Servo direction SUMMIT en conflit

J’ai brûlé un servo PowerHD1501MG sur mon summit 1/8 en le laissant allumé à l’arrêt;
j'en ai recommandé un identique sur Ebay après branchement mon servo tourne à l'envers !
Quand le servo d'origine tourne vers la droite le nouveau servo tourne vers la gauche et inversement.
Donc la direction ce met en conflit, j'ai tester plusieurs manip. pour inverser le sens du servo avec la notice Traxxas, mais cela ne change rien.
Help me ; il y a des cours circuit dans mon cerveau, merci d'avance si quelqu'un connait la solution.

  

salut , ta vérifier que tout tes fils sont brancher dans le bon sens ? je veux dire que chaque couleur concorde entre elle ?
je suppose que ta un raccord qui relie les servos puis qui va ce brancher sur ton récepteur ? si c'est le cas , débranche le et branche un servo a la fois direct sur le récepteur, si ça tourne dans le bon sens , c'est que c'est lui qui merde.
essaye ça et tiens nous au jus   

je suis branché en direct sur le récepteur la couleur des fils est différente sur les Power HD, mais j'ai rebranché pareil que mon ancien servo qui lui tournait dans le bon sens !
Merci quand même de m'aider à trouver des solutions.
A+

alors c'est peut être ton récepteur qui fout la m.... !   

A c'est possible, j'en parle avec marogti demain, mon summit est chez lui.
Bonne soirée.

Tu peux pas inverser depuis la radio ??

Au niveau de la radiocommande quand j'inverse le sens de la direction, cela joue sur les deux servos ( même si j'en débranche un pendant la manip.);
donc je me retrouve toujours avec le problème de ces deux servos qui ne tourne pas dans le même sens !   

A+

de toute manière y'a pas quinze mille solution !
soit ta un des 2 servos qui merde , soit ta quelques choses de mal brancher ou ton récepteur qui est naze. ou même un faux contact .
si ça marchait avant que ton servo crame, à mon avis c'est un mauvais branchement  !

Ben le nouveau cerveau est branché de la même façon que celui qui à cramé et que le deuxième sevo de direction.
Apparement il y a un fil - , un fil + à eviter d'inverser en courant continu !
et le troisième fil est le fil pilote
Donc je ne voit pas trop comment modifier mon branchement ?

alors je récapitule, tout est bien brancher dans le bon sens, ta radio est bien réglé et même brancher en direct ça tourne pas rond   ,le seul truc qui reste , c'est que ton servo neuf à un soucis   
essaie avec un servo à marco pour voir. si avec tout ça, tu ne trouves pas la solution , je passerai chez marco y jeter un oeil   

Ok merci, je pense en effet que mon servo neuf tourne à l'envers, je fait des tests lundi avec un servo de marco
A+

Ok merci pour les info un cordon inverseur me semble une solution assez simple
A+