Dernier best of du Rustler 4x4 "Edition Hiver"

Salut les amis.
Désolé mais en ce moment, je n'ai pas vraiment le temps de suivre ce qu'il ce passe sur le forum...
J'ai mis 3 plombes à prendre un moment pour faire comme promis, un petit best of version neige.
Le voici:

1.56 Super le plan.
2.59 Sympa le petite passage.  
3.06 & 3.31  
3.55 Mode flipper ? Pas trop de casse ?  
5.02 Propre.

Tu es à combien d'altitude ?

1.56.

@Chezoit merci pour les com.
Bilan du flipper   , amortisseurs et support amortisseur, je m'en sort pas si mal
    .

Sinon, les plans en stations (il y en a 2, Vosges et Savoie), sont à 1200m environ, le reste c'est autour de chez moi.

Excellent !

Merci pour cette vidéo !
tu dois bien t'amuser !

Je n'ai jamais fait de RC sur la neige, mais ça doit être top.
On sent que parfois ça patine grave tout de même

@lloydnet  Merci pour le retour.

La neige à ses inconvénients aussi, surtout quand elle est fraiche et bien collante, ce qui génère du poids en plus et surtout pour les roues, et à cette échelle, on a pas non plus le moulin d'un Xmaxx  

Cependant, en cours de saison, j'ai quand même changé le moulin , par un peu plus gros, ça aide, plus de "cogging".

Après il y a les pneumatiques aussi, des paddles c'est quand même le top, et là il y en a qu'une paire, ça pousse mais la direction et joueuse, bon cela dit c'est sympa aussi.
Et mes Louise Cyclone (ceux de devant), sont rincés !!  J'ai même eu droit à un déchirement des inserts, pourtant je bouche bien les orifices sur les jantes pour éviter de les gorger d'eau, mais elles ne devaient plus être vraiment étanche.

L'idéale c'est une bonne neige fraiche, damée, et là t'envoie du steack !

Je te le souhaite de le découvrir un jour  

C'est clair que la neige sur les roues, ça doit se sentir !

COOL d'avoir pu changer de moteur.

De manière très différente, j'ai testé aussi le sable mou et ça aurait mieux avec des pneus paddle aussi
vivement pour toi que tu puisses équipe ta bête de 4 paddle

Ca devait être sympa d’avoir les infrastructures de la montagne sans la foule je suppose, ça donne envie.

Rien que pour toi.  

LeBib a écrit:...
Bilan du flipper   , amortisseurs et support amortisseur, je m'en sort pas si mal
.....
Sinon, les plans en stations (il y en a 2, Vosges et Savoie), sont à 1200m environ, le reste c'est autour de chez moi.

Tu m'étonnes, j'ai vu la séquence, j'ai eu mal pour toi.
Oui, pas de grosses casses, ça va.

1200m Symmmmpa.

LeBib a écrit:.....
L'idéale c'est une bonne neige fraiche, damée, et là t'envoie du steack !
...

Tu m'étonnes.
Quand c'est trop le b***l ça tape partout et ça n'accroche pas.

lloydnet a écrit:...
De manière très différente, j'ai testé aussi le sable mou et ça aurait mieux avec des pneus paddle aussi
vivement pour toi que tu puisses équipe ta bête de 4 paddle

Paddel Powaaaaaa ! Il faut les essayer une fois dans une vie d'RC pour comprendre le kiff.  

Hello,

Merci pour la vidéo c'est très sympa de voir le rustler dans la neige.
J'ai une seule question, au niveau du froid. Ça ne fragilise pas trop les pièces ?

Le plastique devient cassant.
Mes Bumpers avant RPM en ont fait les frais plusieurs fois.

@LeBib
De ton côté ?

Hello

Désolé pour les retards de réponse.

@theboo De mon côté, pas plus fragile que ça. De mémoire, jamais de pièce n'a cassé par le froid, sauf cas d'extrême boucherie !!

En fait si j'y pense, j'ai le slipper qui à pris un coup de chaud (du moins les garnitures) , mais ça à cause du poids de la caisse dû à la neige qui ce cumule !
Je suis passé au garniture alu, plus de problème ensuite. Après, peut-être qu'il était mal réglé aussi...

Après, à tester dans des conditions plus extrêmes ! Je n'ai pas eu de grosses températures négatives.

merci pour vos réponses, c'est vraiment bon à savoir, la qualité du plastique RPM plus sensible au froid que cela de traxxas????
ahah il faudrait faire des tests en chambre froide