sans mettre de calle.

se que je comprend pas, c'est pourquoi ça s'échaufferai. c'est pourtant l'équivalent d'un 5S simple

les fils qui les séparent crée une résistance
les grands constructeur donne une longueur max entre accus et contro de 15cm
la tu rajoute une longueur pour relier les 2 accus et avec un déséquilibre de tension

sur plusieurs forum on a vue les lipo exploser en roulant pour ces raisons
et c'était toujours le plus petit qui brulais

oki en gros tu veus dire que l'on peut rouler soit en lipo ou nimh avec des accu, ou on a un nombre d'élément ou de cellule multiple de 2??

non, nombre d'éléments identique

oui mais la on parle de 2 Accu sur le même vario donc sa se résume a se que j'ai dit lol ;D

bon, je viens de commander des hard case 2S 5600mah avec des sangles pour les installer facilement sur le châssis. J'ai aussi chopper une ancienne carro de Dodge Ram 1500 Proline, mais v'la le prix

maintenant, je cherche des jantes séries Maxx en 1/2 de déport, qui aurais de la gueule, pour y monter des pneus Imex Trail Dawg.

nitrous a écrit: J'ai aussi chopper une ancienne carro de Dodge Ram 1500 Proline, mais v'la le prix

donnne !!!! le prix !!!
150$ ???
la Dodge power wagon se vend dans les 150$ vierge
la F250 EXT dans les 120$ vierge

50€ en allemagne. quand je pensse que je les ai a 25€ a mon mag...

ok
c'est une version qui est plus produite ??

ouai, depuis 4 ans environ.



Hpi la fabrique encore, mais j'ai un doute sur ça durée de vie en mode bashing

ok cava
tu a fait une affaire quand on voie certaines le prix qu'elles partent

salut les folles!!

aujourd'hui, j'ai enfin reçue mon Sprong de chez Strobe



sinon, coté déco:




ouai, 2 planches de stickers UE, si difficile a trouver

Niquel petit poney blond !

Il sert à quoi ton "Sprong" ?