[gsxzera] Raptor 50 V2 Titanium

Bon voilà, après en avoir longuement parlé sur le post du T-REX 500 de Revotom's ou par MP avec certains membres du forum, j'ai finalement craqué

J'avais le choix entre un T-REX 600 ESP et ce Raptor 50, mais après avoir entendu tourner le Raptor c'est apres midi, j'ai décidé de le prendre.
J'avais peur qu'il ne soit bruyant, mais ça reste raisonnable. Le bruit est bien plus sourd qu'un Picco 26 ou qu'un RB TM523.
D'apres le vendeur le fait qu'il ai un pot Hatory ça atténue le bruit.

Vu que je ne suis pas un expert, je mets simplement les caractéristiques que le vendeurs avait mis sur l'annonce.

Raptor 50V2 Titanium 3D.
Moteur OS MAX-50SX-HH NEUF!! Tout juste rodé.
Pales carbone.
Embrayage neuf.
2 servos futaba S9402 et S9252 (à l'anti-couple) NEUF.
Pot hatori
Radio Multiplex Royal EVO 7 NEUF dans sa boite d'origine avec notice.
+ récepteur 7 voies









Il avait aussi un Raptor 90. Alors le 50 c'est déjà un joli petit bestiau, mais un 90 c'est IM-PRE-SSIO-NANT

Maintenant il ne me reste plus qu'à bouffer et re-bouffer du simu avant de mettre une olive...Et de faire de l'huile quand je ferais mon tout premier décollage

DESCRIPTIF TECHNIQUE :
Constructeur: Thunder Tiger
Catégorie: Classe 50
Diamètre Rotor: 1345 mm
Diamètre anticouple: 236 mm
Longueur: 1220 mm
Largeur: 140 mm
Hauteur: 400 mm
Poids: 3000 g
Motorisation 8,2cc 2T

Raptor 50 Titanium

Le RAPTOR 50 TITANIUM est tout simplement le meilleur hélicoptère de classe 50 jamais conçu à
ce jour ! Cet hélico, qui est l'ultime optimisation du très célèbre Raptor 50 V2, est
surmotorisé par le PRO-50H(R) à segment inclus. Ce surplus de puissance est relayé par des
pales plus grandes et un rapport de transmission plus court. Le RAPTOR 50 TITANIUM possède
des aptitudes de voltige encore plus exceptionnelles grâce aux nouvelles pièces qui
l'équipent (plateau cyclique alu, axe de rotor renforcé, platine arrière de servo
d'anticouple, commandes de pas collectif et de profondeur en push-pull, cloche d'embrayage
renforcée, biellettes et barre de Bell en acier traité, etc...). Livré avec notice de montage
détaillée en images et cours théorique de pilotage. Le RAPTOR 50 TITANIUM impressionnera les
débutants comme les pilotes les plus aguerris.

Ce n'est pas un p'tit bébé que tu as là !

Encore bon trip à toi.

C'est clair que ce n'est pas un petit bébé

Quand j'ai fait l'armée à Toulouse il y a 23ans, je bavais devant la vitrine d'un magasin de modélisme (entre wilson et st george pour les toulousains) en voyant les helico. En plus à l'epoque ils avaient tous un fuselage comme les vrais, pas comme ceux qui se font maintenant qui ont juste une petite bulle.
20 apres j'ai réalisé mon rêve. Enfin non je l'aurais réellement réalisé quand je serais bien volé et que je pourrais l'équiper d'un vrai fuselage

Par contre en ce qui concerne les forums sur les helicos, j'en passe en revu de long en large et en travers en ce moment, mais je n'en pas encore trouvé sur lequel j'ai envi de m'installer comme je l'ai fait ici

Pour le moment je me contente de chercher et de lire

Eh ben, petit coquin...
Sacré bestio ton raptor.

Bon bouffage de simu.
J'ai hâte de voir tes premiers vols.
(tu auras le bien serré... surtout avec une machine de cette taille)

Amuses toi bien.

Personnellement j'ai aimé l'ambiance sur HeliMag et j'avais trouvé des informations sympa aussi sur Heli4.
Mais Thom devrait mieux te conseiller que moi !

Non , je ne peut pas trop conseiller Gsx niveau forums d'hélico, a l'époque j'avais tout appris avec un pote.
Je n'était pas sur les forums.

