E Revo 1/10 de Repieu

Après la présentation du merv voici son grand frère

E Revo 1/10
Moteur Castle 2200 kv en 6S
ESC Mamba Monster
Radio TQi docking base + iPod touch
Condensateur récepteur LRP
Slipper renforcé Hot Racing
Différentiel central
Triangle av et arr RPM
Cardans alu CVD Traxxax
Transmission alu traxxas
Noix de cardans rallongées traxxas
Biellette et pushrod alu
Barre anti rouli av et arr
Amortisseurs corp alu traxxas
Renfort chassis traxxas
Aileron TT 1/8
Roue pneus Seben Racing / Road Rage Proline
Wheelie Bar Traxxas + roues option




Et quelques jump sur cette vidéo


Encore bravo pour ce forum qui me sert beaucoup

Et 1 point de réputation !

Jolie avec les jantes blanche

Jolie bête  et très sympa ta vidéo !!


@+
@lloydnet

@Bugsy
C'est des jantes qui viennent exclusivement qu'avec les pneus Seben Racing.
D'ailleurs, méchant concurrent des Badlands.

Leur qualité/prix est très très appréciée.

@Repieu
Il est vraiment terrible ton terrain de BMX.

c'est vrai qu'il est sympa ce terrain
mais j'aurai preferé qu'il soit en terre car les petits graviers font des degats

Tu m'étonnes !
Ça ne pardonne pas le gravier, ton châssis doit bien morfler.
Commence à penser à des Skid plus résistants et protections Triangles type T-Bone.

Salut chezoit
Qu'est ce que tu entends par "protection triangle"
Je vois bien le pare choc t bone avec le skid intégré mais de où il protège les triangles? Aurais tu une photos?

J'ai aussi besoin d'un conseil. J'ai trouvé une piste TT pas loin, il y a un club mais il tourne tous en TT 1/8 thermique.
D'après les membres je risque de m'ennuyer avec mes grosses roues seben...??
J'ai ressorti des pneus de TT 1/8 que j'avais sur mon pirate thermique, voilà ce que ça donne


Pensez vous que ça sera mieux que les seben... Il est au raz du sol l'erbe et j'ai pas envi de me faire fumer par les autres...

@repieu,  @ chezoit parle de Ça
Sinon j'ai déjà essayé de rouler sur une piste tt,  je sais pas comment est la tienne mais moi c'était impossible car le revo était trop puissant par rapport aux tt thermique ou brushless. Mais j'avais des seben racing comme roues également donc il était incontrôlables par rapport au tt. 
Mais essaye pour voir ce que ça donne, et donne nous ton retour d'impression

Le contrôle d'un véhicule, n'est juste que le résultat de son conducteur.  
Ces Sebeng Racing, sont vraiment que pour le Bash. Pour de la piste, mieux vaut avoir des pneus type Bow-Tie. (comme sur la dernière photo de @Repieu)

@Repieu
L'E-Revo est un modèle type Truggy avec un châssis atypique.
Mieux vaut rester entre modèles Truggy.

Si tu veux rouler avec les personnes de ton Club, qui ne roule qu'en TT, mieux vaut te diriger vers un TT.
Et garder l'ERBE pour le Bash.

 pour vos conseils les gars, je vais quand même tester ca sur la piste on verra bien et je vous ferais un retour mais aujourd’hui pas moyen vu le temps chez moi!! C'EST LE NORD!!

Voilà ma première "vrai" casse...


Je pensais qu'ils étaient solides ces cardans option, je l'ai pas vu tout de suite du coup la couronne du diff a aussi morflée

remets tes cardans plastiques si tu veux pas avoir d'autre problèmes avec ceux là, on pense tous pareil, on veux prendre les cardans option croyant qu'ils sont plus solides mais ils sont tout simplement pas fait pour une utilisation piste ou bash, c'est juste pour le bitume bien raide, j'en ai vu pas mal mettre ceux du summit à la place de ceux en plastique, perso, depuis que je les ai viré, plus de probleme

MMMMmm....il faudrait vraiment régler ce problème.

Suite sujet : Carter Différentiel caler dans Bulk, ICI.