Projet Hexos

Salut à tous,
Etant en dernière année de DUT génie mécanique et productique, j'ai été nommé chef de projet sur la conception d'un hélicoptère bi-rotors électrique de 1600mm de diamètre. Comme j'ai commencé la 3D je vous en fait profité. N'hésitez pas à poser vos question et à donner vos avis.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le projet dont tu m'as parlé.
Le design est superbe.
Qu'elle taille ça va avoir ?

C'est pas encore totalement défini mais je prévois la mécanique pour un diamètre rotor entre 1400 mm et 1800 mm.

La taille d'un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voir + ...
Donc une belle bête...

Sinon +1 avec Gonzo, joli design.

Ouai T-rex 700 en gros. je vais essayer de tomber sous les 7 kg mais ca va être chaud.

ta intérêt d'avoir un bon gyro
sinon il va jamais garder son cap avec une queue si courte
et c’est le rotor inférieur qui fait les translation
le supérieur ne sert qu'a la portance

pour te simplifier la vie tu peut le mettre en pas fixe, car un contra rotatif est incapable de faire du 3D

Alors ne t’inquiètes pas, je met un GY401. Pour le reste, la queue est largement assez longue car un gyro est en générale a 6 cm de l'axe principal, de plus la queue ne fait que le design car je ne m'en sert pas pour le diriger. Les deux rotors sont commandés pour être plus réactif avec le tout monté sur pas collectif. De tout manière comme je met qu'un moteur et que je ne veux pas tourner avec une différence de vitesse angulaire entre les rotor, je n'ai pas vraiment le choix.

Déjà qu'un 600 ou 50 TH bien abouti et bien réglé est impressionnant, alors je n'imagine même pas un 700 porto dont tu ne sais pas comment il va réagir

Tu comptes le faire voler

tracer a écrit:Alors ne t’inquiètes pas, je met un GY401. Pour le reste, la queue est largement assez longue car un gyro est en générale a 6 cm de l'axe principal, de plus la queue ne fait que le design car je ne m'en sert pas pour le diriger. Les deux rotors sont commandés pour être plus réactif avec le tout monté sur pas collectif. De tout manière comme je met qu'un moteur et que je ne veux pas tourner avec une différence de vitesse angulaire entre les rotor, je n'ai pas vraiment le choix.

tu vera bien
je fait de l'helico depuis assez longtemps pour savoir de quoi je te parle
un GY401 ne fait pas tout ....
tu devrais envoyer ton CV a sikorsky ...

Pourquoi la queue serait trop courte d'après toi ?

Gsxzera a écrit:Déjà qu'un 600 ou 50 TH bien abouti et bien réglé est impressionnant, alors je n'imagine même pas un 700 porto dont tu ne sais pas comment il va réagir

Tu comptes le faire voler

Ouai si non ça sert pas a grand chose est comme c'est mon école qui paye c'est bon.

perso j'y connais que dalle en hélico mais le design est magnifique !!

testé avec des bi rotor de 20cm a 1m et le gyro n'arrive pas a corriger l'effet contre balancier que la queue procure sur les grosses mises de gaz
sans la queue et quelque soit le réglage du gyro l'helico se met a donner des coups
même les plus petit comme les Eflight ont un jonc carbone avec un bout de plastique plat au bout pour compenser ca

pour ce qui est du mono moteur c'est pas la meilleur solution
car pour faire ta rotation sur ton axe il faut que tu change la vitesse d'un des deux rotor
ou alors que tu ai des freins sur tes rotor
mais perde te puissance et consommation d’énergie pour rien
et système d’accouplement accoupleur ... pas simple

pas fixe ca fait ca de moins a gérer
car CP quand tu change la vitesse d'un des deux il te faut compenser avec du pas ou du gaz
le FP fait moins de matériel a emporter et donc moins de poids

le CP est good pour le 3D mais sur une machine qui ne peut pas en faire pourquoi s'embeter

regarde du coté de
Kaman pour des idées

Pour le pas collectif c'est pas négociable car imposé par l'école. L'avantage du mono moteur et de toujours transmettre le même couple à chaque rotor, donc d'éviter que l'hélico soit instable. En plus de sa il va y avoir du poids dans la queue. Pour tourner autour de l'axe rotor je change le pas d'un des rotors ce qui a pour conséquence d'augmenter ou diminuer la traînée des pales de ce rotor donc d'augmenter ou diminuer le couple sur un seul des rotors. Comme les couple ne se compensent plus, l'hélico tourne.

Voilà pour la transmission.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tu verra bien
mais la théorique ne marche pas aussi bien que la pratique
pour le CP .. un peut dommage mais bon

Je vais avoir 1 kg de masse dans la queue c'est déjà pas mal et pour la queue elle fait 500mm donc je pense que ça ira.

l'avenir te le dira

Salut,

Un projet bien fat mais je suis de l'avis de Gilou pour le FP, c'est plus simple mais si l'école impose le CP sa te fais un bon challenge.
Du coup tu vas mettre un anti-couple dessus ? En tout cas en tant que fan d'hélicoptère, je vais suivre ton projet de très près !

Tino

Salut à tous,
Bon pour mon projet ça a un peu avancé. Voilà un petit rendu.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça a de la gueule, j'adore

A l'heure actuelle la conception est totalement finie. J’espère commencer l'usinage fin janvier.

Bonsoir,

Plutôt énorme, tiens nous au courant des avancées le plus vite possible, sa a vraiment de la gueule !

Tino

alors ca volle ??

déterrage par curiosité, sa vole... ou sa vole??

ouep ta bien fait de déterrer need des infos... alors tapote avec tes petits doigts sur les touche pour nous faire languir d'informations...