RC CAR NEWS TRAXXAS REVOPOWAAA Sledge X-Maxx E-Revo Summit Slash
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biwax
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Mar 1 Déc 2015 - 21:29
Bonsoir a tous, biwax 32 ans nouveau venu dans le rc dans la region lyonnaise, depuis longtemps attiré par le modelisme mais j'ai toujours mis cette passion de coté puis dernierement j'ai acheté un petit e-revo brushed a mon fils de 9 ans et ça m'a mit dedans !!! Du coup j'ai bien envie de me prendre un gros monstre mais j'hesite entre plusieurs modele dont le summit et le big e-revo en brushless et du coup je me suis inscrit ici dans l'espoir de pecho de bonnes info et etre aiguiller sur mon choix.
A bientot, peace ✌
Speedy31
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Mar 1 Déc 2015 - 21:44
:bienvenue4:

Welcome, tu devrais trouver ton bonheur en parcourant ce forum génial :-)
Pour le choix, je te conseille de faire comme moi : tu en achète un des deux, et un an après, tu achètes l'autre car il faut les deux !
Vov
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Mar 1 Déc 2015 - 21:47
:bienvenue:

_________________
To fast To furious !!!


Projet en cours: GT E revo
E revo des filles

e revo by vov


ancien modèles :
- traxxas e slayer
_ tamiya tgs thermique piste 1/10
- pirate baja t2m thermique tt 1/10
- kyosho fw 05s thermique piste 1/10
- traxxas stampede brushed 1/10
- traxxas revo 2,5 trx 3,3 / rb 323m
- Traxxas b-slayer chassis court
- Traxxas b-revo châssis 3,3 / combo hb 2200 KV -150a
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biwax
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Mar 1 Déc 2015 - 21:55
Salut et merci. Figure toi que c'est ce que je comptais faire, d'après ce que j'ai pu voir, ce sont 2 machines diamétralements opposés mais complémentaires et si je m'écoutais je prendrais les 2 d'un coup mais bon, on va y aller mollo et de tte façon je pense pas que madame me signe son accord ...😠
Speedy31
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Mar 1 Déc 2015 - 21:59
Disons que le Summit c'est plus soft pour démarrer, ça passe partout, c'est costaud, c'est fun, c'est étanche. Moi je me suis fait la main en premier avec ça. Après l'E-Revo, c'est plus extrême : ça arrache, du coup il y a plus de casse, et c'est un poil plus restrictif en utilisation. Mais que du bonheur avec l'une comme avec l'autre.
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biwax
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Mar 1 Déc 2015 - 22:07
Bon ben j'ai envie de dire que les grands esprits se rencontrent parce que c'est exactement ce que j'ai l'intention de faire, d'abord un summit pour faire le gros bourrin trankilou sur terrain accidenté, me familiariser avec le matos et enrichir mes connaissances techniques et ensuite le revo pour m'eclater en vitesse pure dans un registre plus orienté pilotage.
Mouai, vu comme ça je pense que c'est le bon compromis.

Me reste plus qu'a m'acheter mon mien et on verra la suite des évènements mais ça ne saurait tarder. En tt cas merci de votre acceuil, ça fait plaisir de voir qu'en cas de questions il y a toute une communauté de passioné pour te répondre, du coup tu te sens moins seul 👍
Speedy31
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Mar 1 Déc 2015 - 22:20
Et comme le châssis et le même, beaucoup de pièces communes, ainsi que la conception globale de l'engin, une fois à l'aise sur l'entretien du Summit, passer à l'E-Revo est un jeu d'enfant pour les opérations d'entretien et de remplacement de pièces.
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biwax
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Mar 1 Déc 2015 - 22:33
Oui c'est bien ce qui me semblait, vont pas se faire chier a utiliser des pièces completement differentes sur 2 machines de meme taille économies obligent. Bon ben si j'ai un soucis je saurais vers qui me tourner vu que tu possèdes les 2 machines sur lesquels je lorgne 😊
Marcogti
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Mer 2 Déc 2015 - 7:23
Salut
je rejoint tout à fait @Speedy31 sur le choix
moi même j'ai commencé avec le Summit puis l'E-Revo je me suis même fait un B-Revo pour le fun se sont des machines excellentes si tu as besoin de conseil n’hésite surtout pas et puis on roulent ensemble avec Speedy31 et toute la Team

Après il te reste un modèle d’exception qui va sortir le X-Maxx mais la c'est beaucoup plus ... :siffle:
MiniSum
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Mer 2 Déc 2015 - 8:28
:bienvenue3:
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Mer 2 Déc 2015 - 9:30
Salut,

:bienvenue:
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