Gear Box alu Av et Ar pour teton

Tout est dans le titre! Je cherche neuf ou d'occasion des gearbox avant et arrière en alu pour mon Teton histoire que les futur diff soient bien calé. Je n'en trouve plus en ligne... Les Integy C25956 sont pour la rally et je ne sais pas si elles sont compatible avec le teton... il me semble que non :/

Merci pour votre aide!

Regarde les ref des pieces sur les éclatées

eee j'ai les ref mais elles sont bonnent pour les pieces platic et quand je dis je ne trouve pas en fait je trouve mais tout est out of stock :/
http://www.teamraffeeco.com/traxxas/latrax-teton-upgrades-parts
https://www.asiatees.com/display?Traxxas-LaTrax-Teton-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Traxxas&model=LaTrax%2520Teton&id=96876&pid=1

et bizzarement on dirait qu'il n'y a que la partie basse...

Bugsy a écrit:Regarde les ref des pieces sur les éclatées  

Ouep les ref sur les éclatés sont les mêmes! Du coup les gearbox alu d' Integy C25956 vont sur le teton!! Coool je vais pouvoir monter du 3s dessus

je ne vois pas en quoi ça peux empêcher de passer en 3s avec le carter d'origine(ou j'ai louper un épisode ^^), à part alourdir le teton et donc faire travailler plus tout la transmission

bein vu les diffs avec des gearbox alu sera quand meme bien plus fiable

apres biensur tu peut te monter un teton diff et gear box origine en 3s, mais tu va pas rouler longtemps à mon humble avis...

il va pas quand même fondre ? ^^

en plastique c'est moins bien calé et en plus quand ça chauffe ça devient moins rigide...régulièrement ça finit mal et ça fait des dégâts. Ce qui est sur c'est que en 3s ça tient pas le choc et en 2s c'est moyen...

Hello,
j'ai un probléme de longueur de vis sur des gearbox entegy... il me manque 2 vis longue ou alors je comprend rien... es que qq a déja eu le probléme? Je précise que au départ ces gearbox sont vendu pour le rally... mais le montage est le même d'apres les vues explosées.

Désolé mais je connais pas assez le téton pour t'aider

alors les gear box en alu??

ca marche mieux?? moins de probleme de calage?


je me tate a mettre ca aussi sur le miens, because, les diffs mangent bien dans les gearbox.

oups je n'ai pas vu ton message...

c'est mieux mais j'ai un gros probléme avec: les axes des rotules qui se visse dedans se cassent à la base ... du coup je me retrouve avec 2 gearbox alu avec un axe de vis cassé dedans quasi impossible à enlever :/

Pour les diff maintenant ils ont sorti une version acier je n'ai pas testé... je mettrai une photo du problème demain.



J'ai réussi à percer à travers la vis sans toucher au pas de vis de la box... mais il reste de la matière et je vois pas bien comment faire pour pas ruiner le pas de vis ... :/

Hello,
j'en suis toujours au même point :/

Je cherche également la visserie... est ce que il y aurai ce qu'il fait la dedans? >>
https://www.rcscrewz.com/product/tra055-traxxas-latrax-1-18th-teton-stainless-steel-screw/

Je précise que ça fait 4 fois que ça casse au même endroit... impossible de comprendre pourquoi :/

merci pour votre aide

Il te faut une queue de cochon ou pas inversé pour sortir le reste de ta visse.

Dans le kit rc screwz tu auras normalement toutes les vis et écrous, mais pas les rotules je pense.

Il se fixe quoi sur tes rotules ??

merci pour ta reponse

@bugsy :
c'est la pièces #7636 elle se fixe sur le porte fusée et sur la gearbox supérieure.

La vis fait 2mm je trouve pas d'extracteurs hélicoïdaux pour cette taille...
Pour le moment j'ai mis des gearbox en plastique juste sur la partie supérieur la partie basse est restée en alu.

Les diff tiennent bien le coup par contre  faut changer les billes assé régulièrement...
Je vais tester les diff métal #7579x qui devraient tenir sans problèmes en 2s

Sorry pour la réponse 20ans après la guerre... (mieux vaux tard que jamais?...)

Effectivement 2mm c'est pas énorme :/

@chouff
Les vis fournies avce les gearbox sont carrément moisi... j'ai trouvé des vis correctes chez ****** pas trop chére...
Si jamais il t'arrive le même probléme que moi tu peux garder la partie basse de la gearbox et mettre la partie supérieur en version plastique.
Attention aux cardans si tu passes en 2s... ceux de cheztraxxas sont en alu mais léger et ceux de chez hot racing sont en acier (blindé?...) mais plus lourd.