Comment peindre une carrosserie lexan simplement ?

Salut tout le monde !

Ayant fait ce tuto sur un autre forum, je vous le fais partager

Comme j'ai fait ma carro pour savage, j'en ai profité pour faire des photos de l'évolution de la réalisation pour pouvoir en faire un tuto

Matériel nécessaire

Il est d'abord important de préciser qu'il faut réaliser sa carrosserie dans une pièce bien aérée, à température ambiante (pas en dessous de 10-15°C), éviter toute inhalation, contact avec la peau et les yeux, enfin bref éviter les contacts avec le corps et ne pas respirer volontairement les odeurs.

Il vous faudra aussi avoir de la patience, et ne pas se précipiter de voir la carrosserie fini, au détriment de la finition

Sinon plus concrètement, vous aurez besoin de :

• une carrosserie en lexan transparente
  
• éponge à double face : une grippante et l'autre non
  
• liquide vaisselle
  
• ciseaux à lexan
  
• alésoir à lexan
  
• cutter ou scalpel
  
• bombes de peinture lexan (polycarbonte)
  
• scotch de masquage, ou liquide de masquage
  
• séche cheveux
  
• crayon de papier ou feutre indélébile

La préparation de la carrosserie

1. Tout d'abord, quand vous recevez votre carrosserie, vous devez la dégraisser. Vous allez donc utiliser une éponge et du liquide vaisselle, et sous un fil d'eau chaude, vous allez frotter avec le coté non grippant de l'éponge, à l'intérieur de la carro.
   
   
2. Une fois le dégraissage établi, vous devez préparer la surface d'accroche pour la peinture sur l'intérieur de la carrosserie. Pour ce faire, vous allez utilisez le coté vert d'une éponge (neuve de préférence), ou les sortes d'éponge qui ne sont fait que de "coté grippant". Toujours sous un filet d'eau, à l'intérieur de votre carro, vous allez bien frotter avec l'éponge sur les zones ou vous voulez qu'il y ait de la peinture après (donc ne pas passer l'éponge sur les vitres, sauf si vous fêtes une peinture fumée, etc...). En faisant ça, vous allez faire des "rayures" sur l'intérieur de la carrosserie, ce qui permettra à la peinture de bien s'accrocher, sans laisser les rayures apparentes après
   
   Vous obtenez une fois fini ce résultat :
   
   
   
   
3. Maintenant il vous faut découper le contour de la carrosserie, avec un ciseaux spécifique, celui à lexan qui a le bout incurvé. Il ne faut pas découper tout de suite les trous d'aération, plot de carro, etc... ça se fera en dernier lieu.
   
   Vous arrivez donc avec une carrosserie comme ça :
   
   
   
   Attendez bien que la carrosserie seiche avant de passer à la peinture, faite en général cette opération avant le jour ou vous avez prévu de la peindre, comme ça elle seiche toute la nuit

Le masquage

1. Avec votre carrosserie, il est fourni des masques déjà prêts, qui sont ceux des vitres, donc en général les parties qu'on cherche à ne pas peindre Vous devez donc les enlever de la planche plastique et les coller sur votre carrosserie, en prenant bien soin de les coller sans bulle d'air, et en étant sur que les bords ne laissent pas de petites fentes où la peinture pourrait s'incruster. Il est préférable de passer un coup de séche cheveux sur ses masques une fois la pose bien assurée. Après ça, vérifiez un dernier coup que tout est opérationnel à ce niveau.
   
   Sur mon exemple, les caches fournis sont en blanc :
   
   
   
   
2. Maintenant, si vous désirez faire une carrosserie avec plus d'une couleur, vous devez utiliser du sctoch de masquage (j'utilise du tamiya car de bonne qualité) pour pouvoir délimiter les zones que vous désirez peindre de telle ou telle couleur.
   Si vous arrivez à faire vos motifs sur la carrosserie grâce au scotch de masquage, comme moi avec les motifs de "bandes longitudinales", vous n'allez pas recouvrir toute la carro de scotch de masquage, mais juste les endroits ou il y aura l'autre couleur.
   
