E-revo de Valentin

Bonjour a tous après ma présentation c'est au tour de celle de mon e-revo vxl  un vrai petit monstre
Donc ce e-revo je l'ai depuis deux et faute de temps je m'en suis très peu servis et j'ai décide de m'y remettre car le modélisme est une grande passion.







J'ai commandé sur hobbyking 3 batteries lipo zippy 2s 2200mah, chargeur turnigy accucell 6 et les adaptateurs traxxas pour les lipos
Voila je sais qu'il faut une alim pour le chargeur  mais laquelle ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7028__Turnigy_Accucel_6_50W_6A_Balancer_Charger_w_Accessories.html


Ensuite  je compte le personnaliser en le faisant rouge et bleu avec les accessoires de The toyz niveau solidité c'est bien ?

En mettant les 2s j'ai fait mon premier backflips la video dès que je pourrai  

J'ai aussi un problème niveau de la radio j'acelere vers le haut et je recule en tirant la gâchette comment rétablir à l'origine ?

Merci d'avance

Ca depend de ta radio

Salut,
As tu déjà essayer de recalibrer ta radio?
Sinon pour tes options regarde déjà chez rpm, tu trouvera tes triangles de suspensions en bleu ou rouge, ce n'est pas très cher et surtout beaucoup plus fiable

a mon avis, inverser la voie de l'esc 

pour les options, oui RPM c'est bien (tu peux les prendre en blanc et les teinter de la couleur que tu veux)
pour les pièces alu évite Integy (je vois que tu as le pare choc)

salut j'ai la radio traxxas link tq 2.4ghz

ton probleme ne viens pas forcement de la radio, si tu a pleine puissance quand tu fais le geste pour accelerer ( donc dans ton cas tu recul) et que tu as moitier puissance dans l'autre sens, alors il suffit d'inverser deux fils de ton moteur.
sinon sur les reglages de la radio il est possible d'inverser les voix et il faut faire ca

EDIT: apres verif normalement tu devrait etre a 100% de puissance dans les deux sens donc t’embêtes pas inverse deux fils du moteur

Merci beaucoup pour vos reponses non jamais recalibrer la radio si oui je ne m'en souvient pas.

merci je vais regarder et personne ne sait pour le chargeur ? Et si j ebranche avec les pinces crocodiles sur une pile 12v possibilités que ca marche ?

J'ai fait une petite session backflips et frontfilps que je vient de passer mes premiers et je suis tombé sur le ventilo du coup ventilo HS, le ventilo sert vraiment et où je peut un trouver un autre a part sur the toyz parce que une commande seulement de ventilo et rien d'autres c'est pas super

Bon merci beaucoup pour vos reponses

Ok merci juste les fils j'inverse lesquelles

et sinon voici la video du back: https://www.youtube.com/watch?v=Whq5tbkp5hQ&feature=youtu.be

Pour les fils peut importe.
Mais apres reflexion c est bon si avec les geste normaux, tu peux passer directement de la marche arriere a la marche avant, donc pour toi si tu peux passer directement de la marche avant a la marche arriere.

Ok donc j'échange par exemple le fils bleu avec le blanc ? Et souvent j'ai un petit temps de latence mais sinon il a quand même de la puissance

sachant que tu a le combo d'origine ce serait bizarre de bouger les fils en fait meme si ca resoudrait le probleme.
tu a une latence pour faire le changement dans quel sens?

J'acellere vers l'avant et quand je revient pour tirer la gâchette donc la marche arrière

avoir une pause entre la marche avant et la marche arriere est normal. Donc il faut changer le réglage a partir de la télécommande

je n'ai pas cette radio mais je pense je pense qu'il faut faire la manipulation " to reverse the direction of throttle servo"
http://traxxas.com/sites/default/files/2238_2.4GHz_addendum-formula-chart_0.pdf

Une pile 12v non ca marchera pas

Prend plutot Ça
Par contre attention ca sera surement une prise US, il te faudra un coron EUR ou un adaptateur.

Sinon tu peux utiliser une alimentation de pc, entre le jaune et le noir tu as du 12v. C est ce que je fait et je peux brancher 2 chargeurs, ca gagne du temps.



Edit: pour le ventilo ca lache en un rien de temps en mode bash, moi je l ai viré apres le deuxieme cassé. Ca chauffe un peu mais faut eviter les grand coup de gaz.

+1 avec Ray

je sais pas si ça peut t'aider
il ya ce LIEN : pour inverser le servo
et ce LIEN : le tableau de la page 2 pourrais fortement t'intéréssé?
bon courage

sinon pour le temps de latence, c'est normal, c'est pour pas tt casser
pour ton pb de moteur : t'as pas touché aux connecteurs de l'ESC ou du moteur? peut etre un defaut de montage d'usine des connecteurs bullets. inverse n'importe quels deux fils
tiens ns au jus

EDIT : si tu tiens à mettre un ventilo, penses à le mettre sur le coté du moteur,le plus possible. un radiateur passif aidera surement à mieux fixer le ventilo(heat sink en anglais)

Si par pile 12v il entend batterie 12v type voiture ou autre grosse batterie alors là ca marche. Il faut juste pas en prendre une avec un Ah trop faible sinon elle va pas durer longtemps.

Bilan pour le soucis de marche avant marche arriere:
- tu fait un reappareillage de le radio et tu te mets dans le mode adapté pour le merv.
- si le probleme est toujours là alors il faut utiliser la fonction "reverse throttle"
- et si apres tu as le frein en marche arriere et non en marche avant, bah tu refait "reverse throttle" et tu inverse deux fils du moteur

Ok merci beaucoup a tout le monde je part au lycée donc je ferai tout ça se soir pour l'alim je pensais a une grosse pile de 12v, le radiateur je suis pas sur d'en mettre un nouveau tout de suite.

Et vu qui me reste qu'une lipo charger va falloir que je fasse vite le reverse throttle ^^ pour le chargeur déjà essayer l'alim de mon Pc mais le chargeur m'as dit que ça lui plaisait pas et il a donc pas voulu s'allumer 😂

Salut a tous je revient d'un gros run ou j'ai sauté un gros saut de 4 m de hauteur et je pense 5 m de longeur un truc de fou 😉 et la je dois donc recharger les batteries j'ai les lipo zippy 20c séries 2s 7,4 V 2200mah j'ai donc mis le chargeur en mode lipo balance mis 7.4 V mais il me demande quelque chose en A je suppose en Ampères ?

oui ce sont les ampères , 2200mah donc tu mets 2A
surtout ne fait pas une charge rapide mais plutôt en mode équilibrage pour la durée de vie de ton lipo

Ok merci beaucoup j'ai un petit problème je branche tout j'ai mis 7,4V et 2A et la je lance la charge problème le chargeur se rallume quand je le fait avec une nihm d'origine il me met input vol err

tu me parle de lipo ou de nimh ??? je comprends plus !
plus haut , tu m'a demander pour un lipo et là tu me parles de nimh ?

c'est quoi comme chargeur ?

Les chargeurs ont plusieurs modes: pour charger une lipo il faut utiliser le mode lipo equilibrage et pour charger une nimh il faut utiliser le mode nimh

@vov: il a un accucell 6 marqué sur la premiere page

Oui excuser moi tout d'abord j'ai le chargeur accucell 6 turnigy je parle pour la lipo je l'ai mis en mode balance et je l'ai fait démarré pour charger la lipo le chargeur c'est éteint et rallumer


Pour la nimh le chargeur m'indique ce message d'erreur imput vol err

Qu'est ce que tu as comme alimentation ?

A tous les coups y a pas assez de courant en entrée.