Traxxas E-Revo 2.0, E-MAXX, Losi LST 3XL-E ou autre...

Bonjour tout le monde,

Je vous avais présenté mon E-Revo 1/16 brushless il y a bientôt 1 an. J'en suis toujours autant satisfait et m'éclate bien avec. Je souhaiterais aujourd'hui investir dans un modèle plus "passe partout" avec une garde au sol plus généreuse. Je fais pas mal de sortie sur terrain accidenté (herbe rase, forêt, chemins de terre/cailloux) et parfois l'E-Revo fait de sacrées pirouettes quand il butte sur un petit obstacle. Heureusement que j'avais investi dès le début dans le kit de renfort T-Bone Racing (je pense qu'il renforce bien le modèle car à ce jour aucune casse).

Il y a 3 modèles que je trouve pas mal mais je n'arrive pas à me décider :
Traxxas E-Revo 2.0 (évidemment sinon je ne serais pas ici) avec garde au sol de 73mm
Traxxas E-Maxx avec garde au sol de 100mm (je crois)
Losi LST 3XL-E avec garde au sol de 95mm

J'avais regardé aussi le HPI Savage XL Flux (mais sur le net, les gens préfèrent visiblement Traxxas ou Losi) et le X-mass 8S mais j'ai peur que ce soit too much (trop puissant, trop gros, trop fou   ).

Etant donné que je cherche avant tout à me balader sur tout terrain (pas de bash), la garde ou sol est un critère important donc je favoriserai plus l'E-Maxx (le modèle n'est-il pas trop vieillissant?) ou le Losi.

Pouvez-vous me conseillez ou m'éclairer la voie   svp ? Si vous avez d'autres modèles intéressants à proposer je suis à l'écoute.

Merci à vous tous.

Hello,

Et pourquoi un ARRMA Outcast ? Il semble assez solide (juste le servo qui ne tient pas le choc longtemps)
Mais bon, ce n'est pas un Traxxas
Ou sinon un gros X Maxx 8S si tu a la place

Ou un e revo avec des basculeur de summit et des ressorts plus dure

J'ai pas entendu que du bien du E maxx.

Par contre un X maxx, sans hésitation

Le X maxx est énorme. J'ai peur que sa taille devienne une contrainte pour le trimballer à droite à gauche. Je n'exclus pas l'idée car je lorgne assez souvent sur ce modèle. Madame ferait quand même un sacrée tronche en voyant le gabarit du bazar. Et puis pour les vacances, faut investir dans le coffre de toit.

J'ai l'impression que l'E Maxx est assez souvent en rupture de stock et plus visible sur le site Traxxas (dans le showroom). Serait-il voué à disparaitre ?

Je vais creuser l'idée pour l'e revo 2.0 custom avec basculeurs de Summit et des ressorts plus durs. Tu aurais des références de pièces à me donner ? Ça ne risque pas de nuire à la mécanique du véhicule ces modifs ?

Pas d'avis particulier sur le Losi LST 3XL-E ?

Merci messieurs pour vos réponses.

Arnaud

https://jennysrc.com/collections/traxxas-revo-3-3-53097-4/products/revo-rockers

Voilà pour les pièces

Pour le losi, regarde les vidéos de Many, il en a fait l'essai

Ce forum est un forum Traxxas, même si certains ont d'autres marques, mais il est clair qu'on va surtout te diriger vers Traxxas
Tu peux aussi aller voir sur d'autres forum (comme Ambiance RC) qui est généralistes : ils auront peut être d'autres idées.

Je vais commencer par augmenter la garde au sol de mon E-Revo 1/16 avec des basculeurs de Summit 1/16 et des ressorts Traxxas 7148 (noirs, raideur 2.2). J'en ai aussi profité pour acheter 4 roues Proline Trencher 2.2 + jantes Desperado car celles d'origine commencent à craqueler.

Je vais encore réfléchir et rechercher pour le modèle plus gros. Il y a tellement de choix...