REVO 2.5 + radio Futaba 3PV [HELP !!]

Bonjour à tous !

m'étant fait voler la radiocommande originale de mon REVO 2.5, j'ai acheté une radio Futaba 3PV (qui me sert aussi sur mon buggy TT 1/8 avec un deuxieme recepteur).
J'aurais voulu obtenir de l'aide quant à la configuration des servo etc !
Si quelqu'un peut m'aiguiller.. ce serait top !

Merci beaucoup !

Ben je pense que pour l'accélération, tu règle avec les tringles, pour la direction, tu n'as pas vraiment le choix je pense

Bugsy a écrit:Ben je pense que pour l'accélération,  tu règle avec les tringles,  pour la direction,  tu n'as pas vraiment le choix je pense

Merci pour ta réponse
Alors effectivement, pour ça c'est ok !

En fait mon problème réside dans le changement de transmission entre marche avant et marche arrière. Je t'explique.
La marche arrière, quand je "flip" sur ma radiocommande, ça fonctionne.
Par contre quand je remet la position de base, le servo qui est censé enclenché la marche arrière ou la marche avant ne bouge pas du tout, et mes servo ne répondent pas au niveau de l'accélération.

Pour faire simple je ne peux qu'utiliser la marche arrière :/...
alors je sais que je suis un super pilote, mais de la à taper mes meilleurs tours de circuits en foret en marche arrière... j'en doute un peu !

Si jamais tu as une idée ce serait super... J'ai beau épier la notice d'utilisation dans tous les sens je ne trouve pas de réponses adaptée ! (le servo fonctionne puisqu'il se bloque en position marche arrière uniquement et ne réponds pas)

Alors, tu a bien branché les 2 servo de direction sur la channel 1 ,le servo d'accélération sur le chanel 2 et celui de marche arrière sur le 3?

Sur les récepteur traxxas y a souvent 2 channel 1

Bugsy a écrit:Alors,  tu a bien branché les 2 servo de direction sur la channel 1 ,le servo d'accélération sur le chanel 2 et celui de marche arrière sur le 3?

Sur les récepteur traxxas y a souvent 2 channel 1

Effectivement oui, à la lettre !
Le servo de « marche arrière » réagit, mais il est bloqué dans une position et bouge a peine quand je switch sur la radio.

J’aurais voulu l’ajuster mais je ne vois pas comment, ça a l’air d’être une galère de reprendre ce réglage et cet automatisme la

Pour t'aider.
Si tu as le manuel en français, tu pourrais nous le faire suivre via un lien Wetransfert / ... plz.

Chezoit a écrit:Pour t'aider.
Si tu as le manuel en français, tu pourrais nous le faire suivre via un lien Wetransfert / ... plz.

Bonne idée merci !
Je poste déja la version en anglais, je cherche la version FR !
https://futabausa.com/wp-content/uploads/2018/09/3PV.pdf

Et tu sur que le servo fonctionne ?

Branche le en channel 1 pour voir s'il marche des deux coté, mais déconnecte le de la boite avant

Bugsy a écrit:Et tu sur que le servo fonctionne ?

Branche le en channel 1 pour voir s'il marche des deux coté, mais déconnecte le de la boite avant

C’est confirmé Oui il fonctionne !

Salut, a tu vérifier le réglage epa sur la radio peut être que la course est à 0 dans le sens marche avant.
Et est-ce que ta radio peut faire des mixages avec les voies ?

Tontonyoh73 a écrit:Salut, a tu vérifier le réglage epa sur la radio peut être que la course est à 0 dans le sens marche avant.
Et est-ce  que ta radio peut faire des mixages avec les voies ?

Bonsoir!
Alors je vais vérifier ça, et oui d’après la notice j’ai la possibilité de faire des mixages !

Voudrais-tu que je prenne en photo les pages de la notice et les upload en français ? Je ne l’ai trouve numérisée qu’en anglais…

Si tu l'as en français, pour les photos, je suis preneur.

EDIT.
C'est bon, on me l'a envoyé.
Je check le manuel et je me plonge dans ton post.

C'est bon, j'ai tout en main, je suis prêt à vous rejoindre.  

Questions avant conseils:
-Tu peux nous donner la réf (ou photo) de ton récepteur.
-Tu as bien placé la M.A sur la voie 3, et non un mixage frein.
-Tu peux nous faire une photo vue du dessus.

J'attends tes éléments, moi de mon côté je te prépare les étapes à suivre pour régler les fins de courses et autres réglages utiles.

Ps. Si tu veux le manuel d'utilisation en français, balance-moi ton email par MP/DM.

Chezoit a écrit:C'est bon, j'ai tout en main, je suis prêt à vous rejoindre.  

Questions avant conseils:
-Tu peux nous donner la réf (ou photo) de ton récepteur.
-Tu as bien placé la M.A sur la voie 3, et non un mixage frein.
-Tu peux nous faire une photo vue du dessus.

J'attends tes éléments, moi de mon côté je te prépare les étapes à suivre pour régler les fins de courses et autres réglages utiles.

Ps. Si tu veux le manuel d'utilisation en français, balance-moi ton email par MP/DM.

Merci BEAUCOUP !
Je fais le point sur tout ça, et te transmet ça dans la foulée !

Réglage des butées de course Voie 3 / Page 20.

Tu dois aller dans le menu EPA > Voie 3
En gros > Plus la valeur sera élevé, plus ton servo ira loin et inversement plus la valeur sera basse, plus ton servo…n’ira pas loin.  

Le réglage est assez simple : La tige de ta M.A (Marche Arrière) doit être pleinement déployé ou replier sans que ton servo fasse un bruit de forçage ("BBBBZZZZzzz" = ça force donc pas bon), donc tu réduis de 2/3 valeurs pour avoir de la marge en cas de chocs.
Pendant ton réglage : Fais rouler à la main en avant et en arrière, ta voiture, pour Placer/Caler ta tige M.A.



Capito ?

Edit.
Reformulation / Tige

Ca donne quoi ?

Je pense qu’il y’a un mixage aussi avec la voie 3 et la voie 2 en marche avant, ça expliquerai le fonctionnement du servo d’accélération uniquement en marche arrière .

@jordanw
Ca donne quoi ?