Summit Jeep

Salut,

Merci @Chezoit

Alors pour l'esc :
TrackStar 150A GenII 1/8th Scale Sensored Brushless Car ESC - (PC Programmable)


Features:
• 150A Continuous Current / 950A Burst
• Sensored/Sensorless Operation
• 2~6S LiPo Capable
• 10 Programmable User Preset Profiles
• ESC Overheat Protection
• Motor Overheat Protection
• Programmable Brake and Throttle Curves
• Adjustable Boost and Turbo Timing
• Adjustable Brake and Drag Brake
• PC Programmable

* Note: Above is a list of some of the key programming options. Many more options are available when used with the optional TrackStar Multi-Function Smart Program Box and/or PC programmability. Please understand that if you update the ESC firmware you can only calibrate the throttle and that the Program Box and PC programmability will no longer work or be compatible. You will not be able to reset the ESC to factory protocols or settings either.

Specs:
Constant/Burst Current: 150A / 950A
Motor Compatibility: Brushless sensored and sensorless
Car Compatibility: 1/8 on road, off road and 1/8 crawlers
Motor Limits:
2~4S LiPo: KV<3000, 2~6 poles
2~6S LiPo: KV<2400, 2~4 poles
Resistance: 0.0002ohm
Battery Cell Count: 6~18S NiMH or 2~6S LiPo
BEC Output: 6V @ 5A
Dimensions: 58x41x38mm
Weight: 95g (without wires)

See under the "Files" tab below for the manual and the download for the Trackstar Link PC software.

Je l'ai eu chez HK et j'en suis content, c'est progressif, je suis en 12x68.
Je pense que c'est une copie de Tekin, pour mon utilisation c'est suffisant,.

Faut que je fasse une photo de ma radio aussi, ça peut interesser du monde

Merci pour l'info.

en effet, il n'a pas l'air mal ! : )

C'est un rebadgage SkyRc, dommage que ce dernier ne propose pas leurs Esc 1/8 en Waterpoof...
Qualité/prix...imbattable.

Chezoit a écrit:C'est un rebadgage SkyRc, dommage que ce dernier ne propose pas leurs Esc 1/8 en Waterpoof...
Qualité/prix...imbattable.

entièrement d’accord avec toi... ils l'avaient annoncé le TS150W mais ça a été abandonné...

comme leurs moteurs sensored d'ailleurs...

J'ai donc fait un bon choix
J'ai commandé un refroidisseur pour le moteur, je pourrais tester l'ensemble en mode puissance

il faut juste faire au moment ou tu soude tes câbles batterie sur l'ESC, les bornes sont juste juste a coté des condensateurs...

je ne sais pas si le trackstar est compatible, mais le logiciel Skyrc est top

Pour le programmer j'utilise la carte de programmation de la même marque.
Jamais essayé avec l'ordi

Je pense que le module Wi-Fi SkyRc devrait fonctionner avec ce rebadgage. Dommage qu'on ne puisse pas le laisser brancher comme celui de chez CC. (Ils ont repris la main CC !!!   )

The Dude a écrit:

Chezoit a écrit:C'est un rebadgage SkyRc, dommage que ce dernier ne propose pas leurs Esc 1/8 en Waterpoof...
Qualité/prix...imbattable.

entièrement d’accord avec toi... ils l'avaient annoncé le TS150W mais ça a été abandonné...

comme leurs moteurs sensored d'ailleurs...

Ils l'avaient prévu pour 2015...on l'attend toujours.

Salut,

Ventilateur reçu :
- J'avais commandé un rouge et j'ai reçu un rouge :


- après un bon bain de lessive de soude :


- le tout monté et fonctionnel :


Le résultat me plait bien, et sans anodisation l'echange thermique est meilleur, de là à le quantifier.....

(je sais qu'il faut éditer mais quantité photos maximum atteinte)
donc la suite :
Je vous avais parlé de ma radio :
C'est une Flysky gt3c modifiée en 8 voies :




Je l'ai achetée déjà modifiée en 8 voies, et je l'ai remodifié pour avoir 8 voies avec des switch et non 5 switch et le reste en potentiomètres.
Le tout marche très bien, je peux commander chaque voie séparément , utile pour bloquer soit le pont avant ou arrière ou les deux.
Pour le prix, c'était bien.

