Axial scx 10 RTR

Bonjour tous le monde ou plutôt bonsoir ^^

Voilà je compte m'acheter cette voiture dans un future très proche

http://www.megamodelshop.be/crawler/451-axial-scx-10-rtr.html

Le soucis c'est que je viens du thermique qu m'a beaucoup plus, mais commençait à me venir extrêmement chère au niveau de l'essence et pièce... Alors je dit pas qu'une électrique me reviendra beaucoup moins chère, mais je n'aurais plus de soucis pour l'essence et réglage du moteur. Maintenant je me pose quand même une question, c'est combien de temps je pourrais m'amuser avec une batterie standard, on ma dit pas plus de 10 min pour 4h de recharge

Je ne viens pas non plus ici sans info, je me suis renseigné un peu et on ma dit qu'avec deux batteries 2s 4500mah je pourrais tenir environs 2h00.

Du coup j'ai pensé à cette batterie là, seulement je sais pas si la batterie rentrera dans la voiture et si elle est compatible :

http://www.megamodelshop.be/accus/408-kypom-148-v-5200-35c.html

Qu'en pensez-vous ??

Salut

Les crawler n'ont rien à voir avec le thermique, es-tu sûr de ton choix ? Là, il s'agit de grimper sur des cailloux à la vitesse du pas voire moins. Dans cette discipline, on utilise en général les accus les plus petits offrant une autonomie correcte afin de ne pas surcharger la voiture.
Quand je parle d'autonomie correcte : il s'agit de celle permettant de clore un parcours. Et ensuite, on change de batterie pour continuer et ainsi de suite.

Pour les accus, regarde chez hobbyking, parce qu'avec 80€ tu peux en avoir plusieurs chez eux. Et largement suffisant pour les crawlers qui demandent finalement peu de puissance aux accus comparé aux MT.

Mais ici, c'est un forum sur base Revo, tu devrais regarder chez rccrawlerfrance.com

L'accu que tu montre est un 4S alors que tu as du lire 2 accu en 2S de chaque côté du châssis pour équilibré les masses et tu tourne avec un accu à la fois.

Taz79

Mais si je suis ici ce n'est pas non plus par hasard... Enfaite j'ai encore un peu de mal à choisir entre le Axial et le summit 1:10, malgré que je suis près choisir le Axial, le summit me fait encore de l’œil et il est vrais que j'ai peur de choisir le Axial pour les raisons que tu ma citée, et surtout que je suis pas sur que le axial soit waterproof comparé au summit qui est plutôt bien équipé pour faire des rando dans les boits...

J'ai pu voir le Summit en action et pas le Axial, mise à part sur youtube. Ensuite se que je recherche surtout c'est une machine qui à du peps, qui est tout terrain et qui passe partout en clair le summit est idéale, seulement se qui me dérange chez lui c'est son prix et le fais qui ne ressemble pas spécialement à un vrai modèle de 4x4...

Et au niveau des pièces est ce que j'en trouverais facilement ??

Pour toi c'est un Summit qu'il te faut. Les SCX10 et cie sont de véritable tortue... rien à voir avec un Summit.

Bon magasinage et A+

+1 avec patoff mais tu as aussi le wraith !

Hum je vois... Bon bah j'ai plus cas violer mon portefeuille

Au niveau batterie vous me conseillerez quoi pour une autonomie Maximum ??

Même si j'imagine que tout dépendra de comment je conte l'utiliser, j'aimerais au moins passer une bonne demi-heure sans devoir changer la batterie est-ce que c'est possible ? Et si j'ai bien compris la bête fait prêt de 5Kg, donc sa doit également avoir un impacte sur la batterie est ce qu'il y a moyen d'alléger la voiture ?

Salut,

Le mieux, c'est d'aller lire les post du sous-forum dédié au Summit, cela te permettra de voir ce qu'il est possible de faire tant en terme d'utilisation qu'en terme d'optimisation de ce véhicule

oui effectivement, j'avais pas vu le fofo sur le 1/10, que celui du 1/16.

En tous cas merci du temps que vous m'avez consacré ici

Avec des 5000mah en balade tranquille + trial je tiens sans problème 2h30 voir 3 heures et j'ai une alim externe pour les ervo et avec des 1300 en 3S je tiens 3 voir 4 cycle de 5000 mah.

Taz79