[NEW] Eurgle 2.4Ghz 3Ch Qui a dit que le 2.4ghz etait chère?

merci a toi atilla77

cocoflo a écrit:c'est une bonne radio avec 2-3 petit default mais rien de mechant (appart le failsafe)!

Dans le dernière version, il y a le failsafe... mais il n'est pas réglable malheureusement.
donc tout revient au neutre.

Sinon, voila qque remarques sur cette radio (attention, je viens de l'aéromodésilme, j'y connais rien en radio voiture en général, je compare donc avec une radio hélico à plus de 500 Euros...)

- Dual Rate : On ne peux mettre de l'expo que sur un seul des 2 rates... c'est donc pas un DUAL rate, juste une possibilité de mettre de l'expo.
- Timers : Il n'y a PAS de timer. (c'est chiant pour les lipos)
- conf de base: A part pour la voiture 1, c'est du grand n'importe quoi, il faut tout revoir.
- Trim : J'ai pas réussi à reproduire, mais de temps en temps il y a réinitialisation des trims.
- Boutons : Il y en a 10 fois trop qui servent à rien... heureusement, on peut les déprogrammer.
- Phase de vol : Pas de phase possible. (pour passer en mode débutant avec un seul bouton, par exemple. Il faut faire une autre "voiture" avec d'autres end-points)
- pas de Mixeur : Aucune possibilité de mixage d'une voie sur l'autre. La voie 3, c'est un bouton tout ou rien.
- End point : pas de possibilité d'aller à plus de 100%

Sinon, on en a quand meme vraiment pour son argent...

Bonjour watanatan,

J'aimerai savoir comment tu trouves cette radio ? Avantages et inconvénients, ainsi que son ajustement et programmation ?

Est-elle si lourde que ça ?

Merci

@cedric2, le monde de la voiture est quand même moins poussé que celui de l'avion (ou pire: de l'helico) au niveau de l'électronique puisqu'il n'y a que deux voies "essentielles": les gaz et la direction, à part les fin de courses (et peut être l'expo pour le trial), les autres fonctions ne servent pas à grand chose, à moins qu'on fasse de la grosse compétition!

Enfin tout cela n'engage que moi! Sur ma dx7, je n'ai presque pas mis d'expo, pas de dual rate (je pense que ce n'est utile que si l'on prête son modèle à quelqu'un, qu'il se familiarise avec l'helico ou l'avion, sinon si c'est que pour un usage "personnel", une fois qu'on progresse, il suffit de peaufiner les réglages, en voiture, le dual rate ne sert que si l'on passe sa voiture à un gros bourin qui fait pas attention, si l'on trouve qu'elle est trop vive, il suffit de baisser les fins de courses),

encore une fois, cela n'engage que moi!


allez,

bye!

J'ai juste fait un liste de ce qui lui manquais pour être "comme une grande", comme je dis à la fin, le rapport qualité prix est excellent... Maintenant si tu as un servo pour le moteur et un servo pour le frein, c'est pas la bonne radio. Pour le reste tu arrives a tout faire, meme si c'est un peu compliqué de temps en temps.

J'aurais quand meme juste aimer un timer, car j'aime pas aller au bout de mes lipo...

patoff a écrit:Bonjour watanatan,

J'aimerai savoir comment tu trouves cette radio ? Avantages et inconvénients, ainsi que son ajustement et programmation ?

Est-elle si lourde que ça ?

Merci

Je dirais que l'on en a pour son argent avec cette radio. Il est vrai que sa finition est pas top et les plastique un peu léger, et qu'elle ne tiendra pas 10 ans, mais par contre elle est assez complète dans les fonctions disponibles.
J'avoue qu'au début il faut un peu s'y retrouver dans les réglages, mais avec un peu de pratique on se familiarise avec.
Je n'ai, jusque là, eu aucun soucis d'interférence, ni de perte de signal.

Pour une utilisation en loisir, il n'en faut pas plus.

watanatan a écrit:
Je n'ai, jusque là, eu aucun soucis d'interférence, ni de perte de signal.
Pour une utilisation en loisir, il n'en faut pas plus.

tout pareil...

Flo65 a écrit:mué ... j'aurai peur d'un top radio et pafff plus de Rc ! faut pas déconner avec l'emetteur recepteut !

Quelqu'un pourrait me dire ce qu'est un top radio svp?

Une perte de signal
Une interférence
... ?

Merci

Un perte du signal de la radio

merci e-revow réponse rapide

Bonsoir,
Je viens de recevoir ma radio eurgle 2.4ghz je monte le récepteur tout s'allume nikel mais lorsque je me sert de la direction le récépteur et l'esc se réinitialisent toute les 1.5 seconde c'est pas pilotable du tout.
Je ne sais pas d'ou cela vient

Merci de vos conseils

Mon esc est un ezrun 35A et servo bluebird

hmm. Bizare de problème ca Revo_addict. Tu as réglé depuis?


J'ai brisé la direction à force de la trimballer dans la valise de ma voiture...

J'ai eu une dx2.0 puis une dx3s depuis