09 Rusty for Ever - Rustler Traxxas option

Ah oui le servo

Chezoit a écrit:Je me suis repris un SANWA, le ERS-961.

Pauvre servo, y va pas comprendre sa douleur

Ton ex Ace 1015 tient encore bien la route, incroyable c'est mon plus vieux servo au final.

Ace/AE/TG 1015 alias l'increvable...je connais 2 fous qui l'utiliser sur leur 1/8.
(tu les connais aussi... )

mmm perso pour la direction vu que je roule mode mad max full speed j'ai monté le sauve servo de chez proline et laissé les fusées platic de chez rpm. du coup c'est un poil mou surtout à cause des fusées je pense mais ça résiste à tout couplé au SANWA ERG-VZ : -]

Par contre les big bore ils ramassent sec...

C'est quoi ce "Ace/AE/TG 1015 alias l'increvable" ? o_O en parlant d'increvable j'ai réussi à plié un cardan tecknoRC... en tomban sur le dos et sur une pierre de mer** vraiment pas de bol!

Sanwa ERG-VZ

Les BigBore prennent méchant en BigBash. En normale, ca passe.

Le DS 1015 a eu énormément de rebadgage et de version, la dernière a été waterproofer.

Hello,
ouai encore les bigBore résistent quand même tres tres tres bien hein ça reste incomparable avec ceux d'origine...

Il me faut changer mes batteries... j'ai déjà découpé le fond du chassi d'origine, j'avais des turnigy mais à force de faire des sauts je pense qu'elles ont pas aimé les chocs... je vais voir pour de rigide. Tu utilises quoi comme batteries?

P1.
Avec les photos réhébergées !

@Cemoi
Bref en  BigBash, les Bigbore c'est un minimum.  

Je te conseillerais des Tunigy Nano (Qualité/prix > Top), par contre bourre de la mousse dure partout dans le bac.
C'est que j'ai fait et maintenant ce problème de l'histoire ancienne...J'ai même renforcé le fond de mon FLM avec un reste d'essuie-glaces que j'avais trouvés sur le terrain sur lequel on roule toujours. (on le voit sur deux photos en P1)

Une fixation biellette sur ma tour arrière RPM m'a lâché.
Comme quoi, il y a encore des trucs qui cassent…

Le bute de mon optimisation est de garder la souplesse de ma tour RPM avec des points de fixation rigides.
Hop J'ai viré le reste des fixations de la tour RPM et j'ai récupéré celle d'une tour lambda (très cheap), acheté sur AE. Je l'ai juste choisi avec plusieurs points de réglage, ça ne mange pas de pain  .

Après il faut être réaliste, quand on retire un fusible quelques parts ça fragile, obligatoirement, un autre point. Dans mon cas, je pense que mes têtes de biellette ou biellettes pourraient casquer...

Même les meilleurs tanks ont un point faible

Sympa ton "bricolage" ça devrait faire le boulot

L'idée est très bonne, c'est super.

Au niveau de ta géométrie, la modif' n'a pas trop d'impact ? Tu as déplacé les points d'ancrage de l'équivalent d'une position environ.

@Chezoit le grand mélangeur Plastique/Alu. J'aime bien aussi le résultat

"L'alu c'est fantastique, le plastique super doux...."

Ishaa a écrit:L'idée est très bonne, c'est super.

Au niveau de ta géométrie, la modif' n'a pas trop d'impact ? Tu as déplacé les points d'ancrage de l'équivalent d'une position environ.

Merci.
J'ai essayé de retrouver mon réglage, maintenant il faut que je roule pour valider.

KiKiMaX a écrit:Sympa ton "bricolage" ça devrait faire le boulot

Bricolage !!?   "Optimisation" !!!  

Ishaa a écrit:Même les meilleurs tanks ont un point faible

yes Malheureusement toujours.