Super B Maxx

Bonjour à tous,

Je vous présente mon Maxx que j'ai commencer à monter il y a des années mais qui n'a pas roulé que 2 packs dans mes souvenirs

Kikimax devrait reconnaitre les pièces car la plupart viennent de lui, merci à lui

Châssis SuperMaxx de chez U.E
Bulkheads GA industrie il me semble
Skid Titane recoupé  
Triangles et fusées RPM
Amortisseurs U.E
Tours d'amortisseurs FLM
Sauve servo 3905 modifié

Cardans de roues Traxxas option
Cardan central avant 3905
Cardan central arrière Savage avec les noix  
Boite de transmission de 3906 passé en mono avec un kit ???
Couronne Robinson Racing de Savage donc module 1
Différentiels 3905

Niveau électronique un servo MG995 avec un Esc Xerun 150A et moteur de type 4076 en 2250 Kv le tout alimenté en 4s par une Kypom  

Place aux photos

Désolé pour la terre sur les roues





J'ai rencontré un soucis avec le support carrosserie arrière, que faut il mètre à la place ?

Tu t'auto-Like !!!
Dès qu'il y a du UE quelque part, d'une manière ou d'autres, il y a Alex quelque part...derrière.

Une machine de BigBasheur qui n'a roulé que 2 fois !?
Non non pas possible, il faut que nous pète quelques sauts avec images et vidéos à l'appui !

Hello,

Effectivement je reconnais des pièces
Pour tes skids je dois en avoir des utilisés en hardcore racing non recoupé. Laisse moi vérifier ça j'ai un bordel monstre et j'ai cru voir une 20 ene de skids en tout

Concernant ton cardan central arrière ça tient ? Si oui bah parfait.
Je dois avoir du stock en UE ou sinon j'ai une réf sympa chez kyosho. Ça l'air de tenir sur un de mes maxx après une 40ene de pack.

Je vois que tu as un cardan central avant plastique ? Pareil laisse moi regarder si j'ai pas un truc pour toi. Je sais que sur le lightning (chassis UE électrique qui ressemble au thunder, le tien) c'est du 70mm si c'est ça je suis peut être un peu limite en stock.

Tes vis de supports carro c'est de l'inox ? A2 ou A4 ? Tente de l'acier 12.9. M3x16mm ?
L'acier grade 12.9 est quasiment 2x plus résistant que l'inox  A4.
Je conseil du 12.9 sur les supermaxx.

Ah tiens, tes bulk Great Assembly tu as le logo GA gravé dessus ?

Chezoit a écrit:Tu t'auto-Like !!!
Dès qu'il y a du UE quelque part, d'une manière ou d'autres, il y a Alex quelque part...derrière.

Une machine de BigBasheur qui n'a roulé que 2 fois !?
Non non pas possible, il faut que nous pète quelques sauts avec images et vidéos à l'appui !

Salut @Chezoit,
Et pourquoi pas s'auto-Liker
Le problème il est pas fini, donc pas encore prêt à Basher

KiKiMaX a écrit:Hello,

Effectivement je reconnais des pièces
Pour tes skids je dois en avoir des utilisés en hardcore racing non recoupé. Laisse moi vérifier ça j'ai un bordel monstre et j'ai cru voir une 20 ene de skids en tout

Concernant ton cardan central arrière ça tient ? Si oui bah parfait.
Je dois avoir du stock en UE ou sinon j'ai une réf sympa chez kyosho. Ça l'air de tenir sur un de mes maxx après une 40ene de pack.

Je vois que tu as un cardan central avant plastique ? Pareil laisse moi regarder si j'ai pas un truc pour toi. Je sais que sur le lightning (chassis UE électrique qui ressemble au thunder, le tien) c'est du 70mm si c'est ça je suis peut être un peu limite en stock.

Tes vis de supports carro c'est de l'inox ? A2 ou A4 ? Tente de l'acier 12.9. M3x16mm ?
L'acier grade 12.9 est quasiment 2x plus résistant que l'inox  A4.
Je conseil du 12.9 sur les supermaxx.

Ah tiens, tes bulk Great Assembly tu as le logo GA gravé dessus ?

Salut KiKi

ok pour les skid après ce qui est embêtant c'est juste pour l'arrière mettre la wheelie bar que je peux pas.

Pour l'instant les cardans tiennent, le central arrière pas de soucis dans le temps, je pense plus celui de l'avant et encore…
Ca doit être dans les 70 mm à l'avant effectivement

Les vis oui c'est de l'inox bon marché, effectivement il faut des vis costaud

Les bulk oui j'ai bien le logo de gravé sur le coté
D'ailleurs tu dois bien-sur connaitre l'historique de cette marque ?

à bientot mon Kiki

Salut,

Si tu as les logo gravés dessus c'est que tu as la version 7075T6.

Pour l'histoire de cette marque je ne connais que très peu à vrai dire.
J'ai eu quasiment toutes leurs pièces entre les mains un jour où l'autre.
Elle a l'air d'avoir arrêté malheureusement.

Je sais que la dernière série de bulk ont du être fabriquée au alentour de 2015. Première série foirée et 2eme pas avec de petit défauts mais rien de méchant.
J'en ai 2 ou 3 jeux qui traînent quelques parts.