Après je me suis mis a la voiture vu que je ne connaissais pas grand chose, j'ai fait quelques recherches sur le net et je suis tombé ici (ou j'ai tout appris, et j'en apprend encore).

Félicitation, finalement tu as craqué pour un Th, pas bete vu la taille de l'engin.

Je vais suivre ton post de prêt !

Revotom's a écrit:(tu auras le bien serré... surtout avec une machine de cette taille)Amuses toi bien.

En fait maintenant que je l'ai vu voler, que le gars m'a fait voir qu'il était bien réglé en lâchant momentanément les manches de la radio pendant que l'helico se maintenait tout seul en l'air, j'ai "un peu" moins d’appréhension...
franchement se qui me pose le plus de probléme, c'est de savoir OU je vais bien pouvoir le caser chez moi tellement c'est énorme
Ça prend une place de fou

Chezoit a écrit:Personnellement j'ai aimé l'ambiance sur HeliMag et j'avais trouvé des informations sympa aussi sur Heli4.

Aussi c'est vrai qu'ils sont bien ces deux, je l'ai mis dans mes favoris

Aureli1 a écrit:Félicitation, finalement tu as craqué pour un Th, pas bete vu la taille de l'engin.

Je vais suivre ton post de prêt !

Comme je te l'avais dit, c'est un BL que je voulais, mais un truc aussi gros que ce Raptor 50 ou qu'un T-REX 600, seulement je n'ai pas trouvé de T-REX 500 pas trop loin de chez et ce que je trouvais étaient vendus sans radio et donc à régler

J'avais aussi trouvé un T-REX 600 ESP BL sur Toulouse, seulement c'est un engin qui tourne avec le moteur d'origine en Lipo 6S 5000mAh, Et l'autonomie de la bestiole n'est que de 10mm en moyenne en vol stationnaire...
Je te laisse faire le calcul de l'investissement en Lipo pour pouvoir s'amuser un petit peu

Pour apprendre, soit tu ruines en Lipo, soit il te faut une éternité parce qu'à coup de 10mm de vol c'est pas demain la veille que tu apprends

Hier ce qui m'a impressionné, c'est la vitesse à laquelle la nitro descendait dans le réservoir
J'ai cru qu'il était percé
En fait comme le moteur est encore en rodage, le gars l'a réglé un peu gras. Dans quelques temps il faudra que je contrôle la température pour régler la richesse au mieux.

Il va falloir aussi que je me renseigne pour voir si ne pourrais pas me servir de la Labema M27 Monster 30% pour le faire voler...vu que j'en ai 10 litres, si quelqu'un à une idée, je suis preneur

Belle machine !
Si je peux te donner quelques conseils, quand tu débutes en Helico, essaie de te trouver un champ avec de hautes herbes puis tu dois depasser les 2M du sol, juste au dessus du niveau de tes yeux et ça serat bcp plus facile pour piloter..apres, si tu ne veux pas prendre de risque avec ton nouvel helico(de cette taille), je te conseille de te prendre un tout petit (brushless, lipo) en full plastoc pour complètement te dégrossir au niveau de vol ( max 100 euros avec telecomande) après tu te sentira bcp plus a l'aise

Sinon, tu vol en quel mode ?

KIKOSAURE a écrit:Belle machine !
Si je peux te donner quelques conseils, quand tu débutes en Helico, essaie de te trouver un champ avec de hautes herbes

Merci

Je ne comprends pas pourquoi tu me dis de commencer à piloter dans un un champ avec de hautes herbes
Je vais tout casser si les pales de l'anti couple se prennent de dedans

Le gars qui me l'a vendu avait pris de cours de pilotage dans une école sur Toulouse et son moniteur lui a donné une astuce pour justement voler dans les hautes herbes, c'est mettre un carré de moquette au sol pour aplatir les herbes pour avoir une surface bien plate pour se poser.

Je vais apprendre dans un club avec gars qui a aussi Raptor 50, donc il connait déjà la bestiole
J'ai acheté un simu R/C Flight Simulator mais il est pas top, je ne peux pas modifier le mode de la radio. J'ai le ralenti en haut et le plein gaz en bas
En plus quand je l'ai eu ça ne fonctionnait même pas, il y avait un fil de dessoudé

KIKOSAURE a écrit:Sinon, tu vol en quel mode ?

