Options,Modifs et Photos E-Revo 1/16éme

Voilà quelques options et améliorations que j’ai effectué sur la bête !merci d’ailleurs à certains membres qui m’ont aidé à faire mes choix,quelques photos de la bête et la description complète en dessous
(avec coffre façon Ferrari pour finir!!! ) J'ai mis et je vais rajouter plusieurs modifs/options avec photos supplémentaires tout le long de mon Post car l'engin a et va encore évolué(nouvelles pièces/nouvelles idées etc...)
-toujours pour le partage,je donnerai bien-sûr mon humble avis de pilote/mécano/électro..etc...
sur cette bombe-atomique...Le Rêvvv..au 1/16ème!!!















Quelques gros plans sur le châssis:
la réception passe tout juste mais ça passe!!!
(Futaba-R603FS-2.4ghz) ET aucun découpage ou autre)













OPTIONS et MODIFS: -4 Cardans CDV, 4 Rocker arms en Alu(avec roulements), 4 Hexagones de roues Alu,
- 4 Amortisseurs complet en Alu GMP(huile 70wt) avec ressorts très dur (ind:noirs)car trop souples d’origine pour moi ( j’adore les bosses !) avec supports Alu New-Era(plusieurs point de fixations pour les amortisseurs mais petit soucis avec les fixations aux extrémités de la plaque coté Rocker-arm alu qui force sur la bielette de l'amorto/modif à l'étude)
- 1barre anti-wheeling en delrin : petites roues avec pneus à la place des grosses et je l’ai raccourcie pour qu’elle puisse faire des wheelings d’enfer (env.45° d’inclinaison) mais ça l’empêche quand-même de se retourner sauf si je Gaz trop fort bien sûr !!!
- 2 skids plates Alu,Attention au choix de vos skids:à l’Avant c’est un Fullforce(ou ERAmodels) qui se superpose à celui d’origine car j’avais monté le Skid Alu ST-RacingConcept qui remplace celui en plastok mais il est trop fin au niveau du soutien des axes de triangles sur la partie Av et faisant pas mal de sauts ,je l’ai usiné et fissuré très rapidement ! Par-contre à l’Arrière c’est aussi un skid STRC et il résiste bien pour le moment , (Skids plates GMP en commande, à voir ce qu’ils valent (remplacent ceux en plastok) ,
- Axes de triangles en Titanes et j’en ai profité pour mettre des rondelles de calages car il y avait beaucoup de jeu
- 4 push-rods Titane, 4 toe-links Titane (toutes à Pas inversé : réglages tiptop),
- Radiateurs sur l’ESC et le moteur (utiles car en lipos ça chauffe pas mal !)
- Plaque et support moteur Alu STRC(avec petit radiateur et usinages)
- 2 Supports Av de carrosserie en Alu (indispensable car en cas de retournement)
- 1 gros aileron Ar (16cm) bien pratique car beaucoup + solide que celui d’origine et il supporte mieux les frottements dû aux wheelings et autre cascades !!!
(j’ai commandé un aileron Ofna 1/12ème (14.7cm )qui devrai être pas mal aussi),
- 1 carrosserie Slipstream qui est vraiment très sympa (je trouve !),
Et pour scotcher l’engin au sol : Je roule en TT avec 4 jantes beadlock Rockster avec pneus TT Bow-tieM3,Proline,
et sur le bitume avec 4 jantes HPI Scorch chrome avec pneus Proline speed-hawg 2,
Dans ces deux config : Super stabilité et Super accroche!!!
J'ai placé mon récepteur dans le compartiment à batterie à droite pour équilibrer le chassis (100grs pour le lipo placé à gauche)elle ne se retourne pratiquement plus en virage très serrés sur le bitume(j’arrive à faire du 2 roues sur le coté si je force, Génial!!!
-Par-contre je ne roule pas en deux lipos en parallèles car au bout de 10/15mn environ la coupure des lipos s'enclenche et l'ESC est pas mal chaud et je trouve que ça alourdi et déséquilibre considérablement le châssis!!!Et pour les deux accus Nimh en séries ,idem, je trouve que c’est très fun mais trop violent en TT (idem avec des lipos 3S) et ça chauffe très et trop vite à mon goût, et comme ça je lui laisse le temps de refroidir un peu entre 2 runs, juste le temps de changer d'accus et elle repart pour 10/15min (et vu la facilité pour changer de batterie!)
Tous ça dépend un peu aussi de la transmission choisi !!!(perso, je trouve pas mal en 27x50 ou 25x45,mes roues ont un diamètre plus important que les roues d’origine et même en 28x50,elle décolle à la demande et vitesse de pointe hallucinante !!!
Ma dernière modif pour l'instant concerne le support de pare-choc et de carrosserie Avant car les 2petits »crochets »qui s’emboîtent dans le châssis sont hyper fragiles, je les ai remplacés par 2 cales et j’ai installé une petite plaque Alu pour fixer le support au châssis ,je n’ai plus aucun soucis à ce niveau depuis(choc avant!) !
La réception est une 3PK en 2.4ghz (j’ai abandonné la FM depuis longtemps car j’ai eu trop de soucis alors qu’en 2.4ghz : Jamais !!!(encore plus flagrant avec des Hélicos Brush) ,
Voilà mon Mini-revo, il tourne à merveille avec ces modifs (env.15Hrs de TT, bitume et un peu de Bashing depuis ces modifs)et d'ailleurs,j’ai fait craquer 2 potes qui vont l’acheter ! je vais déjà commander et installer les 4 fusées Alu GMP car elles prennent trop de jeux à force, les boules de fusées en Titanes, ainsi que des roulements de meilleure qualité car 3 ont rendu sous la pluie et ils prennent vite du jeu!un peu de casse en 15H,normal,rien d'affolant, elle est super-fiable pour l'instant !!!A voir à long terme la fiabilité,l'usures ou les point faibles qui pourrait apparaitre!!!


