Vivi's SLEDGE

Ca donne quoi ce Sledge ? Tu as des vidéos de run ?

Les grands esprits se rencontrent, j'allais faire un nouveau retour !

Toujours content, je commence à bien le prendre en main. J'ai l'impression que le temps de réaction entre la commande est l'exécution est plus longue que ce que j'avais connu chez spektrum, ce qui se ressent sur la stabilité/figures dans les sauts. Rien d'insurmontable mais faut prendre le pli...

Une sortie en forêt de Boisemont : très sympa, bon spot de balade et surtout pas trop de monde.




Sortie au skatepark Poissy : cette fois-ci c'était plus maitrisé. Après un bon momnet à faire jouojou ça a quand même fini par une casse : couronne centrale



Je crois comprendre que ça fait parti des points faible du Sledge. Ça va être l'occasion de démonter la transmission et lui donner un peu d'amour (notamment les roulement, 1 ou 2 commencent à couiner un peu). Traxxas vend une couronne renforcée en ref 9652X mais je ne la trouve que chez MRC et pour 45€... donc j'hésite à tester la GPM renforcée vendue chez RC*Team, ainsi que la protection châssis Traxxas 9623 pour éviter certains chocs ou les amortir un peu mieux dans tous les cas.

Lien et image pièces mentionnées:

Vivi91 a écrit:Les grands esprits se rencontrent, j’allais faire un nouveau retour !

Toujours content, je commence à bien le prendre en main. J’ai l’impression que le temps de réaction entre la commande est l’exécution est plus longue que ce que j’avais connu chez spektrum, ce qui se ressent sur la stabilité/figures dans les sauts. Rien d’insurmontable mais faut prendre le pli...
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Pour les gaz, j’ai remarqué un très léger temps de réaction.
C’est surtout au niveau de la direction c’était trop lent...0,25s/60°@6.0v.
Perso, je suis passé à du 0,13s/60°@6.0v, mais je vais le passer en circuit séparé @7.4V  0.11s/60°-31.6 Kg-cm.
Tu l’auras compris il te faut du ≃ 10s/60°- 25-30kg/cm @6v ou en @7v en circuit séparé = tu alimentes ton servo et d’autres éléments, si besoin, directement et non par le récepteur Traxxas, qui ne prends officiellement que du 6v.

Pour ta casse couronne.
Ton pinion n'a rien eu ?
Si tu pratique de temps en temps le skatepark, il te faudra ultra renforcer tous les calage entre-dent :
1/ Bulks en alu pour, pour ne pas que tes corps de diff bougent.
2/ Corps de diff en alu pour que tes Planétaire et satellites bougent.
2/ Caler tous tes entre-dents à l’aide de rondelle en acier (Diff av/arr et central)

Sur mon Sledge, avec mon utilisation hors SkarPark.
J'ai calé mes diffs avant arrière; pour le central, j'ai directement remplacé le support central en plastique par une option. C'était obligatoire pour mon utilisation et pour la tienne en Skatepark ça l'est aussi.
Selon ton budget, je peux t’en conseiller; d’ailleurs, pour te conseiller, il faudrait que tu me dises si tu prévois au futur de changer de moteur, pour te conseiller un support moteur toute taille, mais ça change la disposition du moteur & ESC. (check les photos de mon sledge)

Merci pour tes recommandations.
Je suis en train de tout demonter pour faire une première vérification de l'état transmission, roulements et structure châssis. Je n'ai pas encore ouvert les cellules diff avant/arrière, ce sera surement pour le week-end prochain. Je verrai à ce moment là le jeu et la nécessité de calage que tu recommandes.

En dehors des dents manquantes sur la couronne centrales, la couronne et le pignon moteur semblent sans marque. Le corps de diff central a quelques marques, et le châssis aussi sur cette zone. Du coup je pense que ça a tapé plusieurs fois, et qu'un choc bien fort à du faire céder quelques dents qui se sont pris une caillasse/rebord dur via la lumière du châssis.


J'avais commencé à regarder les pièces M2C chez Modelbau en Allemagne, mais ça raque vite. J'ai vu le kit support "classique" indiquant 78mm longueur moteur max, j'imagine que ta question est pour ça.
Sur le motorisation, ce niveau de puissance me va tout à fait. Si je dois changer, j'irai plus sur un combo sensored pour m'éviter les accoups lors de passage basse vitesse en forêt plutôt qu'un gros kit 8S qui va juste tout arracher.

Je cherchais la réactivité du 2275 traxxas, à 0,25s je comprends pourquoi c'est pas marqué en gros...
J'ai le servo de mon LST2 qui traine, je vais tester voir avec. Un vieux Airtronic 0,15s/30kg, ça devrait amplement suffire pour ce que je fais.

Mais justement c'est surtout la réactivité des gaz qui m'énerve. C'est pas grand chose mais ayant l'habitude de la courbe de puissance thermique, ça ne m'aide pas à stabiliser l'assiette en saut !

Salut

Pas mal de news, pas mal de casse

Je roulais de temps en temps à Boisemont. Sur les chemins, à côté des tables de pic-nic

Concernant le délai de réponse, tu as encore ta radio Spektrum pour faire des tests ? Car c'est vrai que ces délais sont perturbant.