Quelque Petite Question Svp

Ok, j ai compris...

charly76 a écrit: il y a aussi surement 18.5V (5S Lipo 2S+3S)........ mais là , mes compétences s'arrètent , je ne sais pas si ça se fait !!!

A non je ne suis pas d’accord sur ton montage si on mais en série les batteries doive être identique 2 x S2 ou 2 x S3 mais jamais S2 + S3 c’est bon truc pour tuer tes batteries

Est aussi ne jamais mettre une LiPo chargé avec une LiPo décharger

Se son quel que règle à respecter pour garder ces batteries en bonne êta

c'est bien pour ça que j'émettais une reserve.....
en revanche..... à mon humble avis
une batterie 3S ça n'est rien d'autre qu'une 2S en série avec une 1S...(dans le mème boitier)
me trompe-je ??????

Ou sinon mettre directement un S5
Et le tour est joué si tu veux avoir 18.5V

Oui c’est vrai que 2S + 1S = 3S je suis tout affait d’accord mais dans la réalité il faudrait que tu trouve des LiPo de même caractéristiques par élément pour que sa puis bien marche

C’est sur que si tu a par exemple un S1 de 1400mAh est un S2 de 2200mAh est que tu les mes en série sa va marcher comme un S3 mais il y aura toujours un déséquilibre entre les éléments de chaque LiPo

On est bien d'accord !!!

Bonsoir ,avec une lipos 5000 mah 20 ou 30c , quel est le temps d'utilisation en moyenne car je cherche une très grande autonomie pour passer une aprem en montagne par exemple

Je pense que tout dépend de ton utilisation.... et de ton pilotage !!!
cet aprem , je suis parti en forêt avec mon summit équipé de Lipo 2S
5000 mAh 40C-50C..... j'ai fait le con pendant près de 50min
en gardant un oeil (et une oreille ) sur mes alarmes

Donc pour répondre à ce qui m'a été demandé

Le câblage d'origine :



Le câblage modifié avec pack 6V:



Le câblage modifié avec un BEC et lipo 7.4V :



Et aussi possibilité de brancher le BEC aux accus propulsion :



Avec ce type d'appareil :

http://www.flashrc.com/emax/2513-ubec_3a_a_decoupage.html

Voilà

Ah super Merci le dernier shéma me semble étre le meilleur

Pour l'autonomie en 5000mah (j'ai des 30C) je pense que tu peux dépasser largement 1H en crawl non-stop !!!
Perso, je m'arrête à 1H et il me reste minimum 3.90V /él...

Bon , j'ai commandé des Nimh 5100 Team Orion d'Allemagne .. pour resté en Europe mais voila qu'une batterie ne veux pas du tout se chargé et 'jai pas envie de payé 16 euros pour la renvoyé en allemagne il y'a t'il un moyen de faire quelque chose ?

Charge la en Nimh 4-5 minutes. a faible ampérages.
Puis repasse là en Lipo.

C'est pas des lipos mais des Nimh ^^

Tu charges et rien ne se passe quand tu la branches ou quand tu la mets à charger, ton chargeur te donne un message !?

A ok ce sont des Nimh...mea culpa

Je met a charger et rien ne ce passe , si je mes une batterie qui fonctionne un voyant s'allume puis la charge commence mais pour cet batterie je branche et rien ne ce passe

perso, j'ai fait la modif du dernier schéma, j'ai deux accus nihm 8.4v 4500mah et je tiens presque heure en coursant un E-Revo qui lui ne tient pas bien longtemps. quand il est out, je fait encore du trial et du crawling
je ne m'explique pas pourquoi passer en lipo 7.2
2x7.2=14.4 est-ce suffisant?
de plus, la charge et le contrôle de ces lipos a l'air bien compliqué

Dapres moi au niveau des lipos:

Avantages:

-Plus de pêche
-Plus d'autonomie
-Moins lourd ( pour la Trial je ne sais pas si c'est tellement un avantage...)

Désavantages:

-Beaucoup beaucoup plus dangereux que des Nimh ( eperience vécu...lipo en feu au moment de la charge de mon E-maxx full options= Plus d'Emax, chargeurs cramés, table en feu...voila quoi)
-Tu dois être present au moment de la charge pour justement eviter sa.
-Equilibrage obligé de tes batteries pour les garder en bon état.

Et voila je crois que c'est tout lol.

Oui sinon plutôt que te charger directement les lipo sur ton E-Max tu aurais pu les mettre dans un sac à LIPO

décideement, les lipos, ce ne sera pas pour moi. j'ai autre chose à faire que de surveiller la charge

Exact Gsx, je ne dis absolument pas le contraire mais avant sa je n'avais pas penser une seconde a se drame..
Enfaite nn, je ne pouvais pas le faire car je me rappel que je venais d'acheter des Lipo en hard case et je devais lever le support moteur un truc du genre puis le refermer par dessus pour pouvoir rentrer mes lipo. Donc je ne pouvais pas les sortir.

C'est marant.... c'est ce que je disais.... mais , quand tu essaye s... tu adopte !!!!!

KIKOSAURE a écrit:Exact Gsx, je ne dis absolument pas le contraire mais avant sa je n'avais pas penser une seconde a se drame..
Enfaite nn, je ne pouvais pas le faire car je me rappel que je venais d'acheter des Lipo en hard case et je devais lever le support moteur un truc du genre puis le refermer par dessus pour pouvoir rentrer mes lipo. Donc je ne pouvais pas les sortir.

Ok mais je plaisantais

Mais sinon on peut les mettre dans un pot de terre cuite si on a pas de sac à lipo. Je crois que s'est revo-nico qui avait eu cette idée.
Mais si on respecte quelques règles de sécurités en principe il ne devrait pas y avoir de problèmes...
Quand on fait le plein d'essence à la pompe il nous vient pas l'idée d'allumer un clope de même temps

Gsxzera a écrit:

Mais si on respecte quelques règles de sécurités en principe il ne devrait pas y avoir de problèmes...

En principe..