Pour le fun, j'ai fait un coffre arrière transparent façon Ferrari pour admirer la mécanique.
Je devais aussi faire une petite vidéo de la bête en action sur le circuit à coté de chez moi (il n'est plus entretenu mais sympa quand même)j'attends juste qu'il ne pleuve plus car en ce moment c'est pas top la météo!!!

Je suis ouvert à tous commentaires, toutes questions ou autres !!!

bah une photo s impose non ?

c'est bon , j'ai rajouté des liens !!!

hop je t'ai refait le post avec les photos ^^

pour ce qui est des liens des photos
https://www.revopowaaa.com/regles-infos-forum-f2/forum-poster-inserer-mettre-une-image-photo-t2789.htm

Merci beaucoup pour cette rectification, il est vrai que je suis pas un pro de l'ordi( je suis largement meilleur en modélisme ) et mon fils m'a donné un coup de main.

jolie bestiole! belle option et tout se coordine bien!!! un bon gout et de bonne idées!
moi je kiff

sent tu une difference avec le radiateur de l'esc niveau temperature avec et sans?
Merci

Merci beaucoup, c'est une belle machine avec pas mal d'options au choix maintenant et performante en plus.

elle est tres tres jolie je trouve !

je suis assez content de ma peinture même si elle reste simple !
merci !!!

Ca change des autres E-Revo 1/16 !

pour la température de l'ESC: j'ai monté le radiateur sur le moteur et sur l'ESC en même temps et un Gros OUI car Sans radiateurs en 20Mn le moteur et l'ESC était super chaud (limite coupure de surchauffe!)alors que maintenant j'enchaine pratiquement 2 voir 3 Accus de suite sans soucis!!!(15min par accus en moyenne)

a cool! merci pour ta reponse! ca fera partie de ma prochaine commande!!!

il existe aussi un Radiateur avec Cooling-Fan(ventilo) ,à voir la différence avec le radiateur simple???mais franchement ça refroidi déjà bien comme ça je trouve !!!a voir aussi si ça engendre une petite perte d'autonomie car les ventilos consomment un peu de jus même si c'est très peu!!!(j'ai eu le cas avec une petite RC18T Associated Brushless )

moi j'ai mis un ptit muchmore en 25x25 dessus mais ca tiens par 1 vise.......
pour le prix je vais tester le radiateur parcontre j'ai pas vue avec ventilo!!

le radiateur avec ventilo c'est chez TheToyz ,si tu en mets un dis moi ce que t'en pense!
Par-contre j'ai été obligé de limer très légèrement une petite partie du Radiateur moteur pour installer celui de l'ESC
il est assez gros et ça passait trop juste!

yop, et le radiateur passif sur le moteur vient d'où? ça ressemble à un standard 380....y a pas de problème de diamètre? car j'ai pu voir que le Vélineon à un diamètre un peu spécial.....

Pareil,que pour les 3/4 de mes pièces: TheToyz
il est prévu spécialement pour le velineon 380 et il s'installe nickel

Re-Bonjour à tous ,merci encore pour votre accueil très sympa !!!
Je rajoute un complément à mon post car depuis toutes ces modifs,j’ai roulé env.3/4H de + dont au moins 3 sous la pluie(sujet qui fait polémique j'ai l'impression! )
quelques photos pour compléter la collection du post(j’ai légèrement réactualisé le début, photos gros plans, autonomie!)
Et un petit complément d’explication des modifs éffectuées + bas ,ainsi qu'une question!







