TRX-4M de Pleinair37

Oui, en vue embarquée une Gopro sera bien trop lourde pour un TRX4m... Il existe des petites cam Chinoises toutes légères, mais niveau qualité c'est assez aléatoire...

https://lc.cx/UV0zqP

Après, faire toute une vidéo en cam embarquée c'est pas ce qu'il y a de plus représentatif, surtout à cette echelle, ça va tressauter en permanence...

Petite vidéo que j'ai fait en cam embarquée dans un FMS Toyota fj40 :



La vidéo complète ici :



Téléphone posé sur pied mini pied photo...

Bon retour au TRX4m Def, avec une petite vidéo à Sarzeau dans les rochers...

Sympa ça grimpe vraiment partout il est stock ou tu l’as optimisé ?

Merci Bryan.

Les seules modif que j'ai faite et qui peuvent interagir sur le comportement sont le kit roulement et le kit pignon court... Autant le kit roulement c'est vraiment pas utile (pas vu de différence avant/après), autant le kit pignon court c'est indispensable ! Je comprends même pas que Traxxas ne le mette pas d'origine !
Après il y a un peu de poids en plus car j'ai imprimé un intérieur... Mais sinon pas de lest, pas de plomb...

Oui les roulements ne change rien mais effectivement les pignons de boîte change complètement le comportement et améliore le franchement en pignons d’origine beaucoup trop brusque

Petites modifs esthétiques sur le TRX4m Def, histoire qu'il ressemble le plus possible à son grand frère !

J'ai abandonné l'idée de faire moi même le pare-choc en 3d puisque qur AliE j'ai trouvé ça :



Bon il est tout noir et va y avoir un peu de ponçage pour rendre les barres chromées... Donc démontage...



Un p'tit coup de brosse métallique et de papier de verre plus tard :



Montage sur le TRX4m :





Idem pour le pare-choc arrière, mais la pas de modif, il est pareil...



Voila, à suivre avec les leds de toit...

Il fait combien de kg sans batterie ton TRX4m ?

Ça se compte pas en kg ces petites bêtes, mais en grammes...


Je le pèse demain...

Sinon, dernière petite vidéo avec les 2 TRX4m...

Pas faux !
Thx

Toute la vidéo est trop niveau comparo réaction/machine/Config.
On sent aussi très clairement que le centre de gravité est différent d'une machine à l'autre.
Ton Rover est plus scale niveau sensation/réalisme, je suppose.

SuperS cadrageS.
Tu étais avec une autre personne ?

Merci Chezoit !  

J'étais tout seul pour filmer et pour rouler... C'est pour ça que y a juste en ligne droite que j'arrivais à les faire rouler tous les 2 ensembles (une RC dans chaque main), dans les passages techniques c'était chacun son tour...  

Pour les poids :

- Def : 560g avec les 2 pare-chocs optionnels metal, le kit led et l'intérieur en 3D. D'origine je dirais 500g environs
- Bronco : 470g (tout d'origine avec juste le kit led)
- Lipo : 40g

Le Def a un gros cul, comme son grand frère 1/10, c'est à cause de l'arceau cage. En franchissement clairement le Bronco est meilleur grace à son centre de gravité plus bas.
Après niveau sensation réalisme, oui le Def est plus "présent", mais le Bronco reste agréable à piloter.

Les 2 ont le kit pignon court, indispensable !

J'avais l'impression que vous étiez deux....tu était partout !

Merci pour ton comparo & Infos !
Une petite préférence ?

Vraiment sympa ta vidéo

Tu utilise quoi comme programme pour tes montage vidéo ?

Chezoit a écrit:J'avais l'impression que vous étiez deux....tu était partout !

Merci pour ton comparo & Infos !
Une petite préférence ?

Coup de cœur pour le Def pour le côté plus scale et parce que je veux en faire la copie conforme de mon TRX4 Def au 1/10 . Mais pour le franchissement pur je prends le Bronco !

Bryan95bb a écrit:Vraiment sympa ta vidéo

Tu utilise quoi comme programme pour tes montage vidéo ?

Merci... Étant sous Mac, j'utilise iMovie, le logiciel de montage de Apple. Basique mais ça me suffit...

Pleinair37 a écrit:....
Coup de cœur pour le Def pour le côté plus scale et parce que je veux en faire la copie conforme de mon TRX4 Def au 1/10 . Mais pour le franchissement pur je prends le Bronco !
...

J'avais clairement cette impression.

Je viens de relire tout ton post, je n'ai pas trouvé de point concernant tes suspensions.
Tu n'y as pas touché du tout ?

Pour moi il est en réglage d’origine
Des amortisseurs en 59mm et des liens coudés ne lui ferait pas de mâle pour gagné en croisement de ponts

Tout à fait, aucune modif sur les châssis, transmission (à part le kit pignons courts), suspensions... Pas trop l'utilité franchement, Traxxas a fait un travail vraiment de qualité sur ces pièces. A la rigueur modifier quelques trucs sur le Bronco pour en faire un franchisseur encore meilleur, mais bon je vais d'abord le tester à fond...

J’ai modifié mon bronco et franchement c’est le jour et la nuit il passe vraiment de partout.
j’ai été bluffé plus d’une fois après cela reste un investissement pour une machine a cette échelle mais le rendu est super sympa
Je ne me lance pas trop dans le côté scale car j’ai mon fils de 2 ans qui adore le malmener et je vous dit pas le nombre de gamelles qu’il ce prend
J’ai prît le trépied que tu m’as conseillé et franchement il a l’aire bien pratique j’essaye de vous faire des vidéo ce week-end