[New] Cardan Ball-X pour 1/8

Cardan Ball-X  pour 1/8
Par TVR



The TVR Ball-X is a genuine constant velocity drive for the radio control car market.
Robustness and smoothness make this the ultimate drive shaft for your monster trucks.

Patented one piece design ensures ultimate smoothness and durability.
No more missing dog bones and broken parts. We have never broken one in our
entire testing period. We guarantee it is the best constant velocity shaft in the market.

The TVR Ball-X is designed and manufactured in Taiwan.
For more info, please search TVR RC.

Specifically designed to be direct replacements for the following vehicles :
Traxxas Revo 2.5/3.3
Traxxas T-maxx 3.3
Traxxas E-revo 1/10 (Brushless)
Traxxas E-Maxx 1/10

This auction includes:
1. 1 pair (2pcs) Ball - X drives.
2. 2 pcs diff. outdrives.
3. Lubricant.
4. TVR stickers.
5. Dust boots (orange)

TVR RC
yabE

Ho !

Pas mal ça, même prix que les TRX. Reste à voir si ils ont le même problème que les traxxas pour les déboitements de rotule !

Et apparemment, ils sont compatibles avec les axes de 8 TKRC.

Heu c'est 80€ LA PAIRE ?

ce sont de jolies pièces, 80€ c'est à peine 2h de main d'oeuvre (françaises), après faut en avoir l'utilité.
ça me tenterai bien pour merv...

ça risque d'être compliquer sur MERV car c'est pour du 1/8

Edit :

dis donc@chezoit ... Le moteur ne te rappel rien

C'est sur leur B-Revo sur leur page "developppement"
Donc je pense qu'ils testent bien leurs produits

Pas comme Traxxas avec leurs cardans plastiques d'origine !!!

oui oui 1/8 et 1/10 !
me suis peut-être mal exprimé
SI ils le faisaient , je me laisserai bien tenter pour mon merv...

Pour le MERV, il y a les cardans Traxxas

intéressant ces cardans mais un peu cher quand même !

ils ne craignent rien les Traxxas merv?

à vrai dire sur ceux là j'ai un petit penchant pour les bibilles!!

excellent ces cardan, moi qui était entrain de chercher d'autre que les cvd trx et les vantage, tres bonne trouvaille Chezoit

Oui belle new mais le prix fait un peut peur.

Oui, sa pique...

Après si les cardans ne bougent pas, c'est rentable.

Personnellement j'ai déjà plié un jeu complet de Tsais...pour l'instant je n'ai pas trouvé de cardan qui ne se plie pas...peut-être ceux-là ?
Il faudrait les essayer, j'ai envoyé un mail au fabricant pour lui proposer un p'tit deal. Wait and see.

Ok.

vykary a écrit:...

dis donc@chezoit ... Le moteur ne te rappel rien

C'est sur leur B-Revo sur leur page "developppement"
Donc je pense qu'ils testent bien leurs produits

Désolé je n'avais pas vu ta réponse.
Yes un Lehner 2240, Exactement la même série que mon moteur.

Au la vache. C'est des doubles tripodes. La transmission est homocinétique donc pas de différence de vitesse en fonction de l'angle d'inclinaison. C'est tout simplement géniale. C'est les cardans les mieux conçu du marché.

Ok et est ce que tu penses que ça mérite ce prix là pour une paire ?

ps. Il faut que je t'appelle...

Tracer a écrit:Au la vache. C'est des doubles tripodes. La transmission est homocinétique donc pas de différence de vitesse en fonction de l'angle d'inclinaison. C'est tout simplement géniale. C'est les cardans les mieux conçu du marché.

qu'enttend-tu dire par double tripodes? une petite explication serait la bienvenue car je compte bien m'en prendreune paire pour le train avant d'ici le mois prochain.

Les voitures récentes sont montées avec des cardans tripodes. Un cardan tripodes c'est un système de transmission d’effort avec décalage angulaire variable par 3 rotules. Chaque rotule glisse sur elle même pour transmettre l'effort de façon continue. En plus d'avoir un couple transmit qui ne varie pas en fonction de la position angulaire, il y a aussi stabilité de la vitesse de rotation.
Sur un cardan en rotation en position haute ou avec les roues braquées, la partie intermédiaire du cardan n'arrêt pas d'accélérer et décélérer.
Force = masse X accélération => donc usure.
En résumé ça lisse toutes les variations de couple et de vitesse du à l'inclinaison d'un cardan. On obtient donc des cardans qui s'usent moins vite voir beaucoup moins vite.

Par contre j’espère qu'il a choisi une matière costaux car sur les voitures 1/1 il y a juste 3 rotules alors que lui 6. Plus on a de rotule plus on lisse le couple mais plus c'est fragile.

Donc pour le prix vu la technologie et l'usinage c'est pas cher du tout mais c'est à voir si le fait d'avoir 6 rotules ça ne fragilise pas trop et si la matière tient.

@SEE-JAH
Tiens-nous au jus.

finalement les tripodes c'est comme sur les cardans des voitures echelle 1/1 !

thanks Tracer

Tracer : tu dit que ces cardans sont homocinétiques mais ceux commes les cardans d'origines du merv le sont également non ??
J'ai croisé ces images et tenu a vous les partagez :