Huile différentiel

Salut les Traxxistes!

J'ai une toute petite question: il y a 3 jours, j'ai cassé mon Dif arrière. je l'ai donc remplacé par un nouveau complet, mais en le remontant je ne l'ai pas ouvert pour vérifier qu'il était huilé. Dans le fond de son emballage, il y avait un petit peu d'huile. J'ai quand même graissé la couronne et le pignon d'attaque.

Donc je me demandais si les dif étaient graissés d'usine, si oui avec quelle huile. Parce que j'ai pas envie de me taper un démontage complet pour vérifier


Merci!

Chez traxxas ils sont pas généreux sur l'huile

Rho ca craint! Ca peut attendre un peu ou je risque de tout bousiller? Ca sert juste pour la répartition? Et je met de la 50k dedans? Merci

J'ai mis de la 30 ou de la 40 , je sais plus trop.


Ça peu attendre je pense

Ça peu attendre mais le problème avec ce genre de réflexion c'est que ben finalement on le fait jamais... Redémontre le si ta 15min devant toi

Oui tas pas tors

Voilà c’est fait! Par contre, après remontage évidement, j’ai remarqué que mon huile était de la 30000 cSt et non de la 30000W... J’ai plus ou moins trouvé une table de conversion, ça correspondrait à de la 39600W... mais pas sûr. En tout cas mon vendeur m’a bien dit que c’etait pour différentiel, et de fait il est déjà moins libre.

Je peux laisser comme ça ou j’ai fais une énorme bêtise?

Tu peux laisser comme ça si cette "dureté" te convient vas faire un pack de batterie ! lol Si tu trouve ton diff trop "verouillé" tu pourra toujours rechanger l'huile.

salut

as tu bien caler et proteger les diff?

c'est primordial pour éviter de tout casser surtout si tu comptes rouler en 3S.

il ya des post-it au debut de la section e revo 1/16. comment caler et proteger son differentiel

voici COMMENT je fais pour caler et étanchéifier les diff.

sinon il y a plusieurs autres méthodes bien-sur.

pour revenir à l'huile que t'as mis dans le diff, c bon, j'utilise la même depuis un moment et je trouve qu'elle fait bien son job.

allez bon run.