Mon revodédé

Salut je vous presente mon mini je l'ai de puis quelque mois, mais bon je souhaite qu'il aie sa place sur le fofo.
je l'ai eu d'occas et moyennement entretenus , et suite a une casse chassis et soucis diff , j'ai proceder au demontage ,nettoyage ect il se porte mieux.
Ayant un soucis d'apn ne m'en voulait pas de la qualité des photos que j'amelioreré dés que se seras resolu.

PS: ne soyait pas effrayer en voyant sa tete il a besoin d'un restylage

Salut,
Il a la dégaine d'un Basheur.
Tu lui as rajouté les barres de renfort châssis av/arr ?

C est qu'il en a vue le pauvre.
Je ne lui aie pas pris les barres de renfort j ai bien compris apres avoir casser un chassis
contre une palette au sol de plein fouet , qu'il faut rouler que dans des zones degagé
de trottoirs , d'arbres ou de palettes .

Je suis presque sur que la cause des differentes casse chassis est due a un roulage sur un lieu non adapter
rue etroite ou autres.

Je ne critique ou ne juge personne, encore aujourd'hui je roule dans une rue de 3 a 4 m de large
quand je suis pressé de faire un essai et sa me pend au nez je sais aussi .

Effectivement je n'avais jamais pensé a rouler sur un terrain dégagé
Je roule souvent ou je me trouve ...

petite commande recu , la il y avait urgence ca branlait dans tous les sens

Tu as pris "les barres" acier ou alu?

Nickel les fusées, j'ai les mêmes et elles n'ont jamais bougées.

salut de quelle barre tu me parle ?
c'est enorme la difference sans jeu partout mais je suis dégouté j'ai monté toutes mes fusées et a la derniere la vis plastoc c'est foiré

les bielettes !

ce sont des barres acier
par contre est ce que cela est arrivé a quelqu'un ? un coup de pouce serais la bienvenue

bin c'est pas évident si c'est foiré mis a part acheter un lot de vis je voit pas comment faire ...
ou alors essayes une clef allen de taille au dessus en forçant peu,mort pour mort de toutes manière !

j ai essayer plus gros bien sur ,c'est trop gros, je vais essayer une entaille pour l'enlever avec un gros tournevis.
meme si je reprend de nouveaux vis faudrais que j'enlève celui ci

bon probleme resolu pour l'ecrou ya 2 jours la clef tourné dedans la sa se devisse nikel

tu as fait avec la même clef ?

la meme clef c'est a que croire que l'ecrou s'est reduit
tu me diras ca me vas tres bien comme ca

il y a un truc qui me chiffone j'ai l'impression d'apres les marque que ca frotte entre le cardans et la barre
ca vous le fais a vous ???

Sauf erreur de ma part, le triangle supérieur est à l'envers.

Capsule a écrit:Sauf erreur de ma part, le triangle supérieur est à l'envers.

Et tu as completement raison

C'est des choses qui arrivent.

Vaut mieux faire sa que de monter les diffs a l'envers et de se retrouver avec une voiture qui n'avance pas et recule pas...

Tout a fait daccord mais ca m'est arrivé aussi

Tu n'est pas le seul...
Mais une fois pas deux.

moi pareil sur l'erbe

et beh moi sur l'erbe et le mini

c'est vrai qu'avec les fusees et barres gpm ca change la tenue radicalement c'est vraiment le minimum incontournable a avoir

c'est clair !

Trés resistant ces barres mais une d'entre elle n'a pas resister au face a face avec l'erbe que mon fils piloteé