E-REVO >>> B-REVO + 1717 / support homemade et diff LST

pour le ratio je vait utiliser le pinion/couronne de lst, donc ca va être le même qu'a l'arrière
mais je ne sait pas si les pignon internes (satellites,planétaires) peuvent poser problème si ils sonts de taille différente  


sinon ne vaut t'il mieux pas un diff central pour bien profiter des effet d'un diff autobloquant a l'avant
ou est ce que ça marche tout aussi bien sans diff central

le truc c'est que j’avais pensé a mettre un diff central 1/8 quand j'ai fait mon support moteur
le diff aurait pris plus de place et le moteur aurait donc du être placé plus en arrière, mais ce n'est pas un problème j’aurais pu faire un support pour l'ESC sur les amortisseurs arrières comme sur certains b-revo du forum

enfaite ce qui ma fait opter pour une motif sans diff central, c'est que j'ai pu voir qu'en bash, il vaut mieux privilégier une "prise directe" sur la transmission plutôt qu'un diff central
et même si je compte faire un peu de piste TT, j'utilise principalement mon b-revo pour du bash

On ne m'a jamais parlé des satellites/planétaire, mais toujours gardé les mêmes ratios couronne/pignon d'attaque.

Tiens, tu fais bien de poser la question, oui il faut un diff central pour profiter de pleinement de ton diff autobloquant ou mieux un diff autobloquant au centre.

Le diff central, l'éternel débat.

je savait que j’aurais du mettre un diff central  
en plus on peut toujours le bloquer en cas de besoin

tu pense que je peut quand même voir une différence ou ca ne vaut vraiment pas le coup sans le diff central  
j'ai cherché un peu pour voir si certains en avaient sur des monsters qui ne sont pas équipes de diff central (losi LST, savage ...) mais je n'ai rien trouvé

bon je pense que je vait commander tout ca ce week-end
a mon avis je vait quand même ressentir une différence même sans avoir de diff central

Test, tu verras bien.

ok
par contre je ne sait pas quel est la différence entre les rampes 90° et les 120° et qu'est ce que ca change niveau comportement

Victor01 a écrit:sinon les élément internes du smart diff ne sont pas compatibles avec les corps de diff alu

différence avec le heavy duty case

sur ceux en alu on ne peut mettre que les 2 axes, il n'y a pas la place pour les 4 "cales" (ou les éléments du smart diff)

ça change quoi techniquement, de passer de 4 à 2 ? les satélites sont soumis davantage à la force qui leurs sont exercé dessus ? moins de fiabilité ?

EDIT :

Corp innovative avec les 4.

tu as raison 4 satellites c'est mieux que 2 mais ne t'inquiète pas le smart diff a 4 satellites aussi
voila la vue éclaté

Enfaite je me suis mal exprimé
ce que je voulais dire c'est que sur le corps alu on a juste les 2 axes (sur lesquels il y a les 4 satellites)


alors que le corps plastique a les emplacement pour les cales


d'ou le fait que les éléments du smart diff ne sont compatibles qu'avec les corps plastique car ils on besoin de ces emplacements

Sympa le moteur en position central, ça a l'air plus simple a faire que le support moteur sur le coté

Moi je dirais que c'est le B-Revo de @Victor01 qui est tout simplement magnifiquement sympa !

Oui aussi

Par contre y a plus de news

Victor passe une fois par mois environ, mais tu peux lui envoyé un mp pour lui demander de passer.

Ou par exemple comme ceci... @Victor01 ça roule ?

Oui,ou je le laisse venir quand il aura du temps

@Chezoit On ma appelé  XD

@Bugsy pour ta question, il faut quand meme modifier un peu le chassis alors qu'avec un support sur le coté normalement non
Il faut aussi des cardans centraux adaptés

Si tu veut faire la modif avec un plus petit moteur tu aura plus de place et tu peut meme te permettre de faire un support avec un diff central je pense

Pour les news, en ce moment je n'ai pas trop le temps de rouler avec
Il faut juste que je change 2 ou 3 trucs et que j'achete des prolines badlands, pour les smart diffs ca attendra

Salut Victor, et merci pour ta réponse.

Je vais donc rester sur une boite d'origine

Quand le pseudo est tagé avec @ devant; la personne reçoit une alerte avec le lien du post dans lequel elle est cité.

ex. @Bugsy

@Victor01
Toujours au top ! Thx pour ta réponse et hâte d'avoir la suite de tes aventures !
Ton post est un régal !

Euh , pas d'alerte pour moi

chezoit

@bugsy, il y a moyen de faire la modif sans trop toucher au chassis regarde : lien
au passage au gars qui a fait du super taf

par contre un gros moteur ne passera pas je pense

Exact, super boulot.

Merci

Bugsy a écrit:Euh , pas d'alerte pour moi

hs On.
Exact, la console a été changée sur point, dommage, l'option était pas mal.
Profil > Notification > Le Tag de son nom d'utilisateur dans un message (Seulement activable si j'installe une Toolbar en tête...)
hs Off.

@Victor01
Il devient quoi ce magnifique B-Revo ?

@Tous
Oui oui, je sais, je déterre 30000 post de B.

Ca suffit, il nous faut des nouvelles !!!

Allé !

Ps. MP-moi s'il te plait = Propal