Je vole, Je vole...C'est un bien grand mot
Pour le moment je me contente de le regarder


La radio est mode 1



Mais sinon qu'est-ce que tu as comme helico ?

Gsxzera a écrit:Je vole, Je vole...C'est un bien grand mot
Pour le moment je me contente de le regarder

J'aime

Ne t'en fait pas pour tes pâles dans les hautes herbes va..au pire tu ecailles ton petit vernis blanc !
Perso..au debut je ne me voyais pas amener mon bout de moquette et le poser sur le terrain mdr..mais si tu en a l'occasion..surtout ça ne peut être que mieux

Je ne suis pas le "the" pilote de la famille moi..c'est surtout mon père qui est orienté helicos:

- Zoom thermique
- Corona
- XL ( Monstrueux !)
-Baron 30
-Funcopter (multiplex)
-E-sky

Et pour debuter, ce que je te conseil: Blade 120sr
Le top pour dégrossir.

Perso, le 120sr est nikel pour débuter en intérieur et extérieur, il est beaucoup plus stable qu'on le croit
Pour assurer le coup, on en a 5 des 120 sr ( de quoi voler toute une journée non stop) et je peux te dire que c'est du bon !

Gsxzera a écrit:
Il va falloir aussi que je me renseigne pour voir si ne pourrais pas me servir de la Labema M27 Monster 30% pour le faire voler...vu que j'en ai 10 litres.

J'avais posé la question à Labema et il viennent de me répondre

Service client Labema a écrit:Monsieur bonjour,

Nous nous excusons pour le retard de notre réponse, nous revenons de congé.

Vous ne pouvez pas mettre du carburant M27 dans les hélicoptères : Le taux d’huile n’est pas assez important, et les huiles sont différentes : la casse serait plus que probable.

Par contre l’inverse serait possible du M17 ou M17.30 dans des voitures : mais les performances ne seront pas très bonnes

Pour le moment je ne pense que je vais racheter un autre helico bien que je le trouve sympa ce petit Blade 120SR

Salut
Voilà la petite bande avec une nouvelle personne





Nouvelle bulle de carbone


Avec le cerceau d'apprentissage


je commence le simulateur et pour l'instant je fais que me poser en délicatesse

Je viens de commander un nouveau simulateur. J'avais acheté EasyFly4, je l'ai donné à mon neveu et je viens de me commander Phoenix RC V3 avec l’adaptateur Multiplex pour ma Radio.

Je pensais pouvoir aller au club de modélisme cet après midi pour faire mes premiers petits sauts de puce, mais avec 40°C j'ai préféré me rester à l'ombre.

MP.

J'ai reçu le simu Phoenix RC V3 dans la semaine. Je viens de le brancher sur ma Multiplex Royal EVO 7. C'est clair que ça n'a rien à voir avec le premier simu que j'avais acheté (R/C Flight Simulator)

Je l'ai réglé vite fait bien fait (On verra demain pour un réglage plus précis)
Première constatation, je sens que je vais galérer, mais non pas pour apprendre à piloter un helico (quoi que oui, quand même un peu... ) Mais je vais surtout galérer pour me mettre dans la tête cette c******e de Mode 1.
Je trouve ça complètement

J'ai les réflexes pour avoir gaz/pas et anti couple à droite et le reste à gauche

Si je devais apprendre tout seul je me mettrais en mode 3...

Mise à part ça, Phoenix est vraiment pas mal du tout. J'ai fait le tour vite fait de tous les paramètres que l'on peut modifier et il y a de quoi de faire

Déjà je trouve qu'il y a une grosse différence entre le Raptor 50 que j'ai vu faire du statio piloté par le gars qui me l'a vendu et le Raptor 50 que je pilote avec le simu.
En réel, il ne bougeait presque pas, le gars corrigé très très légèrement parce que le vent le faisait dévier. A un moment il a même lâché les manettes et l'helico est resté en l'air sans bouger, alors que sur le simu dès que j'ai décollé il part en travers assez rapidement...Je corrige d'un chouilla pour le faire revenir et il repart à la vitesse grand V dans l'autre sens

Pour le moment je "vole" sur le simu avec les réglages de la radio qu'avait fait le gars qui me l'a vendu.
Est-ce que ces réglages sont repris par Phoenix ? Je parles surtout du réglage des trims et du Giro (Lui je ne sais pas encore comme ça se règle...)

