2 summit montés en pneus 3.8

si tu peu attendre une semaine tu les prend chez LiquiRC 2.30€ pour un et 0.75€ de FDP.

80% de mais comande je les fait la, je passe mes comande le dimanche soir et les reçois le vendredi ou le samedi qui suit.

Jeff4x4 a écrit:si tu peu attendre une semaine tu les prend chez LiquiRC 2.30€ pour un et 0.75€ de FDP.

80% de mais comande je les fait la, je passe mes comande le dimanche soir et les reçois le vendredi ou le samedi qui suit.

trop tard déja validé chez rcteam !!! merci quand meme!

aujourd'hui découpe des mousses de pneus.

habituellement je découpe les mousses avec une lame de cutter, mais aujourd'hui mes yeux se portent sur une lame de scie a métaux , et la et ben pas déçu car c'est vraiment plus net , gain de temps et facilité de coupe énorme .

Sinon essai prévu demain aprem si la météo est clémente. Mais mon premier avis au touché et essai très très rapide devant la maison est vraiment bon ! bon on verra ça demain au terrain .

voici 2 photos de la découpe

Nickel, je sais ce qu'il me reste a faire.

Merci beaucoup pour les photos, allez tous à vos lame de scie à métaux

Pour ma part, je compte les découper un peu plus pointues, mais ca doit ce ressembler comme "feeling"

j'ai préféré couper " en carré " ce qui me permettra s'il le faut de retailler ensuite car j'avais taillé en pointe sur un crawler (kyosho rock force) équipe de (proline chisel et de badland ) et ça se déformé beaucoup trop sur les dévers , par contre en accroche de face sur les rochers c’était top , donc avec cette découpe j’espère trouver le juste milieu ( l'essai me le dira !!!).

Parfais !!! Alors tiens nous au jus

Ca serait pas mal de lancer un post sur le travail des inserts pour le Franchissement et ses retours. Charles ?

C'est une bonne idée chef !!!!

Ouais, très bonne idée et de cette facon on pourrais avoir les retours de tout le monde sur pleins de types de pneus différents

l'idé me plait beaucoup aussi

J'ai en attente de livraison , 4 pneus rock crusher de chez RC4WD , je cherche encore sur quelles jantes les monter ...
les Proline desperado 1/2 offset black , mais elles sont difficiles a trouver , je pense que des jantes en plastique seront moins lourdes que des Alu de chez Axial ? qu'en pensez vous ?
et puis je vais commander des ressorts 5344X c'est indispensable ...

stef

Heuuu... à ma connaissance , Axial ne fait pas de jantes alu serie40......
quelle taille de RockCrusher ? serie40 ou 3.2" ?
Si ce sont les serie40..... pas le choix.....axial narrow ref : 8070/71/72/73

Oui ce sont des série 40 ... pas de proline Desperado non plus ?
stef

Non, ca te prends les Narrow ABSOLUMENT

bon voici le retour du nouvel essai ,avec les mousses retaillées.
(samedi après midi , temps ensoleiller mais très froid et rocher sec).

j'avais laissé la même configuration hydrolique que le test précedent sur les 2 summit.

-beaucoup plus de déformation des pneus (logique !)
- un gain de grip énorme sur les rochers avec (angles et arrêtes vives .)
- Moins flagrant sur du rochers arrondi ou plus lisse , par contre un très bon grip en dévers et lors de grande montées sur ceci , moins tendance a perdre la motricité.
- bien meilleur sur les racine et terrain terreux.

conclusion: que du bon dans cette modif , donc n'hésitez a le faire. Par contre cette découpe nous convient mais n'est certainement pas la plus performante , par contre nous l'avons trouvé très polyvalente.
donc consultez bien ou imaginez toutes les solutions de découpes possibles pour vos mousses .

donner vos avis sur vos découpe , il me reste encore de la matiere a enlever

Impec ces modifs sur les mousses Steph , je vais attaquer le découpage des miennes... Enfin, une fois que j'aurais terminé de démonter toutes ces petites vis...

steph01 a écrit:Impec ces modifs sur les mousses Steph , je vais attaquer le découpage des miennes... Enfin, une fois que j'aurais terminé de démonter toutes ces petites vis...

lol !!!!!! environs 5h00 de boulot pour les 8 roues , bon courage (et oublie t'a scie a métaux)

Ca c'est bien vrai, c'est long désassembler et réassembler des beadlocks, en plus du temps de découpe !!!!

J'ai compris que la modification des insert améliore la grimpette, mais ensuite comment il se comporte si tu veux rouler un peu vite, il tient la route ou tu as l'impression de rouler avec des pneus crevés ?

Ouin, ca j'ai jamais testé par contre

alors pour la tenu de route , je n'ai pas essayer a haute vitesse car ce type de pneus n'est prévu pour .
Mais elle sera effectivement moins bonne. qu'un pneus d'origine ,ou taille basse avec des flans beaucoup plus dur.
Pour avoir roulé un p'tit peu vite pour quand même connaitre le comportement sur terrain (terre sableuse et sol déformé , les summit glissent beaucoup , prennent du rouli ,.... bref , c'est pas leur domaine .

pour de la vitesse choisir d'autres pneus me semble beaucoup plus judicieux. (pneus-bow-tie-serie 40 par exemple ) tous les pneus qui aurons de petits picots et pas très haut serons bon pour la vitesse.

Oui, ou bien acheter un ERBE

Gsxzera a écrit:Oui, ou bien acheter un ERBE

tu as cette solution aussi lol !!!