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Chezoit
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Mer 21 Avr 2021 - 11:11
Chassis 4-TEC 3.0 par Traxxas
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par Traxxas


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Dernière édition par Chezoit le Ven 23 Avr 2021 - 17:40, édité 1 fois

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Jeu 22 Avr 2021 - 16:21
Jolie évolution du Chassis 4-TEC I love you
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Bugsy
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Jeu 22 Avr 2021 - 18:04
Oui, mais c'est encore une taille bâtarde 🤬🤬🤬
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Jeu 22 Avr 2021 - 22:15
Bugsy a écrit:Oui, mais c'est encore une taille bâtarde  🤬🤬🤬

Pourquoi ??
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Bugsy
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Jeu 22 Avr 2021 - 22:23
Empattement spécifique, donc pas encore de carrosserie existante, c'est plus du 1/10, ni du 1/8 Wink

XDG 71 aime ce message

Ishaa
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Ven 23 Avr 2021 - 9:17
Comment "fidéliser" des clients dans le monde de Traxxas Twisted Evil
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Ven 23 Avr 2021 - 16:32
Yep du déjà

Bugsy a écrit:Oui, mais c'est encore une taille bâtarde  🤬🤬🤬
Ce n'est pas moi qui l’ai dit... :siffle:

Plus en détail.   Very Happy
La v2 fait 190/200mm au niveau voie et environ 260mm en empattement, ce qui correspond parfaitement à du TC 1/10 (Touring Car).
La v3 est juste juste pour passer sur du 200mm TC, mais c'est sur l'empâtement que ça va être plus compliqué avec ses 288mm, comme la soulignée @Bugsy, juste au-dessus. Very Happy (Carro VTA - Vintage Trams Am, même combat)

Soyons positifs, ce nouveau châssis va apporter plus de stabilité en vitesse.
Pour les carros il faudra taper dans celles qui font 210/220mm pour avoir un empattement dans les 290mm, sachant que les GT 1/8 font 295mm.  drunken

Un lien pour mieux comprendre visuellement.
EDIT. Point qui a son importance.
Attention a bien différencier les 1/8 GT et les 1/8 GT8. pirat

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