GPM Shock E-Revo 1/16

Bonjour,

Qui possède ces "shock" ?
Donnez moi votre opinion ? Même si il sont déjà commandé...

http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=12500&cat_name=MINI%201/16%20REVO

Merci et A+

super-amélioration de tenue de route,solidité,fluidité, avec une huile + épaisse!(70Wt pour moi)
voilà mon humble avis sur cette chose! (prévoir des petit joints toriques ou de la ptit durite pour les fixations avec les Hollow-Balls(boules de fixations supérieur et inférieur)=sinon elle vont prendrent du jeu!

Merci quadman,

Avez-vous des photos de vos petits joints toriques ou de la ptit durite pour les fixations avec les Hollow-Balls? Je ne suis pas certain de comprendre.

Me suggèrerez-vous de changer les supports avant et arrière des amortisseurs ?

Avec quel "épaisseur" d'huile viennent-elle ?

J'ai commandé aussi des "Rocker Arm" de GPM


A+

je pensait les prendre aussi par contre comme ils on pas les roulement qu'il vont avec je ne l'est pas prend encore

coyote1311 a écrit:...par contre comme ils on pas les roulement qu'il vont avec je ne l'est pas prend encore

Comme ça il va me manquer des morceaux pour installer tout ça ???
Il y t-il un modèle de roulement particulier que je dois prendre ?
Pouvez-vous m'en conseiller des bons ?

Merci

d'aprés ce que j'ai comprit a ce message...

Traxxas Mini 1/16 Revo Silver Aluminum front and rear Rocker Arm Set. Need bearings for these? Use the quick searchand type it TOYZ98

il faudrait les roulement:
http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=12114&cat_name=MINI%201/16%20REVO

aprés en anglais je suis vraiment bidon

patoff a écrit:

Avez-vous des photos de vos petits joints toriques ou de la ptit durite pour les fixations avec les Hollow-Balls? Je ne suis pas certain de comprendre.

Me suggèrerez-vous de changer les supports avant et arrière des amortisseurs ?

Avec quel "épaisseur" d'huile viennent-elle ?

perso,j'avais de petits joints torique Hélicos mais pas assez pour toute l'auto ,
donc j'ai pris de la durite de 2.5cm diamètre intérieur (3mm va aussi)et 5mm de diamètre extérieur ,
je coupe des "rondelles de 1à2mm de large que tu place sur les Hollow-Balls
(boules sur toe-links , push-rods et Amortos)j'en ai mis partout et plus aucun jeu à ce niveau!
Pour les supports d'amortos je n'est jamais roulé avec ceux d'origine !
et les amortos sont fournis en 30 ou 40 Wt environ,
(mais des supports en alu ne peuvent être que bénéfiques pour la rigidité et solidité)
et sinon, oui ton lien juste au-dessus est pour les roulements des Rockers-Arms!

Merci pour les conseils.
C'est mon premier RC et je ne suis pas encore familier avec les termes et acronymes... Ainsi que la mécanique de ceux-ci

Je vais devoir encore ouvrir le portefeuille.

Y-a-t-il des marques mieux que d'autre ?

A+

j aurais tendance à dire : prend du GPM c est un bon rapport qualité prix.
un deuxieme conseil : Si tu viens à changer tes Toes Link et Push Rods, évites de prendre des Hot Racing. Ils sont jolis, tout en alu mais malheureusement s'usent vitent. Le "bout" qui contient le Hollow-ball est serti . Du coup ca se désserti dans les jumps et ca prend du jeu...
J ai beau les caller, les démonter, coller etc... ca fini toujours par se défaire : une vrai galère.

Merci _david pour le conseil.

Je viens tout juste de me commander le Kit de GPM pour les Toes Link et Push Rods.


Malheureusement les bearings(TOYZ98) sont "out of stock".

Salut!
j'ai déterré ce post pour faire un petit retour après avoir "runné" pas mal avec les Amortos GMP,
je les trouvait déjà très bien au départ (installés depuis plusieurs mois sur ma mini)
Et Franchement,
j'ai testé un peu tout ce qui se faisait au fur-à-mesure des dispos en matière d'amortos et
ce sont les GMP les meilleurs dispos et les + fiables à ce jour pour moi:
-Je n'ai eus aucun soucis particulier avec =fuites/casses, etc...pourtant...ils ont travaillés dur !
-Ils sont fournis/remplis avec de la 35wt (trop souple pour moi=70wt) et
les ressorts sont à 2.2 (impec pour moi) ,
- ils ont une très bonne fluidité de fonctionnement et tiennent très bien l'usure(ou les "cascades"),
D'ailleurs,j'ai repris les mêmes pour mon gars aussi ,et pour terminer= meilleur rapport qualité/prix ,
Voilà,et...c'est juste mon avis perso

un HS pour Patoff je vois que tu as le kit de biellettes GPM dont celle qui va du save servo au palonnier. Pour l'Hitec 5085 il suffit de dévisser les deux chapes et de remplacer le morceau de tige filetée par un morceau plus grand (ou de vis) pour pouvoir faire une commande réglable adaptée à la direction