REVO TM 523

salut,
après avoir serré mon trx 3.3 j'ai acheté mon nouveau joujou le RB TM 523.

oh ! mais qu'est-ce donc ?!!

de profil:

de face:

l'échappement et la cale à l'arrière plan :

et le tout:


je vous tiendrez au courant du rodage et des autres modifs !

salut,

c'est beau

petit conseil pour le rodage fait 2 plein statique en regardant bien que la température soit a environ 90 ° faut pas que sa soit bien en dessous.
ensuite quand le rodage sera fini pour les réglage moi je te conseil c'est de garder ta reprise ouverte limite réglage d'usine pour la reprise j'ai remarqué que les moteurs RB n'aimé pas trop les reprise trop fermé et le problème si tu ferme trop ta reprise les roulements vont manqué de lubrification ducoup tu aura du jeu dans tes roulements et il y a donc un risque qui casse .... enfin voila juste un petit conseil . sinon pour la température de se moteur en général le mien tourné autour des 115°/120° au RB 25% .

enfin voila a+

C'est beau quand c'est neuf.

je suis d'accord REVOTOM's, merci jojo 38 pour ces très bon conseil !
au faite j'aimerais savoir si pour le démarrage je peux essayer de faire un système de démarrage à la perceuse avec le one way de l'ez-start ?

Mais comment t'as monté les ressorts

Tu avais un petit trou de chaque cotés pour les fixer sur le moteur

a oué en effet j'avais pas vu sur la photo mais tu a fait le barbard la !

ah ouais p***** ,j'avais pas vu ! je me disais aussi que c'était bizarre de les mettre en les tirant !
quand j'en aurai d'autres je les mettrais mieux !

Tu peux mettre 2 ressorts longs qui feront le tour du moteur .

Au fait le JP3 marche super bien avec le TM523 et il est moins bruyant que la casserole trouée qui est vendue avec

lol super montage de ressort mdr

salut tout le monde !
je vous donne quelques nouvelles de mon moteur :
- mon rodage statique a été fait avec 3 pleins (je voulais en faire que 2 mais il tourne que autour des 50 °C donc je voulais un peu plus et en enchainant les pleins il est monté vers les 80 donc c'etait bien).

-ensuite j'ai fait mon rodage dynamique en suivant la méthode traxxas sur 6 pleins, là aucun problème température 90 max.

mon rodage a été fait au 16 % Mecamo (vouc avez raison j'ai eu des problèmes de patinage du one way de l'ez-start)

maintenant le TM 523 a exactement 3,6 litres et il roulé maintenant au 25 % RB et c'est du pur bonheur, avec de très bonne accélérations, une très bonne vitesse et quelques wheelings !! et une température moyenne entre 105 et 120 donc je pense que ça va !

au faite gsxzera, j'ai changé les ressorts d'échappements j'ai mis des courts et c'est nickel.
sinon pour le pot d'échappement vous avez raison le bruit est très très puissant MDR.


a+
Batou !

tu vas voir il est au top ce moteur je l'ai eu sur un t-maxx et j'ai pas été déçu

Fait nous une petite vidéo.
Pour le pot tu peut mettre un JP-3, Gsx en avais monté un sur son Tm523.

pour la video je vais essayer et je vous tient au jus !

50°C C'est pas bon du tout
Ton moteur ne c'est pas rodé, il s'est usiné...

J'ai eu le même problème quand j'ai rodé le mien, j'ai eu du mal à le faire dépasser les 70°C. Tu aurais du entourer la chemise d'un carton pour essayer de le faire monter en température...

Qu'est-ce que tu avais comme réglage carbu ?

batou a écrit:sinon pour le pot d'échappement vous avez raison le bruit est très très puissant MDR.

Revotom's a écrit:Pour le pot tu peut mettre un JP-3, Gsx en avais monté un sur son Tm523.

Même avec le JP3 il reste toujours très bruyant. Il a un son plus roque que le Picco 26.

Vidéo du TM523 et des Picco avec le JP3

c'est pour ça que j'ai fait un troisiéme plein et biensur j'ai oublié de preciser j'ai mis du papiper journal scotche autour de la culasse et la il est monte jusqu'à 80, en réglage carbu j'ai ouvert d'un tour en plus des réglages d'origine et la j'ai refermé d'un tour et c'est nickel

batou a écrit: j'ai ouvert d'un tour en plus des réglages d'origine et la j'ai refermé d'un tour et c'est nickel

C'est ce que j'avais fait aussi. Maintenant je sais qu'il ne fallait pas le faire
Il faudra juste penser de le dire si quelqu'un achète un TM523

ok j'y penserai moi aussi !
par contre le rodage au 16 % c'etait nickel !

j'ai une question pour un changement de pneu, est-ce que si je mets les proline bow tie M2 je dois changé l'hexa pour metttre un 17 ou ceux d'origine sont bon ?

Ben les proline bow tie M2 ce sont des pneus. Donc rien à voir avec les hexa...
Si tu as des les hexa d'origines en 17 logiquement un grand nombres de jantes sont en hexa de 17

ah oui ... c'est vrai !

je vous montre l'annonce des pneus :
celle la
qu'est-ce que vous en pensez ? mais je n'arrive pas a voir lesquels sont les proline ?

Appelles le gars pour confirmation, mais ce sont des roues de TT 1/8.