   Comme ceci par exemple :
   
   
   
   Après si vous désirez faire une carrosserie à plus d'une couleur et avec des motifs qui ne peuvent etre fait uniquement grâce à la forme du scotch, vous allez devoir recouvrir les zones ou vous désirez faire des motifs, ou toute la carrosserie pour plus de facilité. Une fois le scotch en place, vérifiant les mêmes conditions que pour les masquages des vitres, vous allez pouvoir dessiner sur l'extérieur de la carro au feutre indélébile les motifs que vous désirez faire sur votre carrosserie, ou bien, à l'intérieur avec un crayon de papier par exemple. Ensuite vous devez découper chaque motif de même couleur, en commençant par les motifs dont la couleur est la plus foncée, et une fois cette zone peinte, vous enlevez successivement les scotch de masquage que vous découpez au scalpel ou cutter sans forcer pour ne pas abimer la carrosserie.
   
   Par exemple comme ceci sur mon truggy :
   
   

La peinture

Munissez vous de toutes vos bombes de peinture pour ne pas avoir à les chercher partout pendant la réalisation.
Secouez bien les bombes avant chaque usage.

1. Vous devez d'abord peindre les couleurs les plus foncées et ensuite les plus claires.
   
   
2. Lorsque vous peignez, vous devez faire un geste régulier partant de l'extérieur de la carro et se finissant aussi à l'extérieur, pour avoir une bonne homogénéité de la peinture. Évitez au plus possible de vous arrêter dans la carrosserie.
   
   
3. Pour chaque couleur, vous devez procéder en plusieurs couches fines de peinture. Il vous faudra en faire au moins 3 pour obtenir la teinte désirée, vous pouvez aussi aller jusque 5 couches pour avoir une teinte plus prononcée. Entre chaque couche de peinture de la même couleur, attendez au moins 15 minutes qu'elle sèche. Vous pouvez accélérer et améliorer le séchage avec l'utilisation d'un séche cheveux, vous passez un petit coup léger... Une fois vos 3 à 5 fines couches de peinture de même couleur faites, vous attendez 1 à 2h pour passer à l'autre couleur.
   
   Sur mon exemple, j'ai commencé par le bleu métallisé :
   
   
   
   
   
   
   
4. Pour faire votre deuxième couleur, ou votre énième couleur, vous allez toujours procéder de la même façon que dans le paragraphe précédent. Attendez bien 1 à 2h avant d'enlever les masques pour être sur que la peinture soit bien sèche et prête à accueillir les autres couleurs sans coulures
   
   J'ai enlevé les masques 1h30 après avoir fait la couche de bleu :
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   On voit que le scotch de masquage a bien rempli son rôle :
   
   
   
   
   
5. Une fois toutes les couches de couleur faites, vous devez passer environ 2 heures aprés 3 couches de blanc pour protéger votre travail et donc faire un film protecteur, mais aussi pour permettre aux couleurs de mieux ressortir
   
   La couche de blanc protecteur recouvre toute la carrosserie :
   
   
   
   Et voici une fois la phase de peinture finie :
   
   

La finition

1. Enlevez le film plastique protecteur :
   
   
   
   
2. Retirez tous les masques qui protégeaient les vitres, en faisant bien attention de ne pas gratter la peinture avec nos ongles
   
   
   
   La carrosserie est donc finie :
   
   
   
   
   
   
   
   
3. Vous pouvez soit la laisser comme telle, soit la décorer des stickers que vous avez et qui sont fournis avec la carro.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
4. Il reste alors la dernière phase, la moins plaisante, celle de la découpe des trous pour les plots de carro avec un alésoir (facile à faire), mais aussi les trous de passage du moteur, les trous pour l'ouverture du réservoir, et les trous d'aérations, tout ceci avec un ciseau à lexan et un alésoir.
   
   
   
   

Votre carrosserie est alors terminée, il ne vous reste plus qu'à la poser sur votre véhicule, et de la casser avec les sauts pour en refaire une autre

Joli tuto!!!
Tu aurais moyen de montrer quelques étapes de peinture avec plusieurs couleur, comme ton truggy je crois...

