mon e revo vxl ...

voila le père noël est passé et ma apporter toutes les pieces pour transformer mon slash en merv ] [/url]

Très sympa !

we c'est sur merci le comportement est vraiment parfait a mon gout ça well tout le temps c'est trop bon ; ce soir je vais essayer de me fabriquer un par choc et une bar enti-welling je vous ferait des photo si j'y arrive

Jolie Moustache.

c'est le par-choc du slash qui fait ça

Tu as celui d'origine qui est plus discret ou la solution T-Bone.

tu n as pas trouvé de place autre part pour le stiker RPM au milieu du par brise ?

Je n'aime pas le t-bone estetiquement , j'aime ça http://www.rcteam.fr/options/4574-rpm-pare-choc-avant-rouge-73989.html pour le Sticker au milieux du pare brise ; je voulait en garder en réserve

voila le par-choc fait maison : ; la welling-bar fait aussi maison :

bonsoir je vais changer mes Fusées pour des GPM mais sur ce lient je ne sait pas si il y a les bouchon en plastique http://www.rcteam.fr/mini-1-16/7498-gpm-fusees-alu-1-16-rouge-erv021-r.html , ece un bon chois car j'hésitais pour des rpm mais j'ait était refroidi par les retour des membre du forum

elles sont vendus d'origine avec bouchons plastiques, il faut acheter les bouchons alu à part !

je laisserait les plastique

slash- vxl-83 a écrit:je laisserait les plastique

tu changeras vite a cause du jeu !!

Sans compter que parfois l'empreinte BTR s'arrondi et il devient alors difficile de les retirer.

+1 pour les alu

mais ou les trouver en France

EDIT : ca ne serait pas ca par hasard http://www.rcteam.fr/pieces/5017-traxxas-aluminium-caps-7033x.html

Tu vas faire des etincelle s avec un barre antiwhelling comme sa, pour des photos, se serait le top

ca serait cool mais malheureusement je roule que sur de herbe ou de la terre ...

me revoila après quelques semaine quelque new
-sorti de diff et cardent centrale neuf car j'ai cassé l'ancien
-fusée rpm car pas assez d'argent pour les gpm et roulement neuf
-par choc traxxas de serie
-raccourcissement de l’antenne
et maitenan place au photo : [/url] [url=https://servimg.com/view/17852555/47][/url]
premier retour sur les fusée rpm après 5-6 run elle n'ont pas bougé portant je les aie pas épar-nier et enfin aujourd huit j'ai réussi le backflip photo avent le back voila c'est tout pour ce soir , bonne soiré a tous le monde
gauthier.

encore des new de mon merv : -par-choc RPM
-amortisseur gpm
-lipo maxxtrax
- fusée rpm pour l'arrière
place au photos :



j'ai instaler les ressors fournie avec les amortisser gpm a l'avent :

la lipo :

une photo délire dans la neige ...

Dommage d'avoir pris des porte-fusée RPM. Tu aurais dû te limiter à des GPM uniquement à l'avant dans un premier temps puisque ton budget était limité.

ba en faite j'ai était contant de la calité des rpm donc j en ai repris , mai elle se déboîte que quand on les serre trop ou que on prend un gros choc ...

il y a quelques run j'ai mon diff arrière qui a commencé a craquer ... depui j'ai arréter de rouler . ma question :quesque je peut faire pour pa que sa ne se reproduisent quand j aurait changer le corp de diff ?? photo du diff :



depui j'ai re rouler et le diff et encore plus abimer ...

IL faut que tu cales le diff Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

MeMerv a fait une très bonne synthèse sur les diff 1/6

j ai vu aussi cette graisse traxxas qui a l'air pas mal : TRAXXAS Graisse Silicone TRA1647

et merci a toi Gsxzera

J'ai édité ton message pour faire un lien avec au moins la référence de cette graisse.
Si la page vers laquelle pointe se lien vient à être supprimé, avec la référence on pourra toujours savoir de quoi tu parlais

Gsxzera a écrit:
Pour faire un lien avec un nom.

Mise à part ça, la graisse TRA1647 je viens de voir qu'elle était fait pour graisser les pignons de l'Ez Start

Pour graisser ton le pignon/couronne de ton diff il te faudrait la TRA2717.
Extrait site Traxxas


Maintenant, ce sont des tubes qui doivent tout juste faire 10g et encore...

Il vaut mieux que tu achétes de la graisse dans n'importe quels centre auto ou rayon auto dans un super marché.

Perso je mets de la GRAISSE UNIVERSELLE 3 EN 1 AU LITHIUM

Au fait, cette graisse c'est pour graisser la couronne et le pignon. C'est n'est pour mettre dans le diff.

Pour les diff tu peux mettre de la 50k WT AV TRA5137 et 30k WT AR TRA5136