E-REVOlumix

voila j'ai commencé les modifications avant son passage en BL,







j'ai recu le kit de conversion single motor, reste plus que le plus gros a acheté esc et moteur brushless

par contre je trouve les ressorts plutot juste surtout en 4s 4000mah en // je pense mettre les ressort verts a l'avant et mettre les TAN a l'arriere.

petite question, le diff central est ce obligatoire en bl ??
empeche t il totalement les wheeling ??
merci

Rien n'est obligatoire.
Le diff distribue mieux la puissance, mais si tu règles ton combo mode "violent " au démarrage, il fera encore quelques wheeling.

Sinon sympa les p'tits options...Juste ce qu'il faut !

Quelle est l'utilisé d'une barre anti roulie pour le revo bl ? Quelle utilisation suurtout ?

comme son nom l'indique c'est pour limiter le roulis en virage ,en ligne droite y'en a pas

bon, des nouvelles du E-revolumix, suite au probleme de chauffe j'ai donc fait quelques aerations:



mais bon c'etait deja trop tard un des 2 moteurs avait bouffé les charbons, donc passage au BL ( j'espere que ca va arriver demain )
donc j'ai preparé le terrain aujourd'hui, demonter la boite pour mettre le dif central:


changé la couronne et le sleeper et mis le support pour le montage moteur simple:

sinon j'ai mis les ressorts silver a l'avant et bleu a l'arriere car je trouvais les autres trop mou, j'ai mis des petits joints en plus pour gagner en dureté et changé les rockers arriere par les alu:

quelques photos sympas :

Sympa la 6ème dans la paille !

Très belle photo!!!
elle pourrait avoir une belle place dans le classement du concours photo!!!

oui bien sympas les photos, je suis étonné de leur netteté, tu prend les photos avec qu'elle appareil??

j'ai fait les photos avec un dmc fz 50 qui est d'ailleur a vendre
http://www.leboncoin.fr/vi/74674542.htm

bon des nouvelles apres le passage en brushless, j'ai donc fait un support de contro en alu que j'ai commencé a poncer pour le polir :





et pour pouvoir branché mes 2 lipos 4s en // j'ai soudé les pk l'un sur l'autre pour eviter d'avoir trop de cable :



je suis quand meme un peu decu qu'en 4s ca ne veut pas lever de l'avant va falloir investir dans 2 3s

Excellent ton support MadeHome.

Tu as installé le Diff central ?

avec le diff centrale c'est normale que ca leve pas ou presque!!
Apres il faut voir comment tu a reglé ton ESC avec le castle link!!!

oui j'ai installé le diff centrale, mais maintenant j'ai des doutes sur son utilité, car s'il empeche les wheelings ca veut dire qu'il arrete de transmettre la puissance aux roues arriere sur les roues avant tournent dans le vide ??

sinon voici mes reglage mamba max:

Balance ta config sur le post de Truggy Power !