Remarque, pour ceux qui serait interessé :

- avec tous les cables : le boitier radio n'est plus étanche, moi ça ne me gêne pas, mais c'est bon de le savoir, j'ai même du enlever le boitier du récepteur.
- seules les 3 voies d'origine sont programmables, il est possible de le faire en téléchargeant un autre firmware, mais là c'est trop pour moi pour l'instant.

voilà, je pense avoir tout dit !!!

Sympa ce ventilo

Salut,
Je reviens vers vous pour des renseignements.
Lors des runs dans l'herbe, en 21/68, 4S à fond, les accus gonflent, les boitiers hardcase des accus se sont ouverts en 2, j'ai mis du scotch toilé pour remédier à ça, mais j'ai peur que ça me pète à la gu...... et lors de la recharge, je ne peux pas mettre plus de 3200 pour des 5200;
Quels accus dois je prendre? (j'ai des Zippi Flyghtmax 5200, 2S, 30C)
sur la doc de mon moteur, il est écrit 4S max, si je passe en 6S : il grille direct?
Merci pour votre coup de main, comme d'hab !

Ben les 30C, c'est pas vraiment pour être a fond tout le temps, en plus dans l'herbe, c'est la ou ça chauffe le plus, je partirai plus sur du 50c en gen ace.

Si le moteur n'accepte que le 4S, il risque de pas aimer le 6

Merci pour les infos , j'ai regardé sur gen ace.de et les prix semblent corrects.
tu as raison, je reste en 4S, je viens de casser un cardan arrière !!

Hello,

Pareil que Bugsy et aussi parce que j'en ai : les Gen Ace sont vraiment top.
Il faut prendre ceux qui te conviennent et si besoin changer les prises après (ça te coutera moins cher).

Tu as cassé un cardan arrière ? j'ai une une période similaire il y a 1 an.... ils ont tous cassé les uns derrières les autres... Sans doute trop vieux/secs.

Hello,

Oui, je regarde pour les accus, je garderai mes prises, tout ce que j'ai est câblé avec les anciennes prises traxxas ( les plates) et ça me va comme ça.
Pour mon cardan, trop vieux, trop secs, je n'y avais pas pensé mais ça me semble plus que possible, j'avais pensé à la chaleur, mais tu as raison car il n'a pas vrillé mais casser.

où commandez vous vos pièces Traxxas?
TH : ne font plus
AMH : n'expédie pas en France
JRC : pas toujours de détail.

§Là j'ai commandé sur ebay.us

JRC ou eBay,

nickel, suis pas trop à la ramasse !!!

Merci pour les infos, toujours un plaisir ce forum, et ça depuis très longtemps

Pareil

Salut,

Je crois que j'ai claqué mon moteur
Quand j’accélérais, il ne partait pas à tous les coups, j'ai démonté pour voir, la prise pour le sensored m'ai restée dans les mains, je crois que c'est mort.
Bref, je suis bien plus emm......... avec l'électrique que le thermique

Si je prends ça :

https://www.hobbywingdirect.com/collections/combo-special/products/xr8-esc-combo?variant=11823665092

En 1900kV et des bons accus Gen Ace : est ce que ça va enfin être fiable???

Je regarde ça après

Merci
Pas d'urgence !
Pour remplacer mon chargeur, qui lui aussi a 10 ans..., j'ai pris celui-ci :



La suite ce sera de bons accus

Si je prends ça, je suis bon?



Je finirai par y arriver avec les électriques !!

T'es sur qu'ils ne sont pas trop gros/haut les 7600 ?
Moi j'ai des gen ace en 5000 et c'est déjà limite en hauteur...

Pour le moteur, je n'y connais rien :p

Ils sont donnés pour 153x47x29, ça doit passer je crois, mais je vais vérifier.
https://www.gensace.de/gens-ace-7600mah-7-4v-50c-2s2p-lipo-battery-for-trx.html

J'avais trouvé ça sur traxxas :