Re: Diminuer le rayon de braquage sur E-Revo/EREVO/REVO

Lun 10 Oct 2011 - 23:39

merci bien je vais essayer de déchiffrer ça

Lun 10 Oct 2011 - 23:47

Si j'ai un conseil.
Oubli la modif Slayden au niveau de la chasse, ça fragilise trop le bulkhead. En Big Bash, le mien a fait deux sorties. Evil or Very Mad

Lun 10 Oct 2011 - 23:55

disons que c'est pour tourner sur une piste, mais une piste avec des bigs sauts (voici un lien de la piste pour te rendre compte: http://vimeo.com/20698969 , et un autre: http://vimeo.com/23958089). par rapport a ça tu me conseillerais de faire la modif pour la chasse ou pas?

Mar 11 Oct 2011 - 0:07

Mezig n'a pas énormément de chasse et il y a quelques petites bosses qui sont assez tentantes en big saut...Mieux vaut éviter la modif de Slayden concernant la chasse. Et puis la piste n'est pas clean clean pour que l'effet de chasse à l'avant fonctionne correctement (ce n'est pas une critique mais un point à prendre en compte).

Mar 11 Oct 2011 - 0:09

ok merci beaucoup pour tes conseils

Mer 12 Oct 2011 - 23:55

est- ce que je peux avoir plus de braquage en gardant toutes les pièces d'origine(pas de finances pour l'instant)?+ modifier toutes les pieces selon la méthode slayden.
j'ai cru comprendre qu'il fallait mettre les servos a l'envers?
ptetre que j'ai trop lu pour ce soir et que je suis fatigué et je comprends plus rien lol!

Jeu 13 Oct 2011 - 12:49

Personnellement j'ai suivi la modif de Slayden sauf pour les portes-fusée.

Tu as lu l'histoire des servos à l'envers ? Very Happy

Jeu 13 Oct 2011 - 13:20

Pour le servo à l'envers, tu as juste besoin de couper les biellettes pour avoir 41.8mm d'entre axe

rayon de braquage vxl - Diminuer le rayon de braquage sur E-Revo/EREVO/REVO - Page 3 Modif_11

Il me semble que sur les E-REVO et les nouveaux REVO que les servo sont déjà à l'envers et que les biellettes font 41.8mm d'entre axe...

Si tu ne mets pas les servo à l'envers (Selon ton modèle) le palonnier vient en buté contre les protections de servo (voir rond rouge sur l'image) .

Jeu 13 Oct 2011 - 13:27

Je n'avais pas même fait attention à ce détail. :honte:

Jeu 13 Oct 2011 - 22:36

bon c'est pas possible de mettre les servos a l'envers, le pignon du servo se retrouve juste a coté des fixation du bras.
vous mettez quoi comme palonnier de servo, car la j'ai passé un coup de dremel sur les 2 pièces mais je ne gagne pas de braquage.

Jeu 13 Oct 2011 - 22:44

jaze81 a écrit:bon c'est pas possible de mettre les servos a l'envers, le pignon du servo se retrouve juste a coté des fixation du bras.

Je ne sais pas ce que tu as comme voiture, REVO ou E-REVO, mais perso je n'ai eu aucun problème

Jeu 13 Oct 2011 - 23:18

voila 2 photo.
position normale

rayon de braquage vxl - Diminuer le rayon de braquage sur E-Revo/EREVO/REVO - Page 3 Image223

position inversée

rayon de braquage vxl - Diminuer le rayon de braquage sur E-Revo/EREVO/REVO - Page 3 Image315

Jeu 13 Oct 2011 - 23:59

A oui d'accord, maintenant je comprend Very Happy

On n'en a pas parlé, mais pour que la modif soit vraiment efficace, l'idéal c'est d'avoir une radio qui te permette de régler la fin de course des servo.
Avec ma DX3S je met les fins de course à 150% et là tu vois une grosse différence.

Ven 14 Oct 2011 - 13:23

Pour te faire une idée de ce que tu peux gagner sur le rayon de braquage en ayant une radio avec laquelle tu peux régler la course de servo et avec la modification + réglage de la course des servo.

Gsxzera a écrit:Petite comparaison entre le braquage d'origine, l'origine poussé à 150% et le braquage modifier.

Braquage d'origine

Braquage d'origine avec course du servo à 150%

Braquage modifier avec course du servo à 150%

PS: Je pense que ne roulerais pas avec la course du servo à 150% car ça fait quand même beaucoup je trouve...Je le réglerais plutôt à 120 130%

Ven 14 Oct 2011 - 19:06

ah oui c'est efficace.
tu mets quoi comme palonnier de servo?

Ven 14 Oct 2011 - 19:17

Les mêmes que les toi

Ven 14 Oct 2011 - 19:56

ok bon ba je comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas chez moi

Sam 15 Oct 2011 - 0:42

Regardes sur ce post , on a pas mal parlé de la modification de la direction.

Sam 15 Oct 2011 - 12:12

j'ai bien regardé ce post mais en fait je crois que mes servos ne peuvent pas aller plus loin. il me faudrait comme tu me le conseil une radio avec reglage de la course des servos.
est-ce que quelqu'un a réussi a modifier le rayon de braquage avec une radio d'origine?

Sam 15 Oct 2011 - 13:45

Tu as aussi des boîtiers qui permettent de régler les servos, mais je pense qu'il faut des servo programmables...

Sam 15 Oct 2011 - 14:07

et sinon vous me conseilleriez quoi comme radio pas trop chère.
j'ai vu celle la mais je sais pas si elle est fiable http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12181__HK_310_3_Channel_2_4ghz_FHSS_Ground_Radio.html
merci

Sam 15 Oct 2011 - 18:16

La radio de ton lien est pas mal du tout au niveau de ses options. (FHSS système Futuba).
Et le prix du récepteur supplémentaire est vraiment pas cher.

Sinon il y a aussi la TR3003.

Dim 6 Nov 2011 - 10:39

salut c'est encore moi, je suis a la recherche du monobras alu proline, pouvez vous me dire ou est ce que vous l'achetez. j'ai cherché sur la baie mais introuvable.
merci

Dim 6 Nov 2011 - 12:44

Pro-Line ne le produit plus.
Si tu cherches le même design, il faut que tu tapes chez Golden Horizon.

Dim 6 Nov 2011 - 13:28

ok merci, disons que je cherche surtout la fiabilité