Les carro du truggy ou meme celle de "gendarmerie" ont été peintes a l'aéro:

-> Voir ce tuto ! <-

une chose
le mec perce la caro a la fin
sur un chassie pour le quel la caro est prévu c'est faisable
mais une caro qui est pas faire pour le chassie
il est conseillé
même recommandé
de la percer avant de la peindre

salut , je viens de relire ce tuto avant d'attaquer ma carro ,il est super car precis et concis pour un débutant comme moi ... je trouve d'ailleurs que ce tuto devrais être un post it .. mais ce n'est que mon avis

je pensais qu'il l'était ...

Très bon tuto.
Je suis novice dans ce domaine et trouver une carro peinte est difficile.
J'aimerai bien me lancer sur une Pro-Line Slipstream.
Je n'ai aucun matériel de peinture a part un compresseur de 50 litres.
Et pour les flaming comment fait on?

Juste une question, Flo65 indique qu'il utilise du scotch "Tamiya" pour faire ses masques.

Est-il possible d'utiliser un autres type de scotch?

Genre du scotch d'electricien ou du scotch à peinture de maison?

Merci.

je viens de peindre une carrosserie mais mon scotch de masquage a bougé du coup je me retrouve avec quelques bavures.
Comment puis-je faire pour les enlever ? Papier de verre ou existe-t-il un produit qui permette de nettoyer ?

tu dois attendre que la peinture qui reste soit bien seche , et du coup , tu la protege avec du ruban masque , et tu frotte avec un chiffon imbiber de liquide de frein l endroit ou tu a deborder , l acetone va te ternir le lexan , le papier a poncer va avoir le meme resultat , ta caro ne sera plus translucide a cet endroit , le mieux que je connaisse est le liquide frein

Ok Vinci mais le probleme c'est que je n'en ai pas.
et de l'essence F ? Tu en penses quoi ?

ba oui , je me doute , c est pas LE truc qu l on a dans sont placard , mais pour l essence f , je ne sais pas , c est de toute facon moin agressif que le SP95 , lol , mais n ai jamais essayer , fait un test sur une caro usagé ou a un endroit que tu ne vois pas , petite astuce qui peut marcher aussi , c est de donner un coup de scalpel le long de ta démarcation ( ce qui aurai du etre fait avant d enlever ton masquage pour eviter les bavure de peinture ) et ensuite tu gratte avec un ongle ou un autre morceau de lexan

Petit déterrage de post....

Question à deux balles mais je ne trouve pas de réponse sur Gogole, avec quoi nettoyer le pinceau après avoir appliquer le masque liquide?

Si quelqu'un à la réponse..Merci!!

De l'eau , ne laisse pas sècher le pinceau entre deux couches, rince le àchaque fois.

Salut, et   

Aller hop! Dans les favoris ... Dans quelques jours, ce sera mon tour de me lancer dans la peinture. Mais rien de trop compliqué: une carrosserie Prographix avec juste les trous à boucher!

Aureli1 a écrit:Juste une question, Flo65 indique qu'il utilise du scotch "Tamiya" pour faire ses masques.

Est-il possible d'utiliser un autres type de scotch?

Genre du scotch d'electricien ou du scotch à peinture de maison?

Merci.

Bonjour, même question ....

@Jaykriss, tu n'as pas besoin de bouché les trous parce que il y a un film extérieur qui protège de la peinture. Il faut l'enlever après application 

@fred09,  tout dépend de ce que tu veux faire ? Si tu veux faire plusieurs couleurs, je te conseille tout de même de prendre du tamiya qui plus souple que dans les magasins de bricolage.

Merci pour la réponse.

Idem! Merci pour la réponse !

Salut, je viens de voir que les carro prioline ne sont pas percé, grrr.

Vous utilisez quoi comme matos?

Merci

Salut @Bugsy,

Pour percer la carrosserie proprement, il te faudrait un Alésoir
A défaut, je pense qu'avec un forêt et une lime pour ébavurer ça doit le faire

Pour la découpe ciseaux à lexan.

Regarde sur le net, tu as des kit "Ciseaux + Alésoir".

Attend quand même confirmation de mes dires avant de te lancer

A+

un cutter ça doit marcher, ou c'est mieux des ciseaux?

Un cutter pour découper ta carro ?
Perso, j'aurais peur que le résultat soit moins net qu'avec un ciseaux