Encore une question lipo

Salut à tous !!

Voilà plusieurs jours que je me pose ces questions, j'ai lu des dizaines de choses mais j'aimerai tout de même votre avis...

Après ces lignes je commande mon ERBE et je compte rouler en 4S car 6s c'est beaucoup trop puissant et du 3s j'ai peur que ce soit pas suffisant.

Donc pour les lipos,

Soit je prend 2 lipos de 2S chacuns que je branche en série, en l'occurrence des Turnigy 5000mAh 2S 30C. Donc au final ça me fait du 4S 5000mah (5x30=150 parfait pour le MMM qui tire 120 en continu). Et pour un poids total de 582gr.

Soit je prends 2lipos de 4S chacun que je branche en parallèle, des Turnigy 4000mAh 4S 30C. Donc au final ça fait du 4S 8000mah (8x30 =240 largement assez). Pour un poids total de 878gr.

J'ai une différence de 296gr. Si je change les jante et pneu pour ceux d'un truggy, comme sur le post de Geg je gagnerai 400gr.

Bref vous l'aurez compris...qu'est-ce-qui est le mieux en terme d'autonomie ?? J'ai aucune idée de comment calculer ça, ni même si c'est calculable !!!

Enfin, votre opinion m'aidera surement à faire un choix..

Ah et oui je suis fainéant, j'aime pas m'arrêter tous les quarts d'heure pour changer d'accus...

Arrêtez-moi si je me trompe, mais c'est le mah initial par éléments (par s) et non en addition.

Je suis pas sûr de comprendre?? J'viens de me réveiller en même temps..

J'ai édité une partie de mon post qui peut être n'était pas clair..c'était peut être ça la question..?

Oui j'ai tout à fait compris ta question d'autonomie.

Il faudrait qu'on te re-confirme derrière ma réponse pour en être sûr car ici on dit le contraire.

Je ne pense pas le mAh s'additionne entre accus.

Si si ... en // les mah s'aditionnent mais la tension reste la même.

Par contre en série c'est la tension qui double mais les mah restent pareil.

Par rapport à mon post initial, faisons plus simple. Si on met de côté les questions de poids. Quelle autonomie je peux espérer avec ces 2 exemples ?

Ou alors est-ce-que quelqu'un connait un lien vers des "calculateurs"? J'en ai vu une fois ou on peut mettre tout son setup, moteur, esc, pinions, accus et ça calcul tout tout seul... quelqu'un connait ?

j'ai un doute sur la taille des batteries en 4S à mon avis elles sont trop epaisses et elle ne rentrerons pas dans le logement du erevo.

Justement les 4S auxquels je fait référence font 143 x 49 x 26mm ils passent sans soucis dans le e-revo... d'ou mon dilemme de choix...

Exact Apone, je viens de retrouver l'infos.

ma x x x a écrit:Donc 2S1P 5000 mAh => 2 cellules de 5000 mAH 3,7V en serie (en serie les tension s'additionne mais pas les capacité)
2S2P 5000 mAh=> L'equivalent de deux Lipos 2S 2500 mAh en parallele (en parallele les capacité s'additionnent)

Lien TruggyFrance.

En attendant personne ne sait me dire quelle autonomie me donnerait les accus que je cite au début post..?

ca depend de tellement de chose l'autonomie!
de ta facon de rouler,de ton rapport, du terrain, du poid de ta bette ect
moi en 6s 5000mah (2x3s) ca vas de 20 a 40 min suivant le vehicule ect

Alors je ramène le problème à quelque chose de plus simple.

Si on prends les exemples de mon premier post, cad les 2x 2S 5000mah en série ou 2x 4s en // de 4000mah. Si je simplifie ça donne:

Sur le e-revo "stock" qui aura le plus d'autonomie ?

Un lipo 4s 5000mah 30C de 583 grammes
ou
Un lipo 4S 8000mah 30c de 878 grammes ?

Encore plus simple...sans parler d'autonomie réélle, selon vous le 8000mah tournera combien de minutes en plus environ ?

Paske y'as la question du prix aussi...pour le prix de 2 4000 j'en achète 3 des 5000....si c'est pour 5 minutes de plus en run. le choix sera vite fait..

j'ai 2 4s de 4000mah en // mais comme j'ai pas de cut off (version brushed)j'ai jamais pu savoir combien de temps etait l'autonomie max, je dirai 40 min , apres la version brushless doit surement consommer + que 2 titans 550

Argh..!! Presque !! J'ai cru une seconde que t'avais la config que je cherche!!

J'ai aucune idée des consommation que peuvent avoir ce moteurs... bon merci tout de même pour l'info !!