Quelques nouvelles après un an d'utilisation de mon ERBE

Alors voilà un an que je roule régulièrement avec mon ERBE et je tiens à remercier ce forum sur lequel j'ai pu trouver plein d'info (réglage carrossage, conseils divers et variés,...) étant un débutant en la matière !
J'ai apporté quelques petites choses depuis...un peu d'accessoires INTEGY, slipper renforcé,...et surtout cassé pas mal
Je roule en lipo 6S et en 18/65 depuis longtemps et j'ai décidé de passer au 24/54...
Bon ben ça envoie sévère...même en étant presque à fond en ré-accélérant il est parti en soleil....bilan du premier roulage j'ai arraché la barre anti wheeling et cramé un diff...bon j'ai pris 120 KM/H

avec un ratio pareil c'est sur que tu as une fusée
par contre évite de faire du TT, la température du combo va très vite monter

Comment tu fais pour ne casser que sa. Moi en 6s en ratio 18/65 au bout de 45mi que je roule il y a toujours un truc casser... cest soulant .

Tu casses quoi ?

3 fois sur 4 les différentiels avant ou arriere. Sinon les pneu il ne font pas long feu lol

Surtout sur le e revo pas facile d'accès les différentiels. ..

Slipper trop serré, encore du gaz à la réception d un saut.

Pour les pneus, faut arrêter de les faire balloner

Quand je dessere un quard de tour c'est le slipper qui me lâche. Je ne sais pas trop. Peut être l'huile dans le différentiels qui ne va pas...

Qu'elle pneu utilise tu?

Desserre le un peux moins, ou change de slipper

Les pneu du revo

Les pneus d'origine? Bah dit donc chapeau faut que j'arrête d'y aller comme un bourrin lol. Je suis entrain de optimiser differentiel et cardan. Jattends les pieces. Je cais lui faire un nettoyage complet.

Sur les thermique c'est différent, en sur le B revo il roule en 4S, mais perso quand ça ballonne, ça apporte rien a part une perte de puissance, donc je coupe les gaz

Et perso le 4s est largement suffisant pour ce faire plaisir