fonctionnement de la marche arriere sur un revo 3.3

salut a tous je vient d'acheter un revo 3.3 sur le bon coin, il y a quelques réparation à faire dessus, donc les pignon de marche arrière, de plus je l'ai totalement demonté pour le nettoyé car l'ancien propriétaire me la vendu dans un sale état.
En le remontant je me suis demandé a quoi servé le petit servo de ref 2060, je suppose qu'il sert a passer de la marche avant à la marche arriére mais je suis pas sur, de plus est-ce que le bouton rouge présent sur la radio le commande car quand j'actionne celui ci rien ne se passe.
merci d'avance pour vos réponses.

Salut,
Le servo 2060 est bien celui de la marche arrière et le bouton rouge en haut de la poigné sert à passer de la marche avant à le marche arrière.
ATTENTION à se que ton revo soit bien immobile avant d'inverser le sens de la marche. Normalement l’optidrive le contrôle, mais moi je donne toujours un petit coup de frein. Si tes accus sont chargés et qu'il ne marche pas il doit surement être grillé.
Si jamais tu souhaites le changer, une fois que tu l'auras remonté et branché allumes ta télécommande ainsi que le récepteur sur le revo, mets le bouton rouge en position marche avant (appuyé vers le bas coté poigné). Au nivaux de la boite à vitesse la petite tige doit être enfoncé pour la marche avant. Ensuite tu remontes la tringlerie en faisant en sorte que le ressort exerce une certaine pression mais sans trop forcer non plus.
Les 3 petits interrupteurs en bas de la télécommande servent à inverser le sens de rotation des servo. Si tu inverses le CH-2 par exemple tu accélères en poussant et tu freines en tirant.
CH-1 direction
CH-2 gaz/frein
CH-3 marche AV/AR

si tu as l'optidrive, il faut réinitialiser ce dernier peut être pour que ce servo fonctionne

ok, y a t-il un servo de remplacement que tu me conseille, ou est ce que je remet le même qu'a l'origine?
Et pour l'opti drive quelque peut-il m'expliquer le fonctionnement car je n'ai pas eu la notice avec le revo, n'y le cd rom.

jérôme44 a écrit:si tu as l'optidrive, il faut réinitialiser ce dernier peut être pour que ce servo fonctionne

d'apres la revu il dise que l'optidrive ne se reprogramme que pour le servo gaz/frein page 15.
J'ai changé le 2060 j'ai rien reprogrammé et ça marche

L'optidrive sert à éviter de passer la mache arrière au mauvais moment donc il a un incidence sur ce micro servo , il peut le bloquer mais il est clair que tu le règle avec les trim gaz/frein, j'ai vecu cette expérience lorsque j'ai changé de récepteur, le servo de MA ne voulait plus marcher donc réinitialisation et HOp ç'est repartit

pour savoir si le servo marche toujours tu le branche sur une autre trim en direct dur ton récépteur sans passer par l'opti et tu verras bien si ça réagit sinon le modèle le 2060 est correct

Voici la page 15 pour l'optidrive

merci pour le scan sa m'aide boucoup car je n'ai pas la notice.

Si tu ne l'as pas encore achété, je te conseille de prendre un servo d'origine en 2060. J'ai commandé une fois un micro servo hitec, déjà le fil est trop court il m'a fallu recommadé une rallonge et il ne rentrait pas dans l'emplacement d'origine à cause du fil j'ai du faire une modif. Avec un 2060 tu te prends pas la tete.

joe la soupape a écrit:merci pour le scan sa m'aide boucoup car je n'ai pas la notice.

salut , tu peux télécharger la notice sur le site traxxas .. par contre en anglais dans le texte ..
http://www.traxxas.com/products/nitro/revo/revo33/trx_revo33_views.htm

Quelqu'un aurait-il le schéma éclaté de la boite de vitesse avec la marche arrière car en remontant le tout ma boite ne se ferme plus du coté de l'arbre ou est fixé la fourchette.
merci d'avance

Site Web Traxxas.

merci j'y avait pas pensé désolé pour le dérangemant