Ils ont fait des skids en titane. 2mm et 3mm mais je préfère les HCR, plus répandu.

Une rumeur dit que UE avaient bosser avec eux pour les bulks. Je n'y crois pas trop

Au plaisir de te relire et éventuellement conseiller si je le peux

KiKiMaX a écrit:...
Pour l'histoire de cette marque je ne connais que très peu à vrai dire.
J'ai eu quasiment toutes leurs pièces entre les mains un jour ou l'autre.
Elle a l'air d'avoir arrêté malheureusement.
...

Vous parlez de quelle marque ?

Chezoit a écrit:

KiKiMaX a écrit:...
Pour l'histoire de cette marque je ne connais que très peu à vrai dire.
J'ai eu quasiment toutes leurs pièces entre les mains un jour ou l'autre.
Elle a l'air d'avoir arrêté malheureusement.
...

Vous parlez de quelle marque ?

Salut,

on parle des bulk Great Assembly

KiKiMaX a écrit:Salut,

Si tu as les logo gravés dessus c'est que tu as la version 7075T6.

Pour l'histoire de cette marque je ne connais que très peu à vrai dire.
J'ai eu quasiment toutes leurs pièces entre les mains un jour où l'autre.
Elle a l'air d'avoir arrêté malheureusement.

Je sais que la dernière série de bulk ont du être fabriquée au alentour de 2015. Première série foirée et 2eme pas avec de petit défauts mais rien de méchant.
J'en ai 2 ou 3 jeux qui traînent quelques parts.

Ils ont fait des skids en titane. 2mm et 3mm mais je préfère les HCR, plus répandu.

Une rumeur dit que UE avaient bosser avec eux pour les bulks. Je n'y crois pas trop


Au plaisir de te relire et éventuellement conseiller si je le peux

Salut,

ok merci, les autres alu sont en 6061 ?

Tiens j'ai de la suite, j'ai reçu mes vis ce matin



Il y a 2 sortent de couleurs, j'ai monté les plus noires.



Oui je sais il doit se monter derrière ce support  



Obligé de faire des supports maison super grand, j'en donne pas cher verra à la longue.





par contre il va falloir que je répare la carro



Il y a plusieurs méthodes, comme les rilsan ou le mastique mais le mieux c'est quoi

Ha yes, Great Assembly, en effet ça date.
J'en ai vu passer sur des machines, mais je ne connais pas du tout leurs retours; ça donne quoi ?

Pour réparer les carros, voici ma version qui tient très bien.

Sinon, merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle.
(le pourquoi du comment. Si tu as des questions n'hésitez pas > MP/DM)

Chezoit a écrit:Ha yes, Great Assembly, en effet ça date.
J'en ai vu passer sur des machines, mais je ne connais pas du tout leurs retours; ça donne quoi ?

Perso à part des vis cassées sur de gros choc jamais eu le moindre soucis. Que ce soit en triangle alu ou plastique

J'ai complètement zappé cette marque.
Merci pour ton feedbacl d'époque.

Salut,

Bon j'ai failli faire un run entier mais des problèmes avec mon slipper et mes supports carro HS et la carro a bien pris chère aussi
Le problème c'est qu'il lève pour un rien
Sinon quelques sauts propres ou moins et des back flip simple il a plutôt un bon comportement dans les aires

Salut à tous,

Le soucis c'est qu'il te faudrait un diff central.

Plusieurs solution mais tout impose des réalisations de pièce.

1ere ma préférée: réalisations d'un skid central en montant un support de diff kmaxx ou rcmonster avec diff central 1/8 couronne de 44dents module 1 pour éviter de devoir retoucher ou un peu le châssis. Petit calcul pour trouver un bon rapport de transmission

2eme solution: passage sur une boîte de e-maxx erevo plus diff central traxxas. Le soucis? Création de pièce pour tenir la BV. Jamais fais perso, trop d'usinage...

D'un point de vue pratique je partirais sur la première mais il faut trouver le support de diff. Ce que j'aime bien c'est que tu vire beaucoup de pièce en rotation.

J'ai peut être des plans qui traînent pour un gabarit. Laisse moi rechercher sur mon disque dur.
Si tu as besoin de la moindre pièce tu sais à qui demander je ferais mon possible pour te trouver le top.

Je suis d'avis de mettre un aileron également
Trouver un support aileron compatible avec les tours FLM.
Pareil je dois avoir un truc qui traîne car j'ai le souvenir d'avoir eu cette configuration une saison

Yep !
1/ Le support diff central RCM pourrait-il faire l'affaire ?
2/ C'est un châssis Th à la base ?

1) oui aucun soucis. J'ai déjà vu cette pièce sur de nombreux châssis UE.

2) oui le thunder est un chassis Nitro
Recherché aujourd'hui par sa solidité. (quand il est complet)

1/ RCM peut refaire des pièces à la demande, quand elles ne sont plus en stock....Bon ca doit piquer.
2/ RCHardware en avait usiné, il ressort, lui aussi, des pièces s'il y a une demande dessus. Ou blazerss alias KMaxx par MP/DM.

Bon le monsieur complète tout