E revo VXL de Frulk

maisod a 5km

Frulk a écrit:... par contre le kit Led Traxxas (Ref 7185) j'ai un doute.
J'ai tout connecté comme indiqué sur la notice mais ile me reste une prise rouge (Mâle) dont je ne sais pas quoi faire.
Si quelqu'un a déjà installé ce kit je suis curieux de savoir où elle va car la notice n'en fait pas mention.

A+

Tu as trouvé ?
Je rappelle qu'il y a des kit Led sur yabE à prix cacahuète. (6v max)

Salut Chezoit.
Je n'ai rien trouvé de plus sur le branchement de ce kit.
Alors j'ai pris le risque de brancher pour voir.
Ca fonctionne.
J'ai vu ces kits led mais j'ai préféré en prendre un avec l'alim (et puis comme ça j'ai un pare choc neuf).
A+

Tu pourrais nous le présenter et expliquer comment tu l'as installé please !

@Tous
Les kit Led yabE que je viens de citer, au-dessus, se branche directement sur n'importe quel emplacement du récepteur. (please pas par mp, hein !)
Et je recommanderais un condo si problème avec ESC/Servo/moteur/...

slt Frulk,

tres jolie Merv la housse DM à l'air sympa

sinon en parcourant ton poste je suis tomber sur tes soucis de reglage pivot ball et aussi sur les propos de Karim sur lequel je tiens à revenir pour n'enduir personne en erreur:

Karim7029 a écrit:pour ton probleme d'ouverture, tu peux visser un peu plus les rotules.

de mémoire avec les triangles RPM, pour avoir les régalages semblables à ceux d'origine, il faut :
à  l’arrière : visser les pivots ball a fond (n'y vas pas comme un beuf non plus   ) puis déssérer de 5 tours en bas et de 4 tours en haut.

à l'avant : tu visses a donf, puis tu devisses de 4.5 tours en haut et en bas.

c'est une bonne base pour commencer

en faite RPM dit ceci pour le reglage:

MiniSum a écrit:je cite (c'est pour l'avant biensur):
-for an upper front pivot ball, turn it in four full turns (donc en haut, upper)
-for an lower front pivot ball, turn it in five full turns (en bas, lower)

-> les tours sont à ajouter apres avoir amener les filettages à ras, j'ai le papier sous la main "turn it in"

donc t'enmene les filetages à ras du triangles et tu ajoute ce nombre de tours, pour l'arriere c'est 4,5 tour en-bas et en-haut tu nous dira ce que t'en pense (moi je suis à 4 tour en bas et 3,5 tour en-haut partout, ça me convient, à toi d'ajuster comme tu aime la base d'RPM)

@+

Voici donc mon installation du Kit led Traxxas:
Le kit : https://traxxas.com/products/parts/7185

L'alimentation

Le connecteur d'alim

Il vient se greffer sur la prise du contrôleur et au second plan la fameuse prise mâle dont la notice ne fait pas mention.
Le passage de câbles à l'avant et à l'arrière.


Les rilsans sont fournis, les câbles passent sous les supports d'amortisseurs.
Le câble rouge partant de l'alim va se connecter au récepteur (sur un port libre) en passant sous le moteur.
Au final on obtient ça:


Il faut démonter les 2 supports d'amortisseurs, le contrôleur et le moteur pour pouvoir passer les fils proprement et accéder facilement au compartiment radio, long mais pas de problème majeur.
Mon seul regret: ne pas pouvoir remettre la protection de servo sous le chassis (à voir avec le temps la résistance du boitier).
J'espère que cela aura éclairé ceux qui voudraient se lancer.

Le problème des rotules est résolu, merci Minisum.
Depuis j'ai changé les pignons du servo et cassé bêtement un diff arrière (brindille coincée entre le triangle et le cardan ).
A +

Salut,
Je dépoussière mon post.
J'ai changé mon 3ème diff arrière et profité du beau temps pour sortir.

Après plus de 6 mois sans rien casser:

L'arrière gauche s'est mis à ballonner sur un virage pleine balle, j'ai pas compris ce qui m'arrivais.
L'explication en faisant le nettoyage au retour: les 2 vis du support d'amortisseur arrières pas serrées au remontage du bulk.
Ca aurai pu être pire.
A+

nice..

vu que tu aimes rouler sur la plage, pourquoi ne pas se payer des pneus sables pour le MERV. soit les Sling Shots soit les Sand Paw.

sinon, t'as quels ressorts et huiles dans les amortisseurs??

Les paddles me tentent mais je voulais achever les "Talons" avant (Ca fait un an et demi que j'essai ).
Et puis pour l'instant mon budget passe entre mon equipement FPV et le Rustler.
Pour les amortos c'est les GPM (ressorts argent) avec de la 400 cst.
A+