HPI MT2 converti brushless de Predator007

Salut,
Un petit déterrage s impose... merci google  
Moi aussi j'ai un hpi mt2 qui traine dans mon garage quand j'avais attaqué le modelisme.
Mais les joies du nitro, mavait fait vite déchanté.
Et depuis que le moteur avait rendu l'âme et je l'avais mis de côté.
Et l autre jour, j'avais pensé a le passer en brushless.
Le week end prochain, je vais essayé de le démonter, de lui faire un grand nettoyage et revision complète,
Je vais ainsi virer tout ce qui est pour le thermique.
Ma question est si vous pouvez me donnez un petit coup de pouce a choisir mon combo pour ce rc. Ca serais cool. Je vois vraiment pas par ou commencer, et comment procéder.
Existe t il des support pour ce genre de modèle ou quelque chosz qui peut s adapter? Je souhaiterais rester en 4x4, ca serait plus pour faire de la vitesse.
Merci de vos réponses

Petit up.
Je sais bien que C'est un forum de base revo.
J'aurais bien voulu un petit coup de pouce pour chosir mon combo.
Je pensais a un hobbywing 80A couplé un hobbywing 4300kv.
Vu que cam2007 avait pas mal de problème de surchauffe avec le 60A
Vous en pensez quoi?

Questions.
-Elle pèse combien ta bagnole ?
-Tu as déjà des lipos ? Si oui, nombres d'S ?

Pour le poids je pourrais dire ça quand j'aurais fini de faire l entretien.
Je suis entrain de revoir les diffs et le nettoyage complet de la machine.
J'ai viré moteur réservoir et tout le reste.
En ordre de marche en nitro il est sur un 2.3kg.
Je le pèserait un fois prêt a accueillir l'électronique.
Et pour les lipos, je pars de 0, j'ai que les 2S du merv.
J'aurais voulu rouler en 3s, un truc qui envoi la patate en pointe.

Je viens de voir ta P1.
Je connais ce modèle (déjà essayé) qui s'apparente au Jato ou au Rustler par rapport à ta modification.
Alors sans hésitation, je conseille le fameux EZRun SC 8 120A WP 3400kv en 3s et si possible avec sa LCD Program Box Pro.

@Tous
Conseil.
Garder dans vos favoris ce vendeur yabE.

Salut
C'est vrai que je l'avais déjà remarqué ce combo.
Mais j'ai vu qu'il était fait pour le 4x2. Alors que j'aimerais bien rester sur le 4x4 d origine
Existe il le même pour 4x4?
Merci de ton retour.

C'est pour 4x2 & 4x4. (lien HW)

Avec le 3400kv et un bon ratio, tu vas décoller, je te le promets.
Et je te rassures, avec aucune surchauffe.   

Cool tout ca.
Je vais me motivé a récupérer un combo comme ça alors.
Et si tu le conseil je prendrais également la lcd programme box. Elle peu servir pour tout les ezrun? Car pour le moment je suis entrain de retapé celle ci. Et par la suite j'aurais le 60A sur le merv
J'ai hâte  de le remettre sur ses roues.
Jaurais d'autres questions sur le servo de direction car c'est une taille un peu bâtarde car le cardan centrale me bloque. Ainsi que pour les lipos car j'ai pas beaucoup de place... merci de votre aide En tout cas.
J'avais posté sur le fofo du hpi nitro mt2, mais il est mort depuis 2010.

Pas pour tout les EZR, il faut checker.

Pas de problèmes, si on peut t'aider.  

Bonjour,
Ayez combo commandé Ezrun 1:10 2WD Short Course Truck Combo SC-C1 3400Kv Motor+Waterproof SC-8 ESC
J'ai egalement réussi a trouver mon servo de direction Turnigy TGY-4409MD Metal Gear Digital Servo 9.45kg / 0.11sec
J'ai egalement retenu mon support a lipos tekno rc  v4 avec ses straps. TKR45006 – V4 Battery Tray (142x52mm)
Il restera a jouer un peu de la dremel et adapter tout ca pour que ca rentre sur le chassis
Du coup j'ai jeté un oeil sur les lipos, jai remarqué celui la. Turnigy nano-tech 3300mah 3S 35~70C Lipo Pack
D'ailleurs j'aimerais savoir combien de temps je pourrais tourné avec cet accu? Car j'en ai aucune idée. Et même si c'est un bon choix pour le combo et la machine
Il me reste a trouvé un support moteur que je pourrais adapter sur le chassis, j'avais repéré le tekno rc TKR4136x
TKR4142X – 42mm V3/V4 Motor Mount
Mais je le trouve que en 42mm et impossible de le trouver en 36mm
Car si je me trompe pas le hobbywing est un 36mm dans le combo...
Vivement qu'il roule ce mt2. J'ai hâte d'arraché du bitume.
Sachant que c'était un modèle rtr en nitro, j'ai tout enlevé ce qui touche au nitro.
Il me manquerais autre chose pour rouler?

Tu ne peux pas lui coller un 5000mah ?
Excellente l'idée des supports TKRC.
Il y a un gars qui en vendait un sur RCAnnonce.com, tu peux le contacter pour lui demander s'il l'a toujours.  

@ predator007 Ouvres un sujet sur ton HPI M2 parce qu'il ne reste qu'une page ici, sur le sujet Cam2007 avant que le sujet ne soit verrouillé.

J'avais pas vu...  
J'ai séparé son sujet pour en faire un sujet propre.

@Predator007
Il ne te reste plus qu'à nous présenter ton HPI MT2 en P1.   

Hello.
Merci pour avoir séparé les 2 sujets.
Je voulais pas en créer un autre pour pas surchargé la catégorie.
Sinon Yes je viens d'envoyer un mp au gars de rcannonce. On verra bien
Je vais regarder pour l accu. C'est juste une question d'autonomie si je le prend en 5000mah.
Au niveau des C. C good? ou il faut que je prenne moins ou plus?
La j'ai trouvé un 5000mah en 30c. Et ça rentre au chausse pied dans le support.
Si c'est ok. Je passerais un bonne commande chez HK
Sinon oui je ferais ma page 1 pendant le week end qui arrive car la je suis au pied des pistes des alpes.
Je prendrais des photos et je ferais son evoluhion.
Bordel de cacahuète ça envoyer du lourd...

Tu as un tableau dans ma signature pour calculer le nombre de C pour les Lipo.

Cool merci GSX.
Ca avance doucement mais sûrement.
Maintenant il me reste plus qu'à trouver le bon ratio pour les pignons avec cette machine.
D'origine j'avais une couronne 52 avec une cloche de 13.
Que me conseillez vous. Et c'est quoi comme pignon qui se monte sur ce moteur?

Avec les Stadiums, tu as toujours la gâchette à fond, donc ton lipo bouffe du Burst à gogo.
Je te conseillerais directement les Turnigy NanoTech 45/90C.