[New] Bulkhead/Bulk Head aluminium pour 1/10 1/8 par Integy

Bulkhead aluminium
pour Revo  / E-Revo / Summit / Slayer 1/10 - 1/8
par Integy


Billet Machined Front Bulkhead for 1/10 Traxxas E-Revo & Revo 3.3 T3295SILVER
Billet Machined Rear Bulkhead for 1/10 Traxxas E-Revo & Revo 3.3 T3296SILVER


Billet Machined Front Bulkhead for 1/10 Traxxas E-Revo & Revo 3.3 T3295BLUE
Billet Machined Rear Bulkhead for 1/10 Traxxas E-Revo & Revo 3.3 T3296BLUE




Test Fu Fu.

95$ pour un seul bulkhead????? Sont malades...

Et je connais la qualité d'integy. Pour ma part je passe mon tour. Si jamais j'en casse un et bien il cassera et sera remplacé par un stock!

Bin ch'pense kessé 95 piasses pour le gauche et le droit, soit avant ou arrière. Cafake cé 95 piasses pour en avant pi 95 piasses pour en arrière. Moéssi m'a rester ek les stock sti.

Content de te revoir parmi nous.

Bah voilà, il fallait demander !
Maintenant comme toutes pièces Integy, il y a du bon et du très mauvais...donc il tester...qui se lance !

@Jgodin03
Je peux te le dire; ce n'est pas cher, vraiment pas vu la complexité de la pièce/fabrication/rentabilité.

Ah je comprend ca...

Mais la piece stock vaut moins de 10$, donc il faut en briser plus de 10 pour rentabiliser un en alu. deja la on me perd.

En plus cela ne garantie pas qu'on va pas briser un en alu. Et connaissant Integy c'est fort probable... Il se peut que ce soit tres bon, comme que ce soit de la m****. Je ne prendrai pas cette chance.

C'est vrai que le test n'est pas donné !

Il faudrait que plusieurs personnes se regroupent pour acheter un ensemble, décide d'un testeur dans le même groupe. Et si les tests sont négatifs...bah au moins ça serait revenu moins cher pour tout le monde et si c'est les tests sont good, le testeur s'engageant à racheter la pièce aux personnes et tout le monde est gagnant.

Quelqu'un pourrait mettre la photo sur le premier post parce que je ne la vois pas sur le site. J'ai essayé sur différent PC et différent navigateur mais toujours rien

Merci

Par ce que tout simplement, il n'y a pas encore de photo de ces pièces.

Ca fait 2h que je me prends la tete à traffiquer les réglages

Comme je voyais se symbole je pensais que quelque chose me bloquait l'affichage de la photo.

Salut
Moi c’est pareil aucune photo s’affiche il doit y avoir un problème sur le site internet

J'attend de voir les photos quand même.

a ben quand meme, moi qui les attendait ces bulk alu mais bon maintenant vu le prix et la qualité ca donne plus envie.
Il y a fallut que ce soit integy qui les sortent

moi je reproche rien aux bulk d'origine au contraire il sont peut etre plus resistant que les integy car il sont plus souples mais le probleme ce que le filetage s'explose super facilement donc apres toutes les vis tournent dans le vide et pourtant moi j'y vait doucement quand je visse .
C'est a force de visser et de dévisser le filletage doit pas resister

l'idéal ca serait des bulkhead RPM

Ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué ! Certains vont jusqu'à affirmer que la qualité est médiocre alors qu'ils n'ont pas été testés et qu'il n'y a pas la moindre photo, attendez donc que plusieurs personnes fassent des retours dessus avant de dire quoi que ce soit !

idem padbol !!

puis integy s'y met .... les autres vont suivre c'est certain et le prix va baisser aussi

heureusement que l'h d'usinage en chine est a 0.01$

oui j'espere que c'est RPM qui va suivre

sa serais je pense pas possible de faire des buklhead rpm d'apres mon raisonnement
si le bulkhead est trop flexible le diff bougera a l'interieur et ne sera plus aligner avec le pignion d'attaque donc plus de dent
sauf piur le maxx et le erbe qui on un boitier autour du diff mais encore je ne sais pas si sa pourrais aller ;s

on parle du 1/10 et pas du 1/16

@madrid6 :

Pourquoi en RPM ce serait forcément flexible ? C'est pas non plus du chewing-gum, le diff va pas de déplacer au point de se faire bouffer ses dents ! Il serait je pense au contraire beaucoup plus solide que d'origine, ce qui éviterait le foirage des taraudages, et s'il est un peu flexible (je vois pas pourquoi) ca n'aurait pas d'incidence car négligeable !

okok merci je penser juste sa mais sa doit etre faux c'etait juste un resonnement

Mise à jour photos.

Ils sont beaauuuuuuuu! Mais c'est toujours sans moi Si GPM en font ou meme RPM peut etre...

Pour moi GPM Racing et Integy c'est kiff kiff...

Pour du moulé c'est trop cher
En plus c'est des coups a galerer pour sortir les axes en cas de gros choc

Perso j'aurais bien tenté l'expérience ! Mais j'ai déjà bien ce qu'il faut dans mes diffs...

Pour des pièces moulé il abuse à mort. Les alliages utilisés pour les moulages sont moins résistant que les alu standard d'usinage donc moyen.