La nouvelle bête : Axial Yeti!

Bon ben comme j'ai tendance à faire le Guinea Pig pour vous et la Cash Cow pour Axial, j'ai fait quelques clicks dernièrement

Après avoir changé le connecteur et validé l'assemblage chinois (pas super champion d’ailleurs), il ne restait plus beaucoup de temps et de lumière pour ce premier shake down...   Voici quand même quelques photos de la bête :













À suivre...

[edit...post 1st run]

Sympa ta nouvelle bestiole!
Et très joli
Ça ressemble à un exo (estetiquement) à part le train arrière rigide typé crawler, je suis curieux de tes retours sur ce système.

bon run

La réponse d'Axial à Vaterra et son Twin Hammer, intéressant.

En espérant que la fiabilité soit supérieur à l'Exo stock.

et vatera repond a axial et le fameux scx10, avec le Ascender

Un twin hammers en plus gros en quelque sorte

Il est vraiment mieux que le Twin Hammers. Stock, en 3S, c'est un vrai champion du Bash. Il saute vraiment bien. Facile à controler et il passe partout. 100% satisfait de ce Yeti quoi!


Le bleu stock me fatiguait, je l'ai donc sablé! lol, il n'est pas plus beau, mais il est unique là. Après un bon bash intense, la mod de l'aileron-bumper s'avère parfait point de vue fiabilité, mais pour le look pas certain qu'il va rester...

On le roule, on le roule tout le temps et il en redemande plus!

Cool tout ça, donc pas trop de casse? Une bonne machine Rtr?

Effectivement.   Très, très solide.  Les ingénieurs de chez Axial ont enfin désigner une machine fiable!

Il n'y a que les jantes stock en fait qui sont merdique.   J'aime bien les pneus par contre.  Je les ai donc simplement collé sur des rims plastique classique et j'ai installé des Hex 12mm en alu.   Et voilà Bash RTR.  

Ok c'est cool, et le yeti est plus beau en 1/10eme qu'en version Xl je trouve.

Update, nous avons réussi à le casser finalement.  

Réception d'un saut direct sur une roue qui frappe un arbre   Voici donc le point fusible :

Dans son ensemble le design du Yeti est A1, mais les hubs/wheels sont vraiment terrible...   La bonne nouvelle c'est que Axial a réglé le problème et il offre de faire parvenir à leurs clients un kit de remplacement.   Donc pour les autres Guinea pigs, prenez le temps d'écrire un courriel à Axial!   Les numéros de série récents ship avec le nouveau design.

http://www.axialracing.com/blog_posts/1073909831

Serieux de leur part! Bon tu n:as plus qu'a lui faire un manteau pour l'hiver.

trop drole ce RC. Mais pas trop mon style!

Moi j'suis kitsch. J'aime...

En préparation pour l'hiver

Nouvelles roues, Sand Paws 2.8 sur des Proline F11 de Jato



Mon statement sur les pièces stock plastique n'a pas duré longtemps, , remplacement des C-Hub/knuckles avec du STRC :



Après un peu de chimie, le vert est devenu blanc/gris, parfait pour un style hivernale.



Nouveaux links acier Blue Monkey



J'ai aussi viré le lexan stock et installé des panneaux en Alu.   Photos à venir...


Bon une fois partie, difficile d'arrêter.   Je veux ça!   De chez STRC aussi.   Sinon c'est un peu twit de changer les C-Hub/knuckles et les links pour arriver au steering kit en plastique  
http://www.teamstrc.com/index.php?route=product/product&keyword=Yeti&category_id=0&description=1&model=1&product_id=1488



Pour le delta d'offset à l'arrière, je vais surement essayer le kit de Hot Racing :
http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=SCP10MW01;c=420



Ensuite j'arrête!    hmm maybe not...

Allez un petit pont Vanquish Currie et tu seras tranquille!

Nope.   J'ai essayé un pont alu sur le Wraith et je n'ai pas aimé.   La pièce est magnifique de point de vue machinage, mais c'est trop lourd pour rien...   Et comme décoration, ben y'a que nous hobbyiste qui trouve ca beau

Sympa comme bestiole !

Les spacers sont fiables pour le yeti (ceux de hot racing ?)

Sur le forum américain, ils disaient que non... Je cherche donc une autre solution...

Les Spacers / Élargisseur de voie sont une option pour rouler sans grande résistance violente : Bitume / Crawler / Étagère. En Bash ou pire en Big Bash, ça fait de gros dégâts; porte-fusée/Hexa/Cardan/...

Mieux vaut privilégier des jantes avec déport offset.

salut EncoreUneMod,
je suis de plus en plus attiré par une machine pour rouler en foret mais qui puisse aussi faire un peu de bash.
J’hésite entre le twin hammers et le Yeti. Tu dis préférer le Yeti, est ce que tu pourrais m'expliquer pour quelles raisons ?
Si tu as encore ton twin est ce qu'il serait possible de prendre une photo avec le yeti et ton Merv pour que je me fasse une idée du gabarit par rapport au merv ?
merci

Le Yeti est beaucoup plus agile en bash.  Clairement plus stable et plus facile à conduire.   Par contre, il est plus gros que le Twin Hammers.  Donc dans des sentiers pas très large, le Twin est plus confortable.


Justement j'ai quelques photos toutes fraiche de la sortie du jour.   Test des nouveaux pneus / jantes pour la neige peu profonde.    










... je vais te prendre une photo avec la pair Yeti / TH.

avec le merv c'est possible ?

sympa ces photos ca donne envie