-Découpage de la carrosserie pour un bon refroidissement !!!(je regrette un peu la forme choisi à l'avant pour la découpe que j'aurais pu faire + design mais c'est assez efficace et en aucun cas ça n’a pas fragilisé la carrosserie ,
elle a fait déjà un Max de tonneaux pour que je m’avance à dire ça ,idem pour le toit !!!
la petite mousse est juste là pour bien dévier le flux d’air vers le moteur
(je sais je chipote mais j’aime bien pousser les détails!)
J’ai enlevé la protection de servo à gauche (il ne me sert à rien sauf à frotter sur la piste)
Et comme dit avant pour les détails :j’ai fait la chasse au poids du coté gauche/lipo pour équilibrer au mieux mon chassis !(bonne différence d'équilibrage du châssis avec TOUT à droite(coté ESC) et juste le lipo à gauche,je trouve:il me manque quelques grammes du coté droit/ESC pour être nickel!)
Et pour tourner sous la pluie, j’ai juste bouché les entrée d’air des boitiers d’accus
-Je n’ai même pas isolé mes lipos et à chaque fois , ils sont bien sec et mon Revo se porte à merveille !!!
(env. 2/3 heures depuis dans des flaques monstrueuses et de la pluie battante!!!)
Et bientôt une vidéo de l’engin en action(j’en fait plusieurs :skate-parc/circuit TT/bitume/pluie mais je jongle avec la pluie !)
TOUS Les différents avis et modifs que je donne n’engage que moi et c’est juste mon opinion PERSO !
Mon fils en veux une aussi maintenant qu’il a bien testé la mienne !
(il veut toujours me pourrir!!!nous avons aussi 2 RC18T Full-options BL)
- D’ailleurs ,j’hésite à racheter un autre mini-revo ou le mini-slash ???
Car au niveau de l’équipement BL,c’est le même combo,il me semble !
-J’aimerais bien quelques avis pour faire notre choix( différences :vitesse,reprises,etc…)merci

Il ne te manque plus que les Triangles RPM. (joke)

Sinon question :
Tu as quoi comme cardan option ?
Les suspensions GMP fonctionnent bien ?

Présente-nous tes RC18T !
J'en ai un aussi qu'il faut que je présente...option FullBash, il ne bouge plus !

Hello!
-Pour les triangles,j'y ai pensé aussi mais j'hésite car j'ai peur qu'il ne se tordent trop facilement(très long et fin) ,et je préfèrerai des triangles alu en couleurs comme ils font pour les RC18T!
-Pour mes cardans sont des Traxxas mais justement je regrette un peu car si je veux changer un dif complet ,je suis obligé de démonter l'ancien car les axes des noix sont fixés par l'intérieur du dif alors que les Cardans CDV INTEGY remplacent directement ceux d'origine!
-Les amortos GMP sont nickel ,j'ai mis de la 70wt: super fonctionnalité (rien à voir avec les stock pour moi: ils se sont déboités donc vidés du bas plusieurs fois)et ressorts à 2.2!mais je vais durcir l'indice à l'ar pour voir car mon revo adore faire des sauts!!!
Question : un mini revo et un mini slash peuvent-ils rivaliser entre eux ou il y en a un qui va fumer l'autre!!!
Si quelqu'un possède les deux ou a déjà eus l'occaz de les comparer,
j'aimerais bien connaitre son avis,ça serait cool! merci!!!

salut l'ami un petit avis perso pour du bash et de la bonne pointe le rapport 25/45 de mémoire est niquel bonne peche et pointe seul IC. diff central obligatoire car trop de peche et sinon avec le slipper bloquer sur se rapport une vrai bombe!

meme en 2S ca reste tres violent

je roule exclusivement en 2S mais tu me parle du slash 1/16 ???
sinon,mon slipper il est pratiquement bloqué, juste un poil de mou pour les réceptions de gros sauts!!!
le dif central sur mon revo ,j'ai essayé: je n'aime pas trop!

Je blaguais (joke), les triangles RPM n'existent pas encore...

Pour tes RC18T, présente-les dans la bonne catégorie !
Sinon j'ai eu à une époque quasiment le même RC (Red Dingue)...

autant pour moi ! j'avais même pas fait attention!

De mon coté,je pensais et parlait des triangles Alu noirs de chez Hot-racing!!!
j'avais déjà vu ton RC18T Full-alu rouge(red dingue): superbe aussi!

je parlais des reglage transmission et rapport pour revo 1/16 ca donne un ratio pas loin de 10