comment enlever l'eau boueuse dans les pneus

Hier nous avons fait une sortie plutôt humide avec les X-Maxx
le problème est que nous n'avons pas pensé à boucher les 2 trous intérieur de la jante avec un morceau de gaffer.
Du coup tout est rentré comme il faut mais ne veux pas ressortir
Bref les pneus font 2 tonnes les mousses imbibées la cata...
donc il faut vidé alors à la main dans l'évier ok ... ok mais il en reste
je me suis rappelé mon accident de vtt une bonne fracture résultat une plaque et 7 vis dans le bras
Tout les jours pendant 2 semaine j'avais une infirmière plutôt mignonne  qui venais pour me changer la mèche et nettoyer la cicatrice j'ai des photos mais ça risque de choquer certains
Oui la mèche.
Je me suis dit mais pourquoi pas utiliser ce système qui à bien marché sur mon corps
donc la technique on prend un vieux tee-shirt en coton on fait une bandelette que l'on va introduire dans un des 2 trou puis le tout sur un radiateur et on laisse agir

après 2h on vois bien que le morceau de tee-shirt est humide et draine comme il faut

à voir avec le temps mais je pense que ça fonctionne bien
vous pouvez utiliser cette technique aussi sur d'autre engins qui roulent dans les conditions humides tel que le Summit ,le déambulateur de la belle-mère ou autre

Salut !
Pas mal l'astuce !  

ps. tu me fileras le numéro de ton infirmière, please.

ouais mais pas super efficace vu la quantité d'eau dans les pneus
on va dire que ça marche un peu

En fait moi sur le Summit j'ai fait des petits trous sur la périphérie du pneu (dans la bande de roulement), avec un tout petit forêt, ça suffit à vider le pneus grâce à la force centrifuge, mais du coup l'eau rentre plus facilement aussi. Je crois bien qu'en effet la meilleure solution est de boucher les trous des jantes avant chaque bain.

Lors de notre sortie à Blagnac, chaque roue du Summit faisait 1kg...Du coup, comme le Summit ne roule pas très vite, j'ai monté les 4 pneus du Summit sur le Revo, j'ai fais quelques aller retour dans mon lotissement en 6S, je peux vous dire que c'est efficace : plus d'eau dans les pneus. Bon, faut y aller doucement au début sinon c'est un coup à tout éclater, mais ça marche très très bien.

L'avantage par rapport à solution ingénieuse du "Chirurgien", c'est que ça va vite!

Pour moi l'expérience à viré cauchemar

avec l'eau que j'avais réussi à extraire il y avait de la boue (qui est resté) ce qui pourrit l’équilibre de la voiture et peu même déchirer les pneus a haute vitesse (vécu sur les 1/16 revo)

La seule solution que j'ai trouvé et appliqué, décollage des pneus à l'eau chaude

les inserts sont alors tout propres ...et c'est reparti (maintenant je bouche les trous ou j'évite d'immerger les pneus si cela n'est pas fait)

Je l'ai pour mon x-revo (parti) les 1/16 revo et les slashs

Charles

Charlus60 a écrit:Pour moi l'expérience à viré cauchemar

avec l'eau que j'avais réussi à extraire il y avait de la boue (qui est resté) ce qui pourrit l’équilibre de la voiture et peu même déchirer les pneus a haute vitesse...

Mais totalement ! Moi c'était sur mon Summit DeWalt 14.4/6s.
Ça a fait de gros dégâts.