Mon moteur a le hoquet !

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos conseils.

J'ai un Revo 3.3 qui fonctionnait parfaitement jusqu'à présent, j'ai roulé 3 litres avec du carburant à 30% et puis je suis passé au 25% et j'ai roulé 1,5 litre sans problème.

Mais il y a 2 semaines le moteur a commencé à caller intempestivement et à griller bougies sur bougies (bougies Traxxas). J'ai démonté et nettoyer le moteur, tout semble ok pourtant. Mais le Revo a toujours un petit hoquet et chauffe énormément. J'ai essayé tous les réglages possibles du carburateur, mais rien n'y change.

Si vous avez des idées ? Peut-être des poussières dans l'arrivée d'air ? Pourtant je nettoie le filtre tous les 2 heures d'utilisation.

Bonne journée à tous


Jean-Louis

salut tu aurais du mettre ce post dans la catégorie Moteurs THERMIQUE / Carbu / Bougie / Etc.

les bougies traxxas n'on pas trés bonne réputation... met des RB c'est ce que j'ai et pas de problémes (j'ai une n°6).
pour la température moteur le TRX chauffe beaucoup.
tu as fermé un peu ta richesse quand tu est passé du 30% au 25% ?
remets tes réglages d'origine si tu est un peu perdu.
sinon cherche dans la catégorie que je t'ai mis plus haut tu devrai trouver.

Déplacé

merci

Merci Gilou pour avoir replacer mon post dans la bonne catégorie du Forum.

J'ai bien rectifier la richesse au changement de carburant, de manière générale je l'ajuste légèrement à chaque sortie.

Je vais faire des essais ce week-end, je verrais comment se comporte le moteur après nettoyage.

tien nous au courant

Bonjour,

Je reviens avec les nouvelles du week-end, qui ne sont malheureusement pas bonnes !

Je suis parti au bord de mer et j'ai trouvé une forêt idéale aux alentours de Trouville. Je sors mon Revo et me lance :
- 2 min pour le faire démarrer
- Le moteur tourne 10 min nikel puis cale en pleine accélération !
- Impossible de le refaire démarrer par la suite

J'imagine que le vent et le froid n'aident pas, mais quand même j'ai vraiment du mal à identifier d'ou peut provenir le problème !

Votre aide est la bienvenue

Jean-Louis

Vérifie ta bougie.
Ref bougie ?

Yes ! je vérifie la bougie à chaque fois, quitte à la changer !
J'utilise les bougies constructeurs Glow Plug Revo 3232X !

Tu as vérifié bien que le filament devient rouge > Signe que la bougie est ok.
Sinon ton moteur s'est arrêté comment ? Il a commencé à brouter ou il s'est arrêté sec ?
Le moteur a redémarré par la suite ?