Je me demande s'il ne vaudrait pas mieux que je copie les réglages et que je crée un nouveaux profil. Comme ça je pourrais modifier un peu les trims pour éviter qu'il ne parte en travers aussi rapidement...

Une petite vidéo que j'ai faite quand je l'ai acheté.

Salut Gsx,
Alors des news?
Tu as fait ton premier statio?

Non

Pour le moment je me contente de faire du simu

Je voulais aller au club ce we mais il tombait des cordes

J'ai passé ma Multiplex Royal EVO 7 en mode 2. C'est super facile, il suffit de visser une vis pour avoir le crantage pour les gaz ou de la dévisser pour avoir le manche qui revient tout seul au neutre.
Sur ta SPEKTRUM DX7 tu pouvais la mettre sur les 4 modes facilement aussi ?
Je te demande ça parce que, j'ai envi de m'acheter un CopterX 450 et pourquoi pas une SPEKTRUM DX7
Tu peux me dire s'il arrive monté et réglé ?

J'ai l'impression que j'aurais moins peur de faire décoller un 450 avant de commencer avec le Raptor, parce que ça fait vraiment gros et impressionnant dans les airs.

Ok.

Pour ta radio tu es sur que sa change le mode?
Car dans la DX4e et la DX7 tu as aussi une lamelle qui tient avec une vis pour régler les petits crans mais sa ne change pas les modes.
Après je ne connais pas du tout ta radio.

Pour la DX7 il me semble que tu pouvais changer les modes mais je ne suis plus sur.
J'avais pris la mienne directement en mode 2.
Il y a la DX8 maintenant.

Le CopterX arrive pré-monté, je ne t'avais pas mis les photos?
Si ce modèle t’intéresse prends bien le "SE V2" (châssis carbone) et pas le "AE" car il est en châssis alu.
L'avantage c'est que les pièces ALIGN du t-rex 450 SE V2 se montent dessus.

EDIT.

Voici les photos du CX450 a la sortie de la boite.

Oui je suis sur pour les Modes 1 2 3 4

Une fois que tu as enlevé le crantage sur le manche de droite (Mode 1/3)et que tu l'as mis à gauche, tu mets le mode 2 ou 4 dans les réglages de la radio. Il faut 1mm pour changer de mode. Je fais du simu en Mode 2 depuis ce we et c'est clair que je me sent bien plus à l'aise:D

Oui t'avais mis les photos du CopterX
C'est bon à savoir pour "SE V2"
Par contre tu l'avais pris avec ou sans électronique ?
Perso pour pas me prendre la tête, j'ai bien envie de le prendre avec la radio, mais maintenant j'ai compris qu'avec une radio programmable qu'on pouvait le régler pour le calmer, alors qu'avec une radio basique comme celle vendue avec le Corptex tu ne peux pas Donc je vais voir . En plus il y a 6 kits de Corterx 450 chez ehirobo, alors pour faire le bon choix...

Edit: Merci pour le lien avec les photos
Je pense que je vais craquer et l'acheter:D

Si tu peux me conseiller sur lequel des 6 kits de Coptrex je dois prendre
Merci.

Ok pour ta radio.
Tu vas donc continuer en mode 2?

J'avais pris mon CX450 SE V2 sans électronique, après je lui ai collé du futaba/align...
L'hélico n'est pas chèr, mais au final la note grimpe vite si tu met du bon matos dessus.
C'est un calcul a faire et a comparer avec le prix des combo complets de chez ALIGN.

Je te conseille fortement une radio programmable.

Dommage que tu soit si loin, je t'aurais fait essayé le Blade mCP-X.

Super acquisition, hate de voir ce que ça donne.

J'aimerai bien me prendre un helico mais malheuresement celui que je veux est en rupture depuis 5 mois .

Bon bien sur c'est loin d'être un raptor mais pour commencer, je pense que c'est bon et puis c'est pas cher.

Alors Gsx, a quand une petite session de simu en réseau?