et on replonge dans les vis

Ven 9 Nov 2012 - 19:53

salut les gens,

ça fait quelques temps que je parcours votre forum en y trouvant plein d'infos intéressantes, c'est vrai qu'à chaque fois que je fais des recherches d'avis sur des pièces que je découvre google me renvois souvent ici. Et je ne parle même pas du nombre de mots nouveaux que j'ai pu rajouter à mon lexique: bashing, lipo,... Laughing

Bref, once upon a time: il y a une bonne 20aine d'année (oué ok, un peu plus Embarassed

) je faisais pas mal de modélisme RC à une époque où les stars thermiques s'appellaient yankee europa, cougar micro-racing et les divas de l'électrique kyosho oprima, yokomo dog fighter, etc... Une époque où brushless et lipo c'était de la SF (v'là l'ancien combatant... Rolling Eyes

)

Bon, mais quid de traxxas? Ben c'est tout bête. Il y a déjà quelques temps je m'étais mis en tête de retaper mon yankee 89 ainsi q'une tamiya avante de 88. Mes diverse recherches sur le net m'ont fait connaitre le e-revo vxl via une annonce à un vil prix, je craque sur le chassis de l'insecte et sa cinématique in-board, je découvre le brushless, je me prends à optionner le machin comme un malade et me dis que le gros e-revo 1/10 est bien désirable mais bien cher... je reste donc sur le 1/16.
Puis là tout s'enchaine: 2 potes à la 40aine bien assise se piquent au truc, on commence à transformer le champ d'un des potes en piste TT, et entre 2 coup de pelle (sur le terrain, pas dans la tronche hein!) je me dis qu'il me faut un truc plus gros (surtout que l'un envisage sérieusement un summit). Hop hop, une p'tite annonce plus tard je fais un super coup sur un e-revo brushed qui correspond à ce que je veux: pas cher, très bon état: de quoi partir sur une base saine à upgrader!

quelques mois plus tard me voilà donc avec un chouette e-revo 1/10 en cours de brushlessition sur lequel j'ai posé 2-3 merdouilles plus où moins utiles me direz-vous:
- combo 2200kv ezrun (merci au forum pour m'avoir aidé dans le choix)
- cardans TVR
- pneus aka city-B medium
- barres anti roulis TRX
- skids av/arr HR
- fusées alu forgé integy
- pare chocs RPM
- push & ties rods titane
- basculeurs 3racing titane
- supports amortos 3racing titane
- diff central

ce que je repproche à l'e-revo d'origine:
- l'absence de diff central d'origine
- la pignonerie du bloc central qui fait un peu cheap
- son manque d'équilibre sur les sauts
- sa prise de roulis de ouf

ce que j'apprécie: tout le reste!

vàlà vàlà... que dire de plus? Ah oui: je suis fana de ducati, en possède 3 et suis en train de me monter une bête de piste pour aller mettre des fessées à mes amis motards (de mauvaise foi) qui roulent en anciennes

tchuss! en encore bravo pour ce forum