New Project! <Axial Yeti>

- Combo Hobbywing Sensored
- Moteur SCT Pro 3400v Hobbywing Xerun 4poles sensored.
- Lipo 3S Nanotech 5000mah 45-90C
- Demi jantes GPM alu.
-Vanquish Titanium Rear Upper Suspension Link Kit For Axial Yeti #VPS07201
-Rear Trailing Arms SSD Grey Alumnium
-Vanquish Clamping Lockouts VPS07670
- Direction alu
- Cardan Mip
- Support moteur alu
- Triangles avant RPM
- support trianges avant en Alu
- Renfort alu pour amortisseurs arrière
- Support amortisseur avant alu STRC
- fusée avant alu
- liens sup. arrière alu
- Barres anti-roulis option axial.

Début de Post:

Salut à tous, voilà je vous présente mon futur projet:



Il manque encore 2-3 trucs mais c'est sur la bonne voie!

A bientôt pour la suite

Le combo n'est pas trop juste ?

C'est livré avec un pignon axe de 5mm donc ça devrait le faire!

HAHA!!! quelque trucs est bonne!!!!!!

et sinon tu vas mettre quoi en dessous de cette caro ??

Ben un Servo, un moteur et un ESC ça se voit non ?

Le retour du Summit voie étroite ?

moteur central donc je dirais 4WD, caro Proline new beettle 1/10 il me semble. Pas de roues de monster truck pour cette caro sans modification ... oh le suspens

dans la catégorie "Vos autres RC ou engins de modélisme" donc ça doit pas être du traxxas ...
... Un Axial Yeti ??

@Majestic3 : Bien vu!!

J'ai profité d'une bonne occasion sur cette carrosserie Pro-line Baja Bug pour craquer.

Un Yeti "Kit" et ses options intéressantes prendra donc place sous cette carrosserie, photos à suivre!

Cool tu as une idée de la déco de la carrosserie ? J'ai failli prendre la même, mais finalement j'ai opté pour une autre repro . Toujours pas choisi comment j'allais la peindre.

Amuse toi bien à construire ce nouveau modele alors ! a+

Salut,
encore un bon sujet à suivre.

Encore un truc qui va être top et qui sort de l'ordinaire...

Vite la suite.

Tchuss!!

@jclc je vais utiliser ton ancienne télécommande + moteur.

Voilà des photos de ce qu'il manque à ma carro Baja Bug:




Les suspensions option du Kit avec corps au et tige traitées avec double joints en sortie:




Cardans avant Homocinétique option comprise dans le Kit:


Les deux couples conique sont des modèles option sur le kit, un bon point vu le prix au détail!


Bielettes option du kit, ca respire la qualité:


Pivots de direction en aluminium (les deux à droite), encore une option du kit.


Bras/tirants arrière renforcé avec des plaque en aluminium anodisé, option du kit:



Pignons de boite full acier (il me semble que c'est déjà le cas sur le Rtr):


Ca c'est la graisse que j'ai utilisé pour les pignons de la boite, graisse tres fluide et collante:


Notez la position du moteur parfaitement centré, et on aperçois le cardan centrale acier:


Barre anti roulis reglable en trois positions (à voir l'utilité sur le terrain):


La pare choc et son support me paraisse tres léger...


On peut accéder tres facilement à la couronne en retirant les deux petites vis du capot:


Reglage de l'entre dents par excentrique, super pratique, avec un pignon de 14T de Traxxas Summit (16T d'origine):


La carrosserie est fixée à la roll cage via 4 vis dont 2 intégrée dans les sortie d'échappement, le soucis du détail!


Une vraie calandre en plastique ainsi que de vrais phares ou l'on peut placer plus tard une paire de led:




Un faux extincteur à peindre intégré dans la roll cage:


La rampe de feux arrière (manque les led)


Support de roue de secours et clip fournis avec leur tirette en plastique noir:


Comme sur le Deadbolt le Yeti est fournis avec trois paires de têtes:

très beau matos. sa donne envie.....

Woooow...magnifique matos.belle acquisition
C'est le modèle xl (480),non?

Merci, non c'est le Yeti classique 1/10eme, j'aime pas trop le Xl.

Allez une photo avec l'électronique en place:

Tes premières impressions ?
Après je donnerais les miennes.

une belle machine de guerre ce Yeti.

@Aureli1 : je voudrais comprendre quelques chose si tu permets :
sur nos E REVO/Summit, le diff est bien centré par rapport au chassis et les  deux cardans de roues sont identiques. pourquoi sur la plupart des SCALES/Axial, le diff est plus vers un coté que  l'autre? et du coup les cardans de roues n'ont plus la même longeur?

Hop! La carro est désormais peinte!

Encore un bel engin. Tes impressions?

Machine parfaite pour mon spot en complement du Wraith. Rapide joueuse et bonne grimpeuse!

Apres c'est incomparable avec la puissance d'un Erevo, ou la vitesse et stabilité de mon Rustler.

Et la caro Cox c est toujours d'actu ?

Oui toujours mais je veux prendre mon temps pour la peindre.

Ma première vidéo de Yeti:

Trop beau ton chien!!!!! Et superbe boulot !!!!!

Top clean, la classe!!!

hihihihi.... je regarde plus tes videos pour la mignonité de ton jack et aussi en mémoire de mon Kaiser (un berger allemand). il est vraiment tout beau tout mignon ce jack russel. surtout quand il se repose dans l'ombre,..jolie prise... comment il/elle s'appelles déja?

sinon la video et le yeti...oui pas mal... ...