Re: b-revo chassis alu et b-revo chassis carbone

Dim 18 Jan 2009 - 9:27

michael a écrit:j'ai pas fait gaffe,tu utilises le bec du contro ou un ubec?

j'ai préféré ne pas prendre de risque, j'utilise un Ubec castle creation.

Ven 23 Jan 2009 - 21:15

Salut

quelques photos avec la carosserie jconcepts decoupée mais pas encore peinte et mes pneus bow-tie en lpr.

Une roue avec pneu pèse 225gr.

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@+

Ven 23 Jan 2009 - 21:27

Exactement les roues qu'il me faudrait !

Par contre elles font super petites !

C'est quel diamètre ?

Merci

++

Ven 23 Jan 2009 - 21:54

lepeople. a écrit:Exactement les roues qu'il me faudrait !

Par contre elles font super petites !

C'est quel diamètre ?

Merci

++

les jantes font 10cm de diametre et avec les pneus 14.5cm

Sam 24 Jan 2009 - 11:32

Je veux dire qu'elles sont pas larges plutôt

Sinon niveaux diamètre c'est un bon cm et demi de plus que les Road rage MTR, vraiment bien ces roues

Jeu 29 Jan 2009 - 13:39

Salut

quelques photos avec la carrosserie peinte

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@+

Jeu 29 Jan 2009 - 15:33

simple mais efficace !!!

vivement la rasso que je vois certaines prépa de plus pres !!!! Wink

Edit: Lien du vendeur de ta carro stp Jéjé !!! =)

Jeu 29 Jan 2009 - 16:05

comme d'habitude commandé chez impakt rc reçu en même pas une semaine

je ne me suis pas foulé pour la carro ,je suis vraiment trop nul pour tout ce qui concerne la peinture.

@+

Smile

Jeu 29 Jan 2009 - 16:10

ok ok !
merci l'ami

Jeu 29 Jan 2009 - 16:24

Pas mal mais je la trouve un peu haute et puis comme l'ancienne il manque les phares ^^

Jeu 29 Jan 2009 - 16:25

non mais tu comprends pas !
Jeje il est nyctalope !
Non c'est pas une salope ! sa veut dire qu'il voit dans le noir, donc pas besoin de phares !!!
lol
oué sinon un peu haute ....

Jeu 29 Jan 2009 - 16:31

oui je sais j'ai pas découpé les phares encore mais ça va venir

par contre je suis le plus bas possible la carro touche l'arceau

@+

:siffle:

Jeu 29 Jan 2009 - 16:34

slt jé,superbe realisation comme d'ha,la carro touche la poignée je crois qu'il peut pas aller + bas Laughing

Jeu 29 Jan 2009 - 16:37

+ fast que moi jé Very Happy

Jeu 29 Jan 2009 - 17:32

Raccourci l'arceau Wink

il est fait pour

Moi les supports sont au minimum à l'avant mais j'ai modifié 2 3 trucs mais en raccourcissant l'arceau tu gagnes un peu déjà

Ven 30 Jan 2009 - 13:20

Jejebrl, tu es en quoi comme Rocker ?

Ven 30 Jan 2009 - 18:04

Chezoit a écrit:Jejebrl, tu es en quoi comme Rocker ?

en p2 mais la voiture parait haute sur les photos parce qu'il n'y a pas le lipo a l'interieur

@+

Dim 8 Mar 2009 - 17:01

Salut

j'ai monté un pignon de 15 dents cela semble être un bon compromis entre vitesse de pointe et échauffement.
J'attends des pièces pour envoyer a lepeople pour qu'il me fasse son fameux differentiel central.
Je n'est toujours pas fait d 'essai sur piste pas vraiment le temps en ce moment.

quelques nouvelles photos du jour dans le jardin

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Dim 8 Mar 2009 - 17:32

slt, tres beau cheers

tu regrette pas ton thermique ?

Dim 8 Mar 2009 - 17:35

Superbe !
J'ai hâte de voir ce que ça donne sur piste !

Dim 8 Mar 2009 - 17:37

non pas du tout je regrette de pas mis être mis avant Very Happy

par contre la boite 2 vitesse me saoule un peu j'aimerai la supprimer proprement peut être lepeople aura une idée

@+

Dim 8 Mar 2009 - 17:39

En bloquant la roue libre on peut bloquer le Revo en première

Tu veux virer le carter aussi ?

Dim 8 Mar 2009 - 17:43

je voudrais bloquer le revo en seconde en ayant plus la premiere ni le systeme qui permet de changer de vitesse.

@+

Dim 8 Mar 2009 - 17:52

Oui de toute manière une fois le pignon de "1ère" bloqué (blocage de roue libre) tu peux virer le pignon de "2nde" , il ne sert à plus à rien ! Donc il faudrait aussi retailler le pignon à l'entrée et => Smile

Dim 8 Mar 2009 - 18:40

Donc par rapport à ton MP je te montre ici ce que je pense faire:

On pourrit solidariser le pignon de seconde avec laxe en remplaçant le cliquet de boite par un système qui solidariserait tout, d'ailleurs le pignon est déjà percé, il ne suffirait